:: www.honda-club.cz ::

Re: K&N versus BMC

civicpower — 23.4.2011 , 11:47

Autor: civicpower

Zaslal: 23.4.2011 , 11:47

abych nemusel zakládat nový topic tak se zeptám tu: co je lepší(stejný počet vrstev) odkaz VS odkaz ... za 1 500kč to není špatné

Re: K&N versus BMC

civicpower — 23.4.2011 , 11:37

Autor: civicpower

Zaslal: 23.4.2011 , 11:37

a cos udělal s tím K&N ??

Re: K&N versus BMC

Jofrey — 20.4.2011 , 19:39

Autor: Jofrey

Zaslal: 20.4.2011 , 19:39

civicpower napsal:

KN myslím, že dává ale záruku na 1 000 000 km, nebo ne ??

Záruka nezáruka, dal jsem už navěky přednost BMC. Ten filtr, který mám já viz. garáž a všechny další modely vyráběné od 2010 mají již devět vrstev bavlny a tudíž větší filtrační schopnost, než K&N při správné aplikaci oleje.

Stejně kdybys ho reklamoval, dostane se ti vyjádření, že záruka se bohužel neuznává z důvodu špatného používání, praní, montáže, atd...

Re: K&N versus BMC

civicpower — 20.4.2011 , 10:20

Autor: civicpower

Zaslal: 20.4.2011 , 10:20

KN myslím, že dává ale záruku na 1 000 000 km, nebo ne ??

Re: K&N versus BMC

Ivoss — 19.4.2011 , 22:29

Autor: Ivoss

Zaslal: 19.4.2011 , 22:29

Bully napsal:

Ses si jisty ze to ma kazdy BMC? Spis bych se byt tebou dival v jakem stavu jsou oba filtry, taky totiz nevydrzi naveky.

Nejsem si jisty, nekdo to tu psal. Ten filtr nemam doma, takze se nemuzu podivat, ale co si pamatuju, vrstva bavlny se na ohybech zdala silnejsi nez u KN.

Re: K&N versus BMC

Bully — 19.4.2011 , 22:02

Autor: Bully

Zaslal: 19.4.2011 , 22:02

Ivoss napsal:

Tak pokud BMC má 9 vrstev bavlny, dám mu přednost .

Ses si jisty ze to ma kazdy BMC? Spis bych se byt tebou dival v jakem stavu jsou oba filtry, taky totiz nevydrzi naveky.

Re: K&N versus BMC

Ivoss — 19.4.2011 , 21:17

Autor: Ivoss

Zaslal: 19.4.2011 , 21:17

Tak pokud BMC má 9 vrstev bavlny, dám mu přednost .

Re: K&N versus BMC

Jofrey — 18.4.2011 , 20:28

Autor: Jofrey

Zaslal: 18.4.2011 , 20:28

Redy napsal:

byl by nějaký odkaz na ten BMC filtr pro crx?

Jo o vložce do origo boxu nevím, bohužel, sání jsem předělával na aem rouru s bmc hovadem

Re: K&N versus BMC

Redy — 18.4.2011 , 20:25

Autor: Redy

Zaslal: 18.4.2011 , 20:25

Jofrey CRX napsal:

Nyní preferuji BMC. Používání většiny týmů v DTM asi mluví za vše..
K&N se třemi vrtvy bavlny je asi o něčem jiném, než devět vrstev v BMC. Ten polymerní olej je určitě lepší v devíti vrtsvách filtrace.

byl by nějaký odkaz na ten BMC filtr pro crx?

Re: K&N versus BMC

Jofrey — 18.4.2011 , 20:17

Autor: Jofrey

Zaslal: 18.4.2011 , 20:17

Nyní preferuji BMC. Používání většiny týmů v DTM asi mluví za vše..
K&N se třemi vrtvy bavlny je asi o něčem jiném, než devět vrstev v BMC. Ten polymerní olej je určitě lepší v devíti vrtsvách filtrace.

Re: K&N versus BMC

Bully — 18.4.2011 , 17:01

Autor: Bully

Zaslal: 18.4.2011 , 17:01

Becky napsal:

Ja mam greena, taky sem tomu moc neveril kdyz sem se podival proti svetlu, tak sem si udelal test. potrubi a box za filtrem sem otrel vhlkym hadrem abych mel jistotu ze tam opravdu nic neni a po par tis km sem se podival jestli sem tam nevytvoril, jak rikas ty ten prachovej povlak. Nic tam nebylo tak to dal neresim. Nevim jak je na tom firma Green s filtrama.
takze jestli se nemuzes rozhodnout tak si je vyzkousej a uvidis

Vlozku Green do origo airboxu jsem mel kdysi na Almere. Neprineslo to nic, ani jiny zvuk natozpak nejakeho ponika navic Naopak filtr netesnil a musel jsem trochu bastlit aby okolo nefucel vitr s necistotami, ale i tak jsem tam nasel binec. Jenom jsem usetril za nakup papirovych filtru, kdyz ho stacilo pokazde vycistit a naimpregnovat.

Re: K&N versus BMC

Becky — 18.4.2011 , 8:48

Autor: Becky

Zaslal: 18.4.2011 , 8:48

Ja mam greena, taky sem tomu moc neveril kdyz sem se podival proti svetlu, tak sem si udelal test. potrubi a box za filtrem sem otrel vhlkym hadrem abych mel jistotu ze tam opravdu nic neni a po par tis km sem se podival jestli sem tam nevytvoril, jak rikas ty ten prachovej povlak. Nic tam nebylo tak to dal neresim. Nevim jak je na tom firma Green s filtrama.
takze jestli se nemuzes rozhodnout tak si je vyzkousej a uvidis

Re: K&N versus BMC

Robik — 18.4.2011 , 7:51

Autor: Robik

Zaslal: 18.4.2011 , 7:51

1.Apexi
2.BMC
3.K&N

Jinak něco málo napoví možná tento starší test.
odkaz

Jinak já mám v autě Apexi, BMC se mi tam už nevešlo.

Re: K&N versus BMC

rotker — 18.4.2011 , 7:46

Autor: rotker

Zaslal: 18.4.2011 , 7:46

Ivoss napsal:

Bully: To by bylo nejlepsi reseni, ale uz jsem nabidl jeden z tech filtru k prodeji a ted kdyz se mi ozval kupec, hrklo ve mne, jestli neprodavam ten lepsi , teda rpesneji receno, ten co lip filtruje

civicpower: V tom, že KN je věhlasná firma s dobrou pověstí máš pravdu, ale ta firma nejspíš získala svou dobrou pověst už dávno, navíc v USA, v zemi kde v té době jezdily hlavně 5ti litrové motory, na benzín s 86 oktany, na "sekačkový" olej SAE30 a kterým nějaký ten jemný "prášek" z prérií až tak nevadil . Když jsme před 5ti lety s kamarádem s velkou důvěrou objednali KN filtry do svých aut, divili jsme se, že ve filtru jsou proti světlu vidět drobné skulinky, i když je dobře naolejován (factory pre-oiled). Po půl roce provozu jsem já i kamarád našli v hadicích sání béžový povlak tvořený tím nejjemnějším prachem, jaký jsem kdy viděl. Faktem je, že předtím byly hadice čisté, černé jak uhel... Takže papírový filtr nepropustí opravdu nic, na rozdíl od bavlněného. A firma KN tvrdí, že jejich filtry filtrují líp, než papírové... otázka je, jaké mají v USA papírové filtry.

Ty dírky proti světlu mě taky dost překvapily a říkal jsem si jak to může filtrovat mikročástice, teď koukám, že asi nemůže

Re: K&N versus BMC

Ivoss — 17.4.2011 , 22:06

Autor: Ivoss

Zaslal: 17.4.2011 , 22:06

Bully: To by bylo nejlepsi reseni, ale uz jsem nabidl jeden z tech filtru k prodeji a ted kdyz se mi ozval kupec, hrklo ve mne, jestli neprodavam ten lepsi , teda rpesneji receno, ten co lip filtruje

civicpower: V tom, že KN je věhlasná firma s dobrou pověstí máš pravdu, ale ta firma nejspíš získala svou dobrou pověst už dávno, navíc v USA, v zemi kde v té době jezdily hlavně 5ti litrové motory, na benzín s 86 oktany, na "sekačkový" olej SAE30 a kterým nějaký ten jemný "prášek" z prérií až tak nevadil . Když jsme před 5ti lety s kamarádem s velkou důvěrou objednali KN filtry do svých aut, divili jsme se, že ve filtru jsou proti světlu vidět drobné skulinky, i když je dobře naolejován (factory pre-oiled). Po půl roce provozu jsem já i kamarád našli v hadicích sání béžový povlak tvořený tím nejjemnějším prachem, jaký jsem kdy viděl. Faktem je, že předtím byly hadice čisté, černé jak uhel... Takže papírový filtr nepropustí opravdu nic, na rozdíl od bavlněného. A firma KN tvrdí, že jejich filtry filtrují líp, než papírové... otázka je, jaké mají v USA papírové filtry.