:: www.honda-club.cz ::

Re: d13b2- pri seslapnuti plynu se to dusi.(chcipne)

Hondik — 18.7.2011 , 21:36

Autor: Hondik

Zaslal: 18.7.2011 , 21:36

no tak zkousel sem i variantu co tady psal Rickous a porad nic tak nevim na vymenu celeho karbce nemam cas kdyz sem porad v praci a pri jednom dni volna to nejak nedavam a sem na to sam takze zatim to nejede a taky to ze ten karbec se neda tak jednoduse seridit byla jedna ze zaminek udelat swap na 4bod aspon u me mozna az budu mit dovcu tak se to muze jeste zkusit
zkousel sem prehodit i automaticky sytic za muj z meho karbce a taky nic

.

Váša — 18.7.2011 , 20:32

Autor: Váša

Zaslal: 18.7.2011 , 20:32

kdyztak to podavaci čerpadlo co je na hlavě mam.

Re: d13b2- pri seslapnuti plynu se to dusi.(chcipne)

hE4o_! — 18.7.2011 , 13:42

Autor: hE4o_!

Zaslal: 18.7.2011 , 13:42

GAME OVER?!?!?! SICK!

Re: d13b2- pri seslapnuti plynu se to dusi.(chcipne)

Hondik — 16.7.2011 , 22:02

Autor: Hondik

Zaslal: 16.7.2011 , 22:02

no to sem zvedav co se nam zitra povede udelat jde spis o to ze na volnobeh to jede na plny plyn ale proste kdyz se chcu rozjet na ceste tak to skace jako koza tak uvidim jinak si to hold kluci budou muset odtahnout zpatky do Ovy bo uz mi to tu prekazi

Re: d13b2- pri seslapnuti plynu se to dusi.(chcipne)

Rickous — 16.7.2011 , 12:39

Autor: Rickous

Zaslal: 16.7.2011 , 12:39

Hondik napsal:

hladina benzinu v tom okynku zboku je porad mezi tema ryskama
sytic jede jak to nastartuju na druhy den kdy uz je to vyhladnute tak to naskoci a otacky jsou sice vysoke ale jedeto do doby nez se to ohreje a mel by zacit drzet klasicky volnobeh a tady uz je problem nekdy to drzi a nekdy to chcipne kdyz to seridim za tepla aby to melo rovnomerny volnobeh a drzelo to otacky tak za studena to rve jako krava
kdyz se pak v domeni ze to jede chcu rozjet tak pridam plyn a ono to zdechne

mohl bys mi napsat ktere hadicky se maji odpojit aby se to dalo seridit?

nho novej karbec nekupuj, zbytecny....mel jsem to samy. sitic za studena v zime na 3500 ot a za tepla chcipala.
Uz je to dyl co jsem to delal, ale mela by to byt hadice, ktera je na skrtici klapku do karbce. je ze predu na tahlu na plynu, je tam membrana co kdyz bezi sitic pricucne a pritahne tahlo na klapku...oznacil jsem to sipkou, vytahni hadici a mel by ti naskocit sitic i za tepleho motoru. vzadu za hrncem je doraz na stelovani otacek sitice.A az bude sitic ok,vratis hadici zpet.a melo by to padnout, pak bude treba dostelovat volnobeh a mam pocit ze budes muset sahnout i na sroub ted nevim kde je ale je nekde u toho tahla, je to pakarna ale kdaz to pohopis jak je to na sobe zavisle je to celkem jednoduche.Ale takhle po pismenka se to blbe vysvetluje :-)kazdopadne budes muset dat dolu celej hrnec aby jsi setam dostal

Re: d13b2- pri seslapnuti plynu se to dusi.(chcipne)

Hondik — 14.7.2011 , 22:29

Autor: Hondik

Zaslal: 14.7.2011 , 22:29

Rickous napsal:

a co hladina benzinu???

taky mi d13b2 chcipala... stacilo seridit karbec a prestala se hadat, kdyz se sesteluje blbe dela to divny veci jinak karbec se steluje dvouma sroubkama a pro sestelovani sytice staci odpojit jedna hadica a muzou se naladit otacky na sytic.... mel jsem stim taky dlouhodobe problemi, taky jsem myslel ze budu muset menit karbec,ale nakonec byl uplne okej a potom slapala moc dobre...

Re: d13b2- pri seslapnuti plynu se to dusi.(chcipne)

Hondik — 14.7.2011 , 22:14

Autor: Hondik

Zaslal: 14.7.2011 , 22:14

monty napsal:

přestavět na vstřik

diky tohle uz sem jednou delal a podruhe do stejne reky nevstoupim
sem mu rikal at to rozproda na dily a veme si moji D15ku se swapem

Re: d13b2- pri seslapnuti plynu se to dusi.(chcipne)

Rickous — 14.7.2011 , 21:31

Autor: Rickous

Zaslal: 14.7.2011 , 21:31

a co hladina benzinu???

taky mi d13b2 chcipala... stacilo seridit karbec a prestala se hadat, kdyz se sesteluje blbe dela to divny veci jinak karbec se steluje dvouma sroubkama a pro sestelovani sytice staci odpojit jedna hadica a muzou se naladit otacky na sytic.... mel jsem stim taky dlouhodobe problemi, taky jsem myslel ze budu muset menit karbec,ale nakonec byl uplne okej a potom slapala moc dobre...

Re: d13b2- pri seslapnuti plynu se to dusi.(chcipne)

hE4o_! — 14.7.2011 , 21:17

Autor: hE4o_!

Zaslal: 14.7.2011 , 21:17

monty napsal:

sytič neblbne ne , dyt to studený jede ,i kdyby nevypínal tak by to při plným plynu jelo,to by motor sežral,jen na volnoběhu by se to utápělo.to vypadá "asi" na ucpanou trysku (nikdy jsem neměl rád karby , zlatej vstřik) ,te´d mě napadá nebyly u týhle potvory taky problémy s těma gumovejma manžetama mezi sáním a karbem -praskaly , sálo to tam falešnej luft a dělalo psí kusy..,ale nevím teda jestli si to nepletu s jiným autem.

ne, ne to bude asi jiná cíva a nad vstřikama jsem taky uvažoval ale předělat to nebude levné snad hecnu hondika do přehození celého karbecu páč to je moc zoufalá situace už...

Re: d13b2- pri seslapnuti plynu se to dusi.(chcipne)

monty — 14.7.2011 , 6:28

Autor: monty

Zaslal: 14.7.2011 , 6:28

Hondik napsal:

nejake dalsi napady a rady?

přestavět na vstřik

Re: d13b2- pri seslapnuti plynu se to dusi.(chcipne)

monty — 14.7.2011 , 6:27

Autor: monty

Zaslal: 14.7.2011 , 6:27

sytič neblbne ne , dyt to studený jede ,i kdyby nevypínal tak by to při plným plynu jelo,to by motor sežral,jen na volnoběhu by se to utápělo.to vypadá "asi" na ucpanou trysku (nikdy jsem neměl rád karby , zlatej vstřik) ,te´d mě napadá nebyly u týhle potvory taky problémy s těma gumovejma manžetama mezi sáním a karbem -praskaly , sálo to tam falešnej luft a dělalo psí kusy..,ale nevím teda jestli si to nepletu s jiným autem.

Re: d13b2- pri seslapnuti plynu se to dusi.(chcipne)

Hondik — 13.7.2011 , 19:31

Autor: Hondik

Zaslal: 13.7.2011 , 19:31

PAKO napsal:

když na to hamtáš tak tam rveš benál akcelerační triskou tudíš benál by karbec měl v komoře být ,neblbne automatickej sytič

no kdyz to je studene tak to nastartuju a cekam az se voda ohreje a pak otacky klesnou ale misto aby drzely volnobech tak to zdechne a pak pri dalsim startu uz to nastartuje a hned zdechne zkusim tam jeste hodit muj karbec ale nerad bych to tu mel vecne protoze ten muj byl tak 3 roky na pude a nevim v jakem je stavu

edit: ten sytic je na prave strane a je to bimetal na pruzince ze? a zespod je vodni kanal je tak?

Re: d13b2- pri seslapnuti plynu se to dusi.(chcipne)

PAKO — 13.7.2011 , 18:58

Autor: PAKO

Zaslal: 13.7.2011 , 18:58

když na to hamtáš tak tam rveš benál akcelerační triskou tudíš benál by karbec měl v komoře být ,neblbne automatickej sytič

Re: d13b2- pri seslapnuti plynu se to dusi.(chcipne)

Hondik — 13.7.2011 , 18:45

Autor: Hondik

Zaslal: 13.7.2011 , 18:45

uz i garaz majster rekl ze to je v

spálená kaše?!?!

hE4o_! — 13.7.2011 , 18:34

Autor: hE4o_!

Zaslal: 13.7.2011 , 18:34

přece jsem neudělal přestavbu zbytečnéěéěéě experti všech expertů spojtese.