:: www.honda-club.cz ::

Re: Smíchání 2 druhů olejů

JARYN — 12.6.2011 , 20:11

Autor: JARYN

Zaslal: 12.6.2011 , 20:11

Půl litru na 1000km je sice dost, ale Honda připouští až litr na 1000km. A je fakt, že VTECový motor si při vyšších otáčkách nějaký ten olej "vezme". Máš pravdu v tom, že olej 10w40 je oproti 5w30 "hustší", a to jak za studena, tak i za provozní teploty motoru. A čtvrt mega kilometrů je na olej 5w30 docela dost, přikláněl bych se spíše k oleji 5w40, 10w40, nebo i 5w50 nebo 10w50. Pokud budou mít stejné API, bez obav je můžeš mezi sebou měnit. Nevím, kolik chceš investovat do oleje, ale můj tip by byl v 5w40 třeba Agip Extra HTS nebo Total Quartz 9000, v 10w40 Motul 4100 nebo 6100, v 10w50 je možnost třeba Q8 Formula F1, a nebo odkaz v 5w50.

Re: Smíchání 2 druhů olejů

Mad85 — 9.6.2011 , 20:06

Autor: Mad85

Zaslal: 9.6.2011 , 20:06

Děkuji pánové, tak snad to bude v pohodě. Teď mě ještě napadá jeden dotaz, myslíte si, že ll oleje na 2000km může indikovat nějaký problém? Motor se zdá být suchý. Slyšel jsem, že VTEC motory při častější jízdě ve vysokých otáčkách nějaký ten olej žerou, ale toto mi přijde moc, napadá mě snad jen to, že motor dříve prý jezdil na 10W40, ale při poslední výměně tam předchozímu majiteli nalili 5W30, která bude 100pro řidší, takže by mohla protéct tam, kudy 10w40 neprošlo, co myslíte?

EDIT: Jen ještě dodám, že najeto má cca 255000km

Díky

Re: Smíchání 2 druhů olejů

JARYN — 9.6.2011 , 16:10

Autor: JARYN

Zaslal: 9.6.2011 , 16:10

Buď v klidu - nic se nestane. Ten, co si tam dolil, je "vylepšená" - (pro DPF) verze toho, co si tam měl. Je jen uzpůsobený pro "longlife" výměnný interval u VW, a pro motory s filtrem pevných částic (ta VW 504/507 a ACEA C3). Jinak stejně jako ten původní plní i ACEA A3, (což odpovídá minimálně API SJ).

Re: Smíchání 2 druhů olejů

Mad85 — 8.6.2011 , 19:45

Autor: Mad85

Zaslal: 8.6.2011 , 19:45

Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III
5W-30
Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 byl vyvinut ve spolupráci s firmou Volkswagen pro generaci nejmodernějších motorů. Je vhodný jak pro vznětové, tak zážehové motory, včetně motorů s filtry pevných částic. Jeho technologie Clean Performance Technology™ prodlužuje životnost současných komplexních emisních systémů a napomáhá snižovat škodlivé emise do životního prostředí.

Splňuje specifikace:
ACEA A3/B3, A3/B4, C3
VW 504 00, 507 00

Versus

Castrol SLX Professional 5W-30
Castrol SLX Professional 5W-30 je vysoce výkonný syntetický motorový olej vytvořený ve spolupráci s předními výrobci automobilů pro snížení spotřeby pohonných hmot a vynikající životnost motoru.

Splňuje specifikace:
ACEA A3/B3, A3/B4
API/ ILSAC SL/CF
VW 502 00, 505 00
MB-Approval 229.3[b]

Re: Smíchání 2 druhů olejů

RASTA — 8.6.2011 , 19:40

Autor: RASTA

Zaslal: 8.6.2011 , 19:40

Aqwertzz napsal:

V pohode, pokud tam nebuchnes mineral tak se to muze misit. Nic to neudela.

nevim,nevim
píše,že to je speciálka pro VW

když dodržíš char.oleje,tak se nic neděje..ale lepší je se držet svého

Re: Smíchání 2 druhů olejů

Aqwertzz — 8.6.2011 , 19:37

Autor: Aqwertzz

Zaslal: 8.6.2011 , 19:37

V pohode, pokud tam nebuchnes mineral tak se to muze misit. Nic to neudela.

Smíchání 2 druhů olejů

Mad85 — 8.6.2011 , 19:34

Autor: Mad85

Zaslal: 8.6.2011 , 19:34

Zdravím pánové, podařila se mi nemilá věc. V Accu 6G 2.0 mám olej Castrol SLX Professional 5W-30 a předevčírem jsem dolil litr Castrolu SLX Professional Powerflow LongLife III
5W-30, bohužel jsem si toho delšího názvu nějak nevšiml a až dnes jsem si to uvědomil a dočetl se, že je to nějaká speciálka pro VW Myslíte, že je to velký problém a oleje se můžou nějak tlouct? Navíc mám ještě nakoupeny další 2l v zásobě