:: www.honda-club.cz ::

Re: Výměna Motoru D15B2

OsekSpider — 23.4.2011 , 10:43

Autor: OsekSpider

Zaslal: 23.4.2011 , 10:43

o té kladce taky přemýšlím protože mě debondáž d15 asi nemine, ale s jakou nosností?ten motor asi nebude tak těžkej, ale když je to i s převodovkou tak nemám moc odhad

Re: Výměna Motoru D15B2

PAKO — 23.4.2011 , 6:21

Autor: PAKO

Zaslal: 23.4.2011 , 6:21

do ženský a do Waynovic hlavy nikdo nevidí

Re: Výměna Motoru D15B2

Wayne — 22.4.2011 , 22:23

Autor: Wayne

Zaslal: 22.4.2011 , 22:23

No to vis ze jo,kvuli motoru zralymu do srotu jsem si mel koupit hupcuk za 500 ,mel jsem v planu si neco vyrobit,zbyly mi tady nejaky kladicky a dalsi,lepsi bych si zvladl doma udelat na soustruhu a spagat koupim barskde,ale ted uz to snad konecne nema smysl resit,kdyz jsem se nastval a pribral jeste jedny ruky ,ono na Aukru se taky obcas neco peknyho vylihlo,ale bud na to bylo plno casu nebo nechuti

Re: Výměna Motoru D15B2

PAKO — 22.4.2011 , 22:15

Autor: PAKO

Zaslal: 22.4.2011 , 22:15

misan napsal:

ve fabrice se většinou dávají motory spodem tak bych se toho určo nebál
je spíš dobré když to jde horem

to máš pravdu ,ale jde o technologický postup poslední doby.

for Wayne něco takového odkaz nebo odkaz
mají to v takovém to lacinem hobbyšmelcu nářadi za pár korun.

apropo praha-běchovice ,můžu pujčit toto odkaz
mám i toto odkaz ,ale to jen těm co znám

Re: Výměna Motoru D15B2

Wayne — 22.4.2011 , 21:38

Autor: Wayne

Zaslal: 22.4.2011 , 21:38

Vytahovani motoru nahoru je zmineny i v manualu a nektery motory maji pripraveny i uchyty (motor i prevodovka)...motor jsem vzdycky okuchal,oddelil od prevodovky a pak vytahl i prevodovku,ovsem to jsem az na jednu vyjimku auto rozebiral a ten vyjimecny pripad byl C1G,kde motor uzvednu sam a prevodovka ma nejvys 15kg .Pokud nekde uvidim navijak za 200,tak si ho konecne koupim,Hornbach bude v Plzni otevirat co nevidet a v Brne mam vzdycky jiny veci na praci :hehe:

Re: Výměna Motoru D15B2

misan — 22.4.2011 , 21:27

Autor: misan

Zaslal: 22.4.2011 , 21:27

ve fabrice se většinou dávají motory spodem tak bych se toho určo nebál
je spíš dobré když to jde horem

Re: Výměna Motoru D15B2

PAKO — 22.4.2011 , 21:21

Autor: PAKO

Zaslal: 22.4.2011 , 21:21

taky to jde ,chytneš kastli zvedneš ji a v poklidu s ní odejdeš,zase tak těžká není bez srdíčka,odstrojíš,kabeláž hadice,zespoda tyče řazení,poloosy ven celé ,chladič si vyndej at si ho nezničíš,výfuk ,ovládání spojky ,palivo .
osobně to já raději dělám vrchem a kdybych neměl kočku použiju klidně zednickou kozu + tyč nebo trámek na páku,nebo větev od jabloně a kladkostroj z horbachu za 199kč na 250kg a podobně .tak jako tak to budeš muset zase přizvednout až budeš dávat druhej

Výměna Motoru D15B2

jany9191 — 22.4.2011 , 19:22

Autor: jany9191

Zaslal: 22.4.2011 , 19:22

Ahoj Hondaři/ky potřeboval bych poradit budeme s brachou měnit asi tadytu sobotu motor v jeho civiku 5G sedan protože mu papal moc olej a chtěl bych se zeptat jak máme přibližně postupovat abysme něco neudělali dřív a nebo naopak motor je to ten samý D15B2,a budeme to měnit i s převodovkou potřebovali bysme ho vyndat i zandat spodkem nemáne žadnou kočku ani zdviš pujde to vubec spodkem??Děkuji vžem za pomoc všude na foru sem se díval a nic sem nenašel.. Dííky