:: www.honda-club.cz ::

Re: Převodový olej do B18C4

Robik — 27.7.2011 , 10:12

Autor: Robik

Zaslal: 27.7.2011 , 10:12

Rom. napsal:

je velký rozdíl mezi ojetou, klouzající spojkou nebo špatně vystavující

Nj ale zase nerozumím tomu když špatně vystavuje tak proč třeba jen u 3ky a sem tam u 5ky a ne u všech rychlostí.

Re: Převodový olej do B18C4

Rom. — 27.7.2011 , 6:57

Autor: Rom.

Zaslal: 27.7.2011 , 6:57

je velký rozdíl mezi ojetou, klouzající spojkou nebo špatně vystavující

Re: Převodový olej do B18C4

Fish — 26.7.2011 , 23:16

Autor: Fish

Zaslal: 26.7.2011 , 23:16

No neverim,ze to dela spojka.Mam stejny auto a spojku jsem mel v haji (pred vymenou) a presto prevodovka radila bez problemu vsechny rychlosti i v 8tis. otackach. Akorad pri rozjizdeni a razeni pri nulove rychlosti na jednicku a zpatecku byl občas problem.

Re: Převodový olej do B18C4

Robik — 26.7.2011 , 22:37

Autor: Robik

Zaslal: 26.7.2011 , 22:37

tatohp napsal:

Pánové,svojho času som z neznalosti tak isto nalial do prevodovky S4C klasický prevoďák,v podstate som fungoval celý rok bez nejakých problémov,až začala škrtať trojka o nejakých pár stovák kilometrov už aj štvorka a päťka,pričom trojka nešla vôbec zaradiť.V duchu som už prevodovku odpísal,zhodou okolnosti mechanik znalý problematiky poradil najprv vymeniť olej za MTF,po cca necelej tisícke km prevodovka začala fungovať správne a radí v pohode už ďalšie tri roky,olej mením každý rok v jari bez ohľadu na ubehnuté kilometre,pre istotu.

U mě to je to samé...trojka už jde fakt hoodně špatně a raději jezdím 1,2 a 4. 5ka už začíná jít taky blbě.

Re: Převodový olej do B18C4

Robik — 26.7.2011 , 22:33

Autor: Robik

Zaslal: 26.7.2011 , 22:33

Fish napsal:

Proč původní majitel lil do převodovky nesprávný,tedy převodový olej? V dnešní době internetu,kdy si každý může zdarma zjistit,jaký olej použít to nechápu...

Původní majitel je roční 42, takže ten to podle mě dal do servisu a nestaral se co mu tam dělali.
V každém případě spojka objednána a zítra auto vezu k Bordelovi, auto musí být tento týden už ready..jak nepomůže ani výměna spojky tak si to asi půjdu hodit..protože od koupi mám najeto cca 2000 km a to auto po koupi řadilo jako nové.

Re: Převodový olej do B18C4

Brnďa — 26.7.2011 , 20:21

Autor: Brnďa

Zaslal: 26.7.2011 , 20:21

hmm taky jsem pocitil zmenu k horsimu na legendovi kdys sem tam dal mtf...a 10W40 uz moc nepomaha byl v motoru štítek, ze je tam nality nejaky prevodovy olej asi pul roku, tak sem to hned vypustil a nalil mtf, ale po mesici ci dvou mi zacali rachtat loziska kdys sem nemel vyslaplou spojku v prevodovce a skrtat zlehka hlavne za studena...

Re: Převodový olej do B18C4

tatohp — 26.7.2011 , 20:16

Autor: tatohp

Zaslal: 26.7.2011 , 20:16

Pánové,svojho času som z neznalosti tak isto nalial do prevodovky S4C klasický prevoďák,v podstate som fungoval celý rok bez nejakých problémov,až začala škrtať trojka o nejakých pár stovák kilometrov už aj štvorka a päťka,pričom trojka nešla vôbec zaradiť.V duchu som už prevodovku odpísal,zhodou okolnosti mechanik znalý problematiky poradil najprv vymeniť olej za MTF,po cca necelej tisícke km prevodovka začala fungovať správne a radí v pohode už ďalšie tri roky,olej mením každý rok v jari bez ohľadu na ubehnuté kilometre,pre istotu.

Re: Převodový olej do B18C4

mecar — 26.7.2011 , 20:02

Autor: mecar

Zaslal: 26.7.2011 , 20:02

dnes stím byl u mě dal sem 10w40 ze začátku dobrý pak se to zhorsovalo, podle me má načatej přitlačák aspon to tak na me působí dole je pedal gomovej a tvrdej... takže nejspís blbá shoda náhod že zrovna se projevila spatna funkce spojky po vymene oleje

Re: Převodový olej do B18C4

Fish — 26.7.2011 , 18:20

Autor: Fish

Zaslal: 26.7.2011 , 18:20

Proč původní majitel lil do převodovky nesprávný,tedy převodový olej? V dnešní době internetu,kdy si každý může zdarma zjistit,jaký olej použít to nechápu...

Re: Převodový olej do B18C4

Idaho — 26.7.2011 , 17:40

Autor: Idaho

Zaslal: 26.7.2011 , 17:40

řešili jsme to tu tuším s Minorem a dalšími před nekolika lety ( myslím že ješte staré forum ) a převodovky do kterých se dávalo MTF nebo 10W40 ( kterou H schvaluje na nouzové dojetí ) se bez problému "vyrovnaly" s přechodem na MTF. Avsak převodovky do kterých byl litý "obyčejný" převodák ( 75W80 nebo 90 ) při nalití HMTF se po pár stovkách kilometru začaly chovat nevyzpytatelně a v nekolik případech se začali projevovat problémy se synchrony. ja jsem tenkrát experimentoval a riskoval ( a odepsal tři ) vlastní převodovky ( 2xCA5 a 1xCD7 acco ) a skutečne mi to tak vyslo, mel jsem vozy kde dle servisní knížky bylo do převodovky lito MTF i 75W80 a výsledek byl takový že pokud se používal 10W40 ( a zkrátil se interval výmeny olej v převodovkce na polovinu ) nenastali žádné problémy, avsak po nalití MTF tam kde v minulosti bylo opakovane použito std převodových oleju byly problémy

proste pokdu bylo auto servisováno jak melo být ( HMTF )nebyl žádný problém, pokud ale do převodovky nejaké prasce nalilo "převodák" nastaly problémy ve chvíli kdy se tam dalo HMTF.

Z toho duvodu jsem Robikovi doporučil přechod na 10W40 ( protože v převodovce dle zápachu nebyl motorový ani HMTF olej, ale podle mne práve převodák a servisní historie nebyla známa do takových detailu abychom vedeli co bylo použito.
Robik není první, za poslední dva mesíce jsme řešili jeste dvě H kde si zákazník přivezl MTF a po poměrne krátké dobe s evrátil s problémy s řazením a na zkousku ( abychom vedeli zda to zpusobuje použití HMTF ) jsme dali 10W40 a opet po pár kilometrech problémy zmizeli, nebo se zredukovali na mnohem menší míru.

( robik ma nejnovešjí auto na které jsem to doproučoval aplikovat, pravda je že ty dve předchozí byly rokem výroby pod 98 )

Re: Převodový olej do B18C4

Hellborn — 26.7.2011 , 9:44

Autor: Hellborn

Zaslal: 26.7.2011 , 9:44

Robik napsal:

To nevím bohužel, bylo to servisováno na Slovensku a tam nemají propojenou databázi...ale kdyby byla v háji spojka tak jdou blbě všechny kvalty ne?

Ne nezbytně... Největší problém jsem měl s vyřazením jedničky a trojky, dvojka a čtyřka šla celkem v pohodě...

Re: Převodový olej do B18C4

Robik — 26.7.2011 , 9:35

Autor: Robik

Zaslal: 26.7.2011 , 9:35

Petr 78 napsal:

Rozhodně tam nelej nic jiného než origo MTF a zkontroluj si stav spojky. To že neprokluzuje neznamená, že správně vypíná. Kolik má vůbec ta spojka najeto?

To nevím bohužel, bylo to servisováno na Slovensku a tam nemají propojenou databázi...ale kdyby byla v háji spojka tak jdou blbě všechny kvalty ne?

Re: Převodový olej do B18C4

Robik — 26.7.2011 , 9:33

Autor: Robik

Zaslal: 26.7.2011 , 9:33

Hellborn napsal:

Jak to začne blbnout?

Mně spojka taky neprokluzovala,ale ve vyšších ot. šlo vyřadit jen silou (jak u VTi,tak u Acca), v nízkých (asi do 5000ot.) s klidem jedním prstíkem... Olej v Accordu pomohl jen na chvilku,tak se vyměnila spojka a opět pohoda... Byl špatnej přítlačák.

No začnou jít ztěžka kvalty a pak tam po čase nejde dát trojka...jde hrozně přes zuby...a vše opravdu začlo po výměně oleje v převodovce...pamatuji jak jsem vezl auto z Břeclavi tak jsem se divil tomu jak perfektně pracuje spojka a převodovka.

Re: Převodový olej do B18C4

Hellborn — 26.7.2011 , 9:31

Autor: Hellborn

Zaslal: 26.7.2011 , 9:31

alien44 napsal:

Ahoj, jak se prosímtě kontroluje stav spojky? Rozebrat?

Jo... Rozebrat a prohlídnout... Na Accordu 2.4 vydrží spojka 100-120tis. (je stejná jako na 2.0,tak asi nezvládá víc poníků), lamela byla naprosto v pohodě, ale přítlačák byl už pěkně "olízanej" a prostě neměl sílu pořádně vystavit...

Re: Převodový olej do B18C4

Petr 78 — 26.7.2011 , 9:28

Autor: Petr 78

Zaslal: 26.7.2011 , 9:28

Jo, bohužel jiná možnost není.