:: www.honda-club.cz ::

Re: Otáčky pri spustenej klíme.

Ing.Dziwy — 1.8.2011 , 20:37

Autor: Ing.Dziwy

Zaslal: 1.8.2011 , 20:37

gear napsal:

https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?t=144&highlight=postup+reset+ecu

Zatiaľ dik,potom sa ozvem,či to pomohlo...

Re: Otáčky pri spustenej klíme.

gear — 1.8.2011 , 20:15

Autor: gear

Zaslal: 1.8.2011 , 20:15

Ing.Dziwy napsal:

OK aj tak ti pekne ďakujem a skúsim ten reset ECU a to stači odpojiť baterku,alebo aj nejaký postup...

odkaz

Re: Otáčky pri spustenej klíme.

Ing.Dziwy — 1.8.2011 , 19:59

Autor: Ing.Dziwy

Zaslal: 1.8.2011 , 19:59

gear napsal:

hehe, to nevypadá tak špatně zase hele to už nedokážu posoudit, to chce někoho zkušenějšího. napiš nějakému mechanikovi přes SZ třeba ať se sem mrkne a nebo posečkej na názor zkušenějších

OK aj tak ti pekne ďakujem a skúsim ten reset ECU a to stači odpojiť baterku,alebo aj nejaký postup...

Re: Otáčky pri spustenej klíme.

gear — 1.8.2011 , 19:55

Autor: gear

Zaslal: 1.8.2011 , 19:55

Ing.Dziwy napsal:

Tak tu je foto 12,5 megapixel

Re: Otáčky pri spustenej klíme.

Ing.Dziwy — 1.8.2011 , 19:38

Autor: Ing.Dziwy

Zaslal: 1.8.2011 , 19:38

gear napsal:

imho chudá směs... izolátor by měl být nahnědlý, minimálně cihlový. VTEC-E jezdí lehce na chudou směs, proto tolik nežere, ale tohle už je moc

přečti si tenhle článek odkaz

Tak tu je foto 12,5 megapixel

Re: Otáčky pri spustenej klíme.

gear — 1.8.2011 , 19:15

Autor: gear

Zaslal: 1.8.2011 , 19:15

imho chudá směs... izolátor by měl být nahnědlý, minimálně cihlový. VTEC-E jezdí lehce na chudou směs, proto tolik nežere, ale tohle už je moc

přečti si tenhle článek odkaz

Re: Otáčky pri spustenej klíme.

Ing.Dziwy — 1.8.2011 , 19:07

Autor: Ing.Dziwy

Zaslal: 1.8.2011 , 19:07

Ing.Dziwy napsal:

Idem pozrieť do garáže a pošlem ti foto starych sviečok...

Tu je nejake foto...

Re: Otáčky pri spustenej klíme.

Ing.Dziwy — 1.8.2011 , 18:45

Autor: Ing.Dziwy

Zaslal: 1.8.2011 , 18:45

gear napsal:

resetem ecu nic nezkazíš, stačí odpojit na 15 minut třebas baterku a máš to. ale to nevyřeší myslím nic, pokud ty svíčky byly opravdu bílé tak bych to viděl spíše na ten regulátor. zkus to a uvidíš, odpojení baterky nic nestojí a max si vymažeš stanice z radia a hodiny

Idem pozrieť do garáže a pošlem ti foto starych sviečok...

Re: Otáčky pri spustenej klíme.

gear — 1.8.2011 , 18:37

Autor: gear

Zaslal: 1.8.2011 , 18:37

Ing.Dziwy napsal:

No a slovenskom H klube zas pisali,že resetovať ECU a malo by biť po probleme,myslíš,že by som to mal skusiť,alebo radšej riešiť ten regulátor?

Re: Otáčky pri spustenej klíme.

Ing.Dziwy — 1.8.2011 , 18:35

Autor: Ing.Dziwy

Zaslal: 1.8.2011 , 18:35

gear napsal:

dělali to v MotorArt v Praze, chtěli za to v rámci stokorun i se seřízením předstihu a výměnou svíček za origo NGK, už si to nepamatuju na tu chudou směs pozor-špatné detonace můžou způsobit prý i odštěpení hrany ventilů a regulátor tlaku paliva u D15Z6 se prý časem běžně zaklepává takže pak nejde do válců taková směs co by měla

No a slovenskom H klube zas pisali,že resetovať ECU a malo by biť po probleme,myslíš,že by som to mal skusiť,alebo radšej riešiť ten regulátor?

Re: Otáčky pri spustenej klíme.

gear — 1.8.2011 , 18:03

Autor: gear

Zaslal: 1.8.2011 , 18:03

Ing.Dziwy napsal:

Dik,kuknem na to a ten regulátor si robil sám,alebo si to dal niekomu robit a čo to asi stálo??Mám taky dojem,že ked som menil sviečky,tak boli biele.

Re: Otáčky pri spustenej klíme.

Ing.Dziwy — 1.8.2011 , 16:24

Autor: Ing.Dziwy

Zaslal: 1.8.2011 , 16:24

gear napsal:

ahoj, mrkni na svíčky, pokud budou bílé, máš jasno-regulátor tlaku paliva a do motoru jde chudá směs. dělalo mi to při zapnuté klimě to samé, regulátor šel na repas a najednou bez problémů a svíčky lehce cihlové, pohoda

Dik,kuknem na to a ten regulátor si robil sám,alebo si to dal niekomu robit a čo to asi stálo??Mám taky dojem,že ked som menil sviečky,tak boli biele.

Re: Otáčky pri spustenej klíme.

Petr 78 — 1.8.2011 , 14:49

Autor: Petr 78

Zaslal: 1.8.2011 , 14:49

To cuknutí způsobuje automatické zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace. On totiž neběží stále ale vypíná se a zapíná podle teploty vzduchu v tunelu ventilace. To je normální jev a u slabého motoru holt kompresor klimy ubírá znatelně výkon.

To pádání otáček na volnoběh může také způsobovat vadný/zanešený EACV ventil. Ten se právě stará o vyrovnávání poklesu otáček při zapnutí světel, klimatizace a jiných zařízení co mají vliv na snížení otáček motoru na volnoběh.

Re: Otáčky pri spustenej klíme.

du-lo — 1.8.2011 , 9:27

Autor: du-lo

Zaslal: 1.8.2011 , 9:27

Me zas pri klime trochu cukne .. obcas kolem 3tis ot., obcas vice..
Muze to take souviset s tim regulatorem? (na svicky mrknu)

Ten samej motor.

Re: Otáčky pri spustenej klíme.

gear — 1.8.2011 , 7:15

Autor: gear

Zaslal: 1.8.2011 , 7:15

ahoj, mrkni na svíčky, pokud budou bílé, máš jasno-regulátor tlaku paliva a do motoru jde chudá směs. dělalo mi to při zapnuté klimě to samé, regulátor šel na repas a najednou bez problémů a svíčky lehce cihlové, pohoda