:: www.honda-club.cz ::

Re: Opravit nebo vyměnit? D15B2

sablos — 1.6.2011 , 10:24

Autor: sablos

Zaslal: 1.6.2011 , 10:24

Taky jsem řešil tuten problem, motor začal po swapu žrát 1l oleje na 500km, a jelikož mám sve auto rád(i když někdy bych ho shodil ze srázu ale ted už tolik ne když šlape jak má) tak jsem obětoval cirka 40 t na swap a komplet GO, vim že mi ty penize nikdo nevráti ale počítam že nás rozdělí akorat smrt nebo STK.takže to záleží jen na tobě jestli to auto pro tebe něco znamena nebo je to jen přibližovadlo z bodu a do bodu b.

Re: Opravit nebo vyměnit? D15B2

DanDee_OV — 1.6.2011 , 9:49

Autor: DanDee_OV

Zaslal: 1.6.2011 , 9:49

Minor napsal:

A i kdybys tam dal třeba D15B7 jenom jako motor, nebude ti to celkem k ničemu. Musel bys to vzít i s elektrikou, vstřikováním, ecu, rozdělovačem atd.

Toho jsem si vědom že by to muselo přijít všechno ven a vyměnit, ptám se jestli to má význam?!
Vím že to bude hodně pracné! ale co třeba převodovka poloosy, uložení?! a tyhle ostatní mechanické věci?!
Zůstalo by tam vůbec něco z toho původního motoru?!

Re: Opravit nebo vyměnit? D15B2

Minor — 1.6.2011 , 9:44

Autor: Minor

Zaslal: 1.6.2011 , 9:44

A i kdybys tam dal třeba D15B7 jenom jako motor, nebude ti to celkem k ničemu. Musel bys to vzít i s elektrikou, vstřikováním, ecu, rozdělovačem atd.

Re: Opravit nebo vyměnit? D15B2

Hellborn — 1.6.2011 , 9:41

Autor: Hellborn

Zaslal: 1.6.2011 , 9:41

U jiného motoru nemáš jistotu,jestli na tom nebude za pár km stejně,ale D15B2 jsou celkem levný... Rozhodně levnější než GO...

Legálně můžeš měnit pouze stejný typ motoru, takže legálně tam nic jiného než D15B2 nedostaneš.

Opravit nebo vyměnit? D15B2

DanDee_OV — 1.6.2011 , 9:37

Autor: DanDee_OV

Zaslal: 1.6.2011 , 9:37

Zdravím lidičky. Potřebuju poradit. Máme civica 5.g s D15B2 motorem, a ten už asi není
v nejlepší kondici. Vyplatí se investovat do opravy nebo bude rozumější sehnat jiný motor?!
Žere olej ve značné míře a dost podstatně stoupla spotřeba.. okolo 10 litrů. Můžou mít
vliv kola 205/40/17 toho jsem si vědom, ale i tak jedná se spíš celkově o ten motor.
Má smysl měnit pístní kroužky, gufera, a celkově ten motor seřídit aby šlapal dál, nebo
sehnat jiný motor který bude ok a vyměnit to?! Třeba za jiný D15B7 nebo třeba nějakou 1.6ku?
Jak by se to pak dalo vyřešit papírově? aby to mohlo legálně na cesty v případě výměny?
Nemáte někdo zkušenost co obě varianty obnášejí finančně? Předem díky za rady!