:: www.honda-club.cz ::

HONDA FR-V pruziny

pepezima — 24.9.2011 , 18:02

Autor: pepezima

Zaslal: 24.9.2011 , 18:02

Zdravim Vsechny,
konecne jsem sehnal pruziny, ktere dle meho nazoru odpovidaji cene a kvalite a navazuji na muj puvodni prispevek a dotaz na zacatku.
Po dlouhem hledani a zvazeni ruznych moznosti se s Vami chci podelit s mymi.
Prvni moznost byla sehnat original dily u autorizovaneho prodejce HONDA. Cena za jednu pruzinu se pohybovala okolo 4 tis, tak jsem tuto moznost vyradil. Sada sportovnich pruzin, ktere je mozno sehnat na netu za pomerne dobrou cenu jsem tez vyradil z duvodu specifickeho pouziti na tahani karavanu na zadek. Dalsi moznost, kterou me nabizeli bylo nejake nafukovaci polstare , ktere se davaji k pruzinam ci dat tam dorazy. Posledni variantou bylo nechat si vyrobit zesilene pruziny primo na zakazku. Kontaktoval jsem ruzne firmy v CR a tam me rekli, ze se nedoplatim a nebo ze primo nedelaji pruziny do auta. Az jedna firma v Plzni splnila me pozadavky nad ocekavani. Sadu 2 pruzin na zadni napravu, zesilene o 20%, vyrobene podle originalu na zakazku me staly dohromady 3228,-Kc vcetne DPH. Spokojenost se servisem a kvalitou maximalni, firme se dodal original pruziny a ta vyrobila a poslala do 14 ti dnu zakazkovy model.
Zde je odkaz: odkaz

Re: Honda FR-V 2.2 CTD-i 104Kw rok.2005

Rom. — 2.7.2011 , 13:02

Autor: Rom.

Zaslal: 2.7.2011 , 13:02

Já bych řekl, že je jasné, že tam je vstřikování Bosch nové generace, ale o motoru a továrních mapách nevíme nic

Re: Honda FR-V 2.2 CTD-i 104Kw rok.2005

Bully — 2.7.2011 , 12:46

Autor: Bully

Zaslal: 2.7.2011 , 12:46

Pepezima:
diky za informace, ze se jsou tyhle 2 motory (i-CTDi a i-DTEC) hodne rozdilne vim dlouho, ale konkretnejsich udaju je malo a malokdy takhle pohromade

Re: Honda FR-V 2.2 CTD-i 104Kw rok.2005

pepezima — 2.7.2011 , 9:39

Autor: pepezima

Zaslal: 2.7.2011 , 9:39

DanTe napsal:

Pochybuju že budou "nějakýmu judlovi" z "nějakejch Čech" říkat svoje výrobní know-how. Nebuď naivní

.

Tady jsou vysledky. Honda byla velice slusna a zaslali mne kompletni prezentaci rozdilu techto dvou motoru v power point, kterou bohuzel nemohu zde zverejnit pro skolici ucely. Je tam vycerpavajici popis, obrazky obou motoru, grafy a fotky rozlisnych dilu. Mam aspon svoleni to tu napsat slovy. Nechci, aby to nekdo chapal, ze chytracim, ci rozdavam rozumy: slibil jsem ze to tu napisu, tak jen prekladam informace z prezentace. Je to pouhy prispevek a treba to pomuze i ostatnim lidem, ktere to zajima. Jsem samozrejme rad za ostatni prispevky ci kdyz me nekdo opravi.

Spojka:
2.2 i-CTDi 104Kw, 2.2 i-DTEC 110Kw, 132KW - napsali me ze kazde auto ma jinou spojku

Motory:

2.2 i-CTDi 104 Kw vs 2.2 i-DTEC 110Kw, 132 Kw - rozdilove uplne jine motory

Hlavni rozdily:

2.2 i-CTDi 104 Kw // 2.2 i-DTEC 110 Kw
Vstrik: 1600 b // 1800 b
Elektromagneticke vstrikovace // Piezo-elektricke vstrikovace
Ventil pro optimalizaci vireni ve valci // Ventil pro optimalizaci
vireni ve valci s rychlou odezvou

Vysokotlake cerpadlo:

2.2 i-CTDI 104 Kw // 2.2 i-DTEC 110 Kw
Vstrik tlaky az 160MPa // Vstrik tlaky az 180MPa

Vstrikovace:

2.2 i-CTDI 104 Kw // 2.2 i-DTEC 110 Kw
Elektromagneticke // Piezo-elektricke
vetsi pohybliva cast // mensi pohybliva cast
piezo elektricke az 5 vstriku behem 1 pracovniho zdvihu pistu

Turbo:

2.2 i-DTEC 110 Kw
senzor natoceni lopatek
optimalizovany tvar lopatek

EGR ventil:

2.2 i-DTEC 110 Kw
nova konstrukce
egr ventil elektronicky ovladany + senzor polohy

Rozdil 2.2 i-DTEC 132 Kw oproti 2.2 i-DTEC 110 Kw

- turbo - jiný materiál
- vstrikovace - stejne
- klikova hridel - stejná
- mezichladic - větší
- poloosy - stejné
- spojka - rozdílná
- prevodovka - rozdílná
- mapa vstriku - rozdílná

Re: Honda FR-V 2.2 CTD-i 104Kw rok.2005

Bully — 27.6.2011 , 21:18

Autor: Bully

Zaslal: 27.6.2011 , 21:18

Pepezima:
pokud to chces primarne kvuli privesu tak bych to byt tebou nechal plavat. S privesem uz sam o sobe motor, spojka a cele auto trpi o dost vic, proc mu chudakovi nakladat jeste vyssi zatez.

Re: Honda FR-V 2.2 CTD-i 104Kw rok.2005

petrp — 27.6.2011 , 20:10

Autor: petrp

Zaslal: 27.6.2011 , 20:10

Ne, já mám 1.7 CTDi, víc v mém profilu...

Re: Honda FR-V 2.2 CTD-i 104Kw rok.2005

pepezima — 27.6.2011 , 19:57

Autor: pepezima

Zaslal: 27.6.2011 , 19:57

petrp napsal:

Ono hodně záleží, kdo ti to nachipuje a co od toho chceš. Já jsem dlouho nebyl zastáncem chipování, ale nakonec jsem to zkusil a jsem spokojen. Žádný problém jako prokluzování spojky apod. Chtěl jsem to mít jako výkonovou rezervu a ne abych s tím lítal jak blázen a něco si dokazoval. Spotřeba klesla zhruba o 0.3-0.5 litru dle stylu jízdy, ale nezvyšila se ani při ostřejší jízdě. Ty už máš dobrý motor v základu, který se dá dobře nachipovat a bude to hodně znát... to mi bylo řečeno od člověka, který mi to dělal.

Máš stejný typ motoru jako já? Zajímalo by mne, o kolik Kw a Nm se výkon navýšil a za jakou cenu, abych měl představu. Já bych chtěl od toho očekávat nižší spotřebu, pružnější akceleraci a vyšší výkon kvůli přívěsu, který tahám. Jinak lítani po dálnici maximálkou či jiné vylomeniny to opravdu ne

Re: Honda FR-V 2.2 CTD-i 104Kw rok.2005

petrp — 27.6.2011 , 17:34

Autor: petrp

Zaslal: 27.6.2011 , 17:34

Ono hodně záleží, kdo ti to nachipuje a co od toho chceš. Já jsem dlouho nebyl zastáncem chipování, ale nakonec jsem to zkusil a jsem spokojen. Žádný problém jako prokluzování spojky apod. Chtěl jsem to mít jako výkonovou rezervu a ne abych s tím lítal jak blázen a něco si dokazoval. Spotřeba klesla zhruba o 0.3-0.5 litru dle stylu jízdy, ale nezvyšila se ani při ostřejší jízdě. Ty už máš dobrý motor v základu, který se dá dobře nachipovat a bude to hodně znát... to mi bylo řečeno od člověka, který mi to dělal.

Re: Honda FR-V 2.2 CTD-i 104Kw rok.2005

pepezima — 27.6.2011 , 10:06

Autor: pepezima

Zaslal: 27.6.2011 , 10:06

crxmann napsal:

chtěl bych věřit že se to v český Hondě změnilo. Ale pro ně jsou všichni kdo zasahuhjí do seriového auta nelegální úpravci a dávají od toho ruce pryč. Když tedy pomineme, že tam všichni sedí ne z hrdosti a vůle pracovat pro , nýbrž pro to, že je to prostě jen práce.

JJ, taky mam stejny nazor... Ja mam Hondu rad, nekupoval bych nic jineho at uz z oblasti technologie, vydrze tak napr. z ekologie, coz se me u Hondy moc libi. Setkal jsem se tez s commenty, ne jenom u Hondy ale treba i jinych znacek a vzdy na otazku chiptuning me odpovedeli: Nedelejte to, znicite tim motor, vyrobce to nedoporucuje. Zajimave, ze vyjimecne pripady byly dva: 1.u vetsiny autorizovanych prodejcu Hondy me rekli ne az na jednoho velkeho nejmenovaneho autorizovaneho prodejce Honda: tam me rekli ze chiptuning ok, neni problem, motor vyuziva jen 50% sveho vykonu, ta a ta chiptuningova firma to dela dobre a pak u jednoho prodejce Fiat

Re: Honda FR-V 2.2 CTD-i 104Kw rok.2005

pepezima — 27.6.2011 , 9:58

Autor: pepezima

Zaslal: 27.6.2011 , 9:58

DanTe napsal:

To sice jsou, ale pochybuju že budou "nějakýmu judlovi" z "nějakejch Čech" říkat svoje výrobní know-how. Nebuď naivní

. V pohode, ne fakt me zajima, co me odpovi a samozrejme to tady dam. Asi jsem naivni, ale nechci naivitou udelat neco, co by pak byl prusvih a mel motor v haji... Nejdo rika, jo chip je super, jede to jako blazen, spotreba nizsi o 1L vsechno vydrzi. Nekdo zas, nedelej to, motor je konstruovan na ty a ty podminky, znicis ho, nevydrzi spojka a turbo, spotreba se nesnizi, ba naopak...

Re: Honda FR-V 2.2 CTD-i 104Kw rok.2005

crxmann — 24.6.2011 , 16:25

Autor: crxmann

Zaslal: 24.6.2011 , 16:25

pepezima napsal:

Do CR. ......

Re: Honda FR-V 2.2 CTD-i 104Kw rok.2005

Newer — 24.6.2011 , 15:23

Autor: Newer

Zaslal: 24.6.2011 , 15:23

pepezima napsal:

Není mým cílem polemizovat a shazovat někoho ironickéma poznámkama a tvrdě hájit svou pozici. Já se rád přiucim a vyslechnu si názor každého úplně otevřené. To, že se spletu u imprezy o 50koní si myslím že není ještě důvod někoho shazovat, ale normálně opravit. U tohoto auta jsem nemyslel jen chip, samozřejmě tam budou i úpravy střev, to samé jsem myslel i u atmosféry Civica R, kde jsem nemyslel jen chipovani ale celkově. Šlo mě o to, kolik je schopen vydržet motor o určitého obsahu celkově. U toho jsem hned napojil otázku, jaký bude rozdíl u 2.2 104 kw a 2.2 132kw. Jde mi o to zjistit, zda li to je jen mapa vstřiku a nebo i střeva. Osobně si myslím, že u 2.2 IDTEC 110kw a 132kw bude rozdíl v mape vstřiku. Uvidíme, napsal jsem do Hondy

ty si zacal rozhazovat rozum... ja ti nazacatku napsal
at si zajdes do firmy a jako smluvni podminky uvedes ze si za sve penize zaplatis mereni vykonu pred a po chipu , v pripade ze neuvidis slibenej narust vykonu .. ti vrati jednotku do puvodniho stavu a zaplati ty 2 mereni vykonu ....
.... nevidim duvod proc by na to nemeli pristoupit .....nebude je to stat ani o cent navic pokud dodrzej co slibujou..

staci si bedlive procist diskuzi .... a uvidis ze jsem do tebe zacal rejt az po tom co jsi se projevil jako odbornik...

Re: Honda FR-V 2.2 CTD-i 104Kw rok.2005

Ctverak — 24.6.2011 , 15:15

Autor: Ctverak

Zaslal: 24.6.2011 , 15:15

pepezima napsal:

U toho jsem hned napojil otázku, jaký bude rozdíl u 2.2 104 kw a 2.2 132kw. Jde mi o to zjistit, zda li to je jen mapa vstřiku a nebo i střeva. Osobně si myslím, že u 2.2 IDTEC 110kw a 132kw bude rozdíl v mape vstřiku. Uvidíme, napsal jsem do Hondy

Těch rozdílů mezi 110 kW a 132 kW motorem bude víc než jenom mapa, určitě je jiné turbo a pravděpodobně i vstřiky. Ke smůle zákazníků automobilky nedělají automobilky slabší motor stejného objemu jemom podladěním programu v ECU, ale většinou je jiné turbo + vstřiky a někdy jsou rozdílné i některé střeva motoru.

Re: Honda FR-V 2.2 CTD-i 104Kw rok.2005

DanTe — 24.6.2011 , 14:10

Autor: DanTe

Zaslal: 24.6.2011 , 14:10

pepezima napsal:

Ja si zas myslim ze ne, protoze japonci jsou solidni lide.

To sice jsou, ale pochybuju že budou "nějakýmu judlovi" z "nějakejch Čech" říkat svoje výrobní know-how. Nebuď naivní

Re: Honda FR-V 2.2 CTD-i 104Kw rok.2005

pepezima — 24.6.2011 , 14:04

Autor: pepezima

Zaslal: 24.6.2011 , 14:04

Rom. napsal:

... a myslíš si, že to bude někdo s tebou řešit ?
já bych tipoval, že ti pošlou tak mapu Prahy (Tokya) ...

Ja si zas myslim ze ne, protoze japonci jsou solidni lide.