:: www.honda-club.cz ::

Re: C4G zadni br. hadice + pistky

posero — 11.9.2011 , 9:08

Autor: posero

Zaslal: 11.9.2011 , 9:08

doteď si to nepochopil a nikdy to nepochopíš, protože si to prostě nikdy neudělal a jen o tom mluvíš. až to zkusíš chytíš se za hlavu a budeš se víc učit

Re: C4G zadni br. hadice + pistky

skritek — 10.9.2011 , 23:16

Autor: skritek

Zaslal: 10.9.2011 , 23:16

posero napsal:

prvně nastuduj pravidla českého pravopisu

ty tady tvrdíš něco o čem nic nevíš jelikož sis o tom jenom přečetl, já sem to narozdíl od tebe vyzkoušel a vím jak to je nikdy si nezkusil jestli jde o omezovač nebo k čemu to tam je, umíš to jen zapojit podle toho co ti řeknou obrázky nebo vyměnit kus za kus nikde sem od tebe nečetl osobní zkušenost, že si to zapojil tak a tak a dělalo to to a to .... tudíž pro mě jsou to z tvojí strany jen řeči protože já vím, že to tak nefunguje

ukaž mi prosím kde jsi mi dokázal, že ty rozbočky fungujou jako omezovač? máš tady nějaký výsledky měření? tlaky v potrubí? osobní poznatky z pokusů? nebo máš h.o.v.n.o.? +1 žlutá děkuju

podle čeho vlastně určuješ jakej tlak kde má bejt? podle oka? nebo podle manuálu?

Tak v cestine jsi evidentne lepsi no pravda vzdy jsem z ni mel za 4

Ja si o tom nic neprecetl to ze je jedno ktrou trubku kam das neni pravda vis ona ta kapalina musi tect vsemy smery protoze po pusteni brzdy se taky musi uvolnit tlak ale dozadu to pusti jen urcity tlak. A to mam vyzkousene. a nedalo se s tim jezdit pri jakemkoli prudsim brzdeni slo auto dverma napred. Jsi normalni blazen myslis si ze honda zapomela nato ze zadek musi brzdit cca 30 procentama Kdyz se se seriovou hondou rozjedes a zabrzdis na asfaltu nikdy zadni kola nezablokujes. A pokud tedy jak tvrdis je to jen rozbocka tak jsi mi stale nerekl kde je ten omezovac.

cist jsi to nemohl jestli jsis nevsiml tak jsme tu zaregistrovany temer stejne a ja mam 300 prispevku ty prez 5000. Kdybych mel tolik casu jako ty a vsechno co udelam sem psal asi by to nikoho nebavilo.

je sranda jak se stale ohanis tema obrazkama a manualem kdyz ja delal svou prvni crxu tak zadnej manual nebyl.

Ty si myslis ze namontujes vetsi kotouce 6ti pistkovy brzdy natahnes si par trubicek a to jeste spatne a najednou vis vic nez v Honde jsi vazne dobrej.

takze kdyz to vyndam a dam tam jen tecko bude to brzdit porad stejne? radsi to nikomu nerad protoze az by se rozbil asi by ti pekne podekoval

Re: C4G zadni br. hadice + pistky

posero — 10.9.2011 , 22:14

Autor: posero

Zaslal: 10.9.2011 , 22:14

skritek napsal:

na tvou sz jsem ti odpovedel. technicka diskuze se vytratila uz drive zacal jsi s tim jako prvni ty. To ze nemas argumenty za to ja nemuzu nas rozpor zacal na omezovaci kdyz jsem ti dokazal ze je to omezovac zacal jsem byt jen teoretikem coz me dost nastvalo a proto jsem reagoval na tvou chybu a napsal ti ze tve brzdy jsou z hlediska bezpecnosti naprosto neprijatelne coz se asi nelibylo tobe a tak nejak se ta tech.diskuze vytratila.Vis co mas to spravne a je to uplne moc dokonaly vsichni te tu budou mit zase za nejlepsiho mechnika a ja se tu zase obevim az za mesic az neco nastuduju.

Re: C4G zadni br. hadice + pistky

skritek — 10.9.2011 , 17:33

Autor: skritek

Zaslal: 10.9.2011 , 17:33

posero napsal:

psal sem ti sz, nechtěl sem to řešit tady ale opravdu si mě nepřekvapil, už si došel i k tomu jen napadat a technická diskuze je kde? nikde jen řeči ale praxe utekla

Re: C4G zadni br. hadice + pistky

posero — 10.9.2011 , 17:08

Autor: posero

Zaslal: 10.9.2011 , 17:08

skritek napsal:

no zase nevis o cem mluvis uz jsem to zazil sice ne na honde ale mit brzdy rozdelene predek zadek je na prd mel jsem to na skode 100 a nastesti jsem s ni jezdil po poli takze me nemrzelo ze jsem nezastavil. A ver ze skok z letadla bez padaku jsem taky nezkusil a vim ze je to dost naho... Staci znat fyzikalni zakony a netvrdit ze jsem napred jako ty. protoze kdyby jsi si mozna neco obcas presetl Treba v tech manualech tak by jsi zjistil ze uz spousta lidi (automobilek) to uz zkusila a zjistila ze je to naho.... ale ty evidentne obevujes neco co uz nekdo obevil pred tebou. no tak tedy preji ti az jednou pojedes kudlu a nejaka prekazka ti pretrhne vedeni k prednim brzdam aby jsi z toho vyvazl v pohode a nezranil ani sebe ani nikoho jineho.

psal sem ti sz, nechtěl sem to řešit tady ale opravdu si mě nepřekvapil, už si došel i k tomu jen napadat a technická diskuze je kde? nikde jen řeči ale praxe utekla

Re: C4G zadni br. hadice + pistky

skritek — 10.9.2011 , 17:01

Autor: skritek

Zaslal: 10.9.2011 , 17:01

posero napsal:

nebudu tady dál šířit OT, jediný co jsi zde předvedl je klasika tohodle fora, nikdy sem to nezkusil ale vím, že je to nahovno

Re: C4G zadni br. hadice + pistky

posero — 10.9.2011 , 16:43

Autor: posero

Zaslal: 10.9.2011 , 16:43

nebudu tady dál šířit OT, jediný co jsi zde předvedl je klasika tohodle fora, nikdy sem to nezkusil ale vím, že je to nahovno

Re: C4G zadni br. hadice + pistky

skritek — 10.9.2011 , 16:25

Autor: skritek

Zaslal: 10.9.2011 , 16:25

Je vzpomel jsem si ze zrovna nedavno jsem jednu 5G rozebiral chtel jsem to dat na H dnes ale nejsem clenem tak aspon sem. takze kdyby jste nekdo neco chtel

Re: C4G zadni br. hadice + pistky

skritek — 10.9.2011 , 16:12

Autor: skritek

Zaslal: 10.9.2011 , 16:12

A to ja se zase chlubim rad

No jezdil jsem temer 2 sezony jako mechanik na rally a vsechny meli 2 okruhy to co mas ty jsem jeste nevidel mozna takovi jako ty si to tak po domacku udelaji.

Mas pravdu pokud ti pri nejake vysoke rychlosti praskne jedna hadice tak v tvem pripade nezastyvis ani kdyby jsi se zblaznil protoze ti bude brzdit akorat zadek takze pujdes tak max do hodin kdezto u 2okruhovyh mas alespon nejakou sanci, kdyz uz ne uplne zastavit tak alespon vyrazne zpomalit a tak jak to mam ja mi vzdy bude alespon na 50 % brzdit predek a popripade i zadek.

co se tyce CRX tak jsem jich mel hodne a nerekl bych ze je zadek prebrzdenej nikdy jsem s tim nemel proble a ze je nekomu letiste maly to nevim ono to neni jen o brzdach popkud budes mit vule v naprave tak ti nepomuze nic.

A ze se ti nechce kupovat 2okruhovej omezovac neznamena ze to co jsi udelal je dobre je to pouze kompromis ktery nestoji penize.

Ja jsem se te ptal kolik jsi postavil aut, napsal jsi zetve auto je celkem zname takze jsi podle svych slov postavil jedo. RAd se podivam i na tva dalsi.

Takze v samem zaveru te to sice stalo spoustu penez a casu ale je to trosku nedomyslene.Ja delal brzdy na vitare uplne komplet jine jak kotouce tak brzdice a zadek z bubnu na kotouce a nebylo to nijak slozite jen trochu mysleli a neprislo mi ze bych byl nejak nejdal.

A jsem rad ze uz jsi z pouheho rozdelovace uz udelal omezovac i kdyz tedy jen na paradu.

Proste scela verejne priznavam ze se me tve chovani dost dotklo a to ze najednou nejsem uplne vedle z tve prace a naopak ti ukazuju zavaznene dostatky (nedostatek) na tve praci a ze jsem napsal neco o cem jsi nevedel ti nedalo pravo ze me udelat mechanika teoretika.

My se sice hadame ale hadame se o brzdach na c4 i 5G takze jsme v tematu

Re: C4G zadni br. hadice + pistky

posero — 10.9.2011 , 10:48

Autor: posero

Zaslal: 10.9.2011 , 10:48

ano smazat, každej ať si na to přijde sám

Re: C4G zadni br. hadice + pistky

GrygarMartin2 — 10.9.2011 , 10:39

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 10.9.2011 , 10:39

hej borci, založte si svoje forum.. TADY SE ŘEŠÍ C4G a jeho brzdy. Zajimavé počtení, ale klidně to může admin smazat ty vaše hádky..

Re: C4G zadni br. hadice + pistky

posero — 10.9.2011 , 9:22

Autor: posero

Zaslal: 10.9.2011 , 9:22

nemusíš se chlubit, znám tvoji práci....

všimni si, že spousta závodních aut má okruh stejně jako já popravdě i když budu mít okruhy tak jak bych měl tedy křížem a jeden selže tak nezastavim ani kdybych se zbláznil

když pořád tolik toužíš vědět proč ti tvrdím co ti tvrdím tak je to protože ten origo "omezovač" je tam akorát na parádu. kterejkoliv starej civic nebo crx kerej má vzadu kotouče a nemá abs je přebržděnej na zadek, od dob co mam c5g se to auto snažím tohodle problému zbavit, ale s tím originál nesmyslem to nejde platit dvouokruhovej omezovač jenom proto abych ..... ne to je zbytečný i psát

a proč si myslím že jsem nejdál? sleduju auta při brždění (bez ABS) třeba na hondayi, někomu skoro bylo letiště úzký kdežto já takový problémky už nemam u toho jednoho auta tě klidně necham mě je to fuk, já se tady nemusím chlubit, já sem zde poskytnul radu která mě stála hodně času a peněz, ať si to každej přebere jak chce

Re: C4G zadni br. hadice + pistky

skritek — 10.9.2011 , 7:44

Autor: skritek

Zaslal: 10.9.2011 , 7:44

posero napsal:

koukni se kde chceš, moje auto je celkem známé, momentálně sem i tady na foru představil poslední evoluci brzdového okruhu, několikrát sem zde popsal jak se věci mají a nemají .... nemam potřebu tě nijak shazovat ale s vývojem brzd sem tady asi nejdál... nikde sem netvrdil, že nepoužívam omezovač, ano mám ho po tom co jsem ten okruh udělal po několikáté jsem spokojen a s radostí ti ukážu jak to funguje... jen pro představu mam C5g s B16a2 6ti píst XYZ vepředu na jednom vývodu z válce, na druhým ručku, omezovač a zadní nápravu, trubky sem si dělal sám a hadice mam od Dannyho z kitů XYZ... toť poslední evoluce. jestli máš něco lepšího, rád se nechám vytrestat jen pro představu je to asi čtvrtá evoluce brzd na jednom autě, zkusil jsi někdy něco takovýho?

No takze jsi postavil jeno auto? Jen to ze pises ze predni brzdy mas na stejnem okruhu je znamkou ze o tech autech moc nevis kdyz ti praskne hadice tak jsi vyradil cely predek a se zadkem toho moc neudelas. Takze ani to ze jsi si udelal cele brzdy sam z tebe evidentne dobreho mechanika nedela kdyz ti nic nerikaji dvouokruhove brzdy.

Vidis to ja mam na svem aute jen 4pistky vepredu a 2 vzadu ale kdyz mi praskne hadice tak zastavim. a treba proto ze mam udelane 2 pistky na jedne strane na jedn okruh a druhe dva na druhy okruh takze kdo ma lepsi evoluci.

Myslim ze nejsi nejdal.Zde je akorat videt ze to stavis jak te zrovna napadne a nepremyslis nad dusledky.

ale nejak jsme odbocili nase hadka vznikla kuli tomu omezovaci. Kdyz tedy tvrdis ze to neni omezovac tak kde ho ta honda dala? ze bys me tedy mohl poucit a vzhledem k tomu ze jsi priznal ze vis ze auto omezovac potrebuje ho tam nekde mit musis.

no a kdyby jsi chtel videt par mojich aut tak treba tady kde jsem presel od brichoplazu k offroadu

odkaz

nebo tady

ted kde jsou ty brzdy na nejake fotce to je videt jak jdou 2 hadice k jednomu kolu

odkaz

no capriho si muzes najit sam a bi-moto asi taky

Re: C4G zadni br. hadice + pistky

posero — 10.9.2011 , 0:23

Autor: posero

Zaslal: 10.9.2011 , 0:23

skritek napsal:

No jsem rad ze jsi me tu degradoval na mechanika teoretika. Ale musim te zklamat zrovna co se tyce crx 1G i 2G civic 4 a 5G si myslim ze jsem opravil vic nez si myslis a vsechny tyto generace jsem mel do POSLEDNIHO sroubku rozebrane tolikrat ze ani ty jsi ty brzdy tolikrat nedelal. Kdyz jsi tak dobry a chytry mechanik tak by jsi mohl vedet ze zadni brzdy brzdi cca 30% co ty predni a pokud tam nebudes mit omezovac bude te predbihat zadek. vsechny auta co znam maji omezovac na zadni naprave bud prednastaveny na nejaky tlak nebo stavitelny podle zatizeni. Rad se podivam na tve zabrzdeni v zatacce bez omezovace brzd. ( tedy pokud ti brzdy funguji jak maji) Ale evidentne si lepsi nez vyrobci aut a ty omezovac nepotrebujes. A do toho manualu jsem se dival kuli tobe myslel jsem ze HONDE uveris kdyz uz ne me ale jak pises vyse c HONDE jsou ........ a ty tomu rozumis. Jinak ani tak se nestydim priznat ze se do manualu podivam kdyz potrebuju zaprve neznam jako ty potrebne tolerance a kdyz predelavam cokoli na el. tak proste potrebuju manual. Ono treba cca 50kg elektriky s 6 ECU ze scorpia skloubit s motorovou elektrikou z octavie 1.8T proste nejde jen tak z hlavy i kdyz verim ze ty bys to zvladl. A taky priznavam ze se me hodne dotklo cos napsal neb se zivim opravovanim a stavenim aut a par jsem jich uz portavil. No nic tve nazory ti brat nebudu preji prijemnou plavbu bez omezovace zadnich brzd a rad se nekde podivam jak tam mas misto toho omezovace jen rozdelovac ze 120ky. michalcrx alias skritek

ps : mohl by jsi mi dat odkaz na nejaka tva auta ktera jsi opravoval abych si tedy mohl udelat obrazek o tve sikovnosti a snáze se smirit s tim ze jsem jen teoretik a ze si o opravovani jen ctu

Re: C4G zadni br. hadice + pistky

skritek — 9.9.2011 , 21:39

Autor: skritek

Zaslal: 9.9.2011 , 21:39

GrygarMartin2 napsal:

Tak dneska jsem nainstaloval nové br. zadní hadice a pístky s gumičkama do zadních třmenů. Odvzdušnil a jel to testnout. Brzdilo to špatně, tak sem jel do depa znovu odvzdušnit, zase vyprskly bublinky a jel sem to projet. Brzdilo to parádně, až sem se nechal unést a po 10min po mojí krátké erzetě přišel chlap k nám dom si postěžovat Každopádně mám ted nové přední i zadní hadice, pístky a gumičky, hl. br. válec, posilovač a kotouče s destičkama. Ještě to bude chtít podle mě za pár dní trošku odvzdušnit, pač ty zadní třmeny jsou zákeřný na bublinky, ale pak už to bude a už i ted je paráda..

vidis jak jsi sikovnej

omlouvam se ze jsem ti tady psal trosku

uz to prevzdusnovat nemusis bud tam jsiu bublinky a brzdi to na prd a nebo to brzdi ok a zadne tam nejsou