:: www.honda-club.cz ::

Re: C4g jede na 3 valce

exxsodus — 29.6.2011 , 8:32

Autor: exxsodus

Zaslal: 29.6.2011 , 8:32

ne, 3 valec uz se nebrobral a pres to vicko a tu malo prasklou hadicku vyteklo min 2 vody
3 valec jede bud za jizdy nebo kdyz je chladny motor

Re: C4g jede na 3 valce

PAKO — 28.6.2011 , 22:48

Autor: PAKO

Zaslal: 28.6.2011 , 22:48

Streetkid napsal:

a chceš říct, že dals víčko a 3. válec se probral?

chce říct že to kůli tomu uvařil

Re: C4g jede na 3 valce

Streetkid — 28.6.2011 , 20:10

Autor: Streetkid

Zaslal: 28.6.2011 , 20:10

a chceš říct, že dals víčko a 3. válec se probral?

Re: C4g jede na 3 valce

exxsodus — 28.6.2011 , 15:16

Autor: exxsodus

Zaslal: 28.6.2011 , 15:16

PAKO napsal:

jj "fouklé" těsnění ,za studena neprolíná ,proto 4 válce(a není mokrá svíce) za tepla začne fungovat jak vodní pumpa a z okruhu do sebe začne tahat vodu ,hlavně když se motor točí a ty zavřeš přívod vzduchu(klapka-bez plynu).100% si změř minimálně makovici před výměnou těsnění,Blok je pevnější a většinou(píši většinou) se nehne. Určo ale jdi po příčině proč se ti makovice zakroutila ,tudíš přehřála... termostat,ventilátor,čidlo atd.

bylo tam spatne vicko od chladice, ztracela se voda a kdyz sem jel z prace, tak se to zaclo varit a od doby to zacalo, takze pricinu uz sem nasel

Re: C4g jede na 3 valce

PAKO — 28.6.2011 , 13:33

Autor: PAKO

Zaslal: 28.6.2011 , 13:33

jj "fouklé" těsnění ,za studena neprolíná ,proto 4 válce(a není mokrá svíce) za tepla začne fungovat jak vodní pumpa a z okruhu do sebe začne tahat vodu ,hlavně když se motor točí a ty zavřeš přívod vzduchu(klapka-bez plynu).100% si změř minimálně makovici před výměnou těsnění,Blok je pevnější a většinou(píši většinou) se nehne. Určo ale jdi po příčině proč se ti makovice zakroutila ,tudíš přehřála... termostat,ventilátor,čidlo atd.

Re: C4g jede na 3 valce

WickiMan — 26.6.2011 , 12:42

Autor: WickiMan

Zaslal: 26.6.2011 , 12:42

Tak krouzky to je do 1000kc

Re: C4g jede na 3 valce

exxsodus — 26.6.2011 , 11:51

Autor: exxsodus

Zaslal: 26.6.2011 , 11:51

Streetkid napsal:

no jo, máš v kelu to těsnění a foukl ti 3. válec. Že to někdy na 4 válce jede je díky pnutí v motoru a tlakům, kdy je ve válci ještě takový tlak, aby motor zapálil, jinak to ufukuje přes těsnění.. Zkus nalét místo vody do chladiča slivovicu, pojede to na 4 aj s fouklým těsněním

Takže těsnění, a uděláš rovnou aj kroužky?
Jinak můj problém běhu na 3 škopky byl ve špatném vstřiku-zastudena Ok, zahřálo se, zvýšil se odpor cívky ve vstřiku a konec

krouzky nedelam, pro me nevratne investice
uz i to tesneni, ale to se udelat musi

Re: C4g jede na 3 valce

Streetkid — 26.6.2011 , 11:48

Autor: Streetkid

Zaslal: 26.6.2011 , 11:48

no jo, máš v kelu to těsnění a foukl ti 3. válec. Že to někdy na 4 válce jede je díky pnutí v motoru a tlakům, kdy je ve válci ještě takový tlak, aby motor zapálil, jinak to ufukuje přes těsnění.. Zkus nalét místo vody do chladiča slivovicu, pojede to na 4 aj s fouklým těsněním

Takže těsnění, a uděláš rovnou aj kroužky?
Jinak můj problém běhu na 3 škopky byl ve špatném vstřiku-zastudena Ok, zahřálo se, zvýšil se odpor cívky ve vstřiku a konec

Re: C4g jede na 3 valce

exxsodus — 25.6.2011 , 11:28

Autor: exxsodus

Zaslal: 25.6.2011 , 11:28

jeste takova perlicka.. kdyz jsem vytahl kabl od svicky 3.valce, tak jelo auto pochopitelne na 3 valce, jiny valec by to byt nemohl, ptz na 2 uz by to nejelo
nemuze byt jeste chyba treba primo v rozdelovaci?

Re: C4g jede na 3 valce

WickiMan — 24.6.2011 , 19:31

Autor: WickiMan

Zaslal: 24.6.2011 , 19:31

JJ fouklo tesneni.

Re: C4g jede na 3 valce

exxsodus — 24.6.2011 , 19:07

Autor: exxsodus

Zaslal: 24.6.2011 , 19:07

Nastal dalsi problem, tyden nejezdim s civicem
auto kdyz je studene naskoci hned, za jizdy nejde nic poznat, ale jak se zahreje a motor dochazi na volnobeh, jede na 3 valce a kdyz jdu po plynu, nehorazne kouri, zere vodu, kdyz to delsi dobu trapim a potrebuju nutne dojet, tak jde rucicka teploty vody nahoru
kdyz to zacne delat a chcipnu to, nastartuju to zase na 3 valce a 4.ty se chytne az za jizdy.
kdyz pak zhasnu motor, voda se zacne varit a jde pres expanzku pryc, dela to i kdyz je doplnena doplna
vymeneny svicky, kabely ke svickam a dnes vicko rozdelovace a palec, vicko chladice, ktere bylo vyzvykane a netesnilo a ta praskal hadicka viz. vyse
muze to delat foukle tesneni pod hlavou? at vim co rozebrat, popr. jestli to zmaknu sam nebo dat do servisu
jestli to opravovat, nebo shanet jiny motor, nejradsi bych to pustil ze skaly, ale chci za to jeste nejake penize dostat zpatky a potrebuju to prodat v cajku a s novou STK
dik za rady

Re: C4g jede na 3 valce

Hondik — 22.6.2011 , 22:20

Autor: Hondik

Zaslal: 22.6.2011 , 22:20

Petr 78 napsal:

V téhle hadičce proudí chladící kapalina. Je pro vyhřívání sacího potrubí.
Pokud je poškozená tak jí rozhodně vyměň, ať ti nepraskne v okamžiku kdy to budeš nejmíň potřebovat.

tak prece sem mel pravdu

Re: C4g jede na 3 valce

Petr 78 — 22.6.2011 , 22:10

Autor: Petr 78

Zaslal: 22.6.2011 , 22:10

V téhle hadičce proudí chladící kapalina. Je pro vyhřívání sacího potrubí.
Pokud je poškozená tak jí rozhodně vyměň, ať ti nepraskne v okamžiku kdy to budeš nejmíň potřebovat.

Re: C4g jede na 3 valce

Oncek — 22.6.2011 , 22:06

Autor: Oncek

Zaslal: 22.6.2011 , 22:06

exxsodus: tipoval bych to na odvětrání víka ventilů (pokud jde zpět do sání), valný význam nemá, takže se s tím dá jezdit. Mě by to ale nedalo a vyměnil bych ji

Re: C4g jede na 3 valce

Hondik — 22.6.2011 , 21:57

Autor: Hondik

Zaslal: 22.6.2011 , 21:57

pokud je to zezadu na sani vlevo pri pohledu na motor blizko air boxu tak bych tipnul ze v tom je chladici kapalina neboli ta mala hadicka vede pak nekde k hlave
edit: je to vodni okruh ta hadicka se pak vraci zpet nekde kolem termostatu zkusim najit obrazek