:: www.honda-club.cz ::

Re: Maggoth: Honda CRX 2G ED8 1.5 --> N/A B16 hunter

Maggoth — 20.8.2013 , 20:52

Autor: Maggoth

Zaslal: 20.8.2013 , 20:52

Takže trošku posun vpřed. Nic šíleného se nekoná , ale aspoň nahážu pár fotek.

Re: Maggoth: Honda CRX 2G ED8 1.5 --> N/A B16 hunter

Maggoth — 8.3.2012 , 20:14

Autor: Maggoth

Zaslal: 8.3.2012 , 20:14

Takže po delší době jsem se zase na chvíli dostal k tomu no name manifoldu a zjistil jsem , že ten manifold je dvouplášťový a tudíž by ty sváry neměly vňe manifoldu vůbec být.

Re: Maggoth: Honda CRX 2G ED8 1.5 --> N/A B16 hunter

FastCivic — 11.12.2011 , 17:54

Autor: FastCivic

Zaslal: 11.12.2011 , 17:54

tak jak pokracujes?

Re: Maggoth: Honda CRX 2G ED8 1.5 --> N/A B16 hunter

Maggoth — 28.11.2011 , 19:54

Autor: Maggoth

Zaslal: 28.11.2011 , 19:54

Hondík - j to je ono.

Walda - nevím , ale myslím , že tohle na koleni nevyrobí jen tak někdo..

Re: Maggoth: Honda CRX 2G ED8 1.5 --> N/A B16 hunter

walda91 — 28.11.2011 , 19:45

Autor: walda91

Zaslal: 28.11.2011 , 19:45

To vypadá jako kdyby to někdo dělal doma na koleni

Re: Maggoth: Honda CRX 2G ED8 1.5 --> N/A B16 hunter

Hondik — 28.11.2011 , 19:31

Autor: Hondik

Zaslal: 28.11.2011 , 19:31

to je ten manifold co jsi chtel odskouset na mojem aute jo?
pokud bys mi koupil nove tesneni pod sani tak bychom se mohli nejak domluvit ale ne driv jak na jare

Re: Maggoth: Honda CRX 2G ED8 1.5 --> N/A B16 hunter

Maggoth — 28.11.2011 , 17:41

Autor: Maggoth

Zaslal: 28.11.2011 , 17:41

2 all : To je důvod proč to sem házím. Sundal jsem to z jedné DelSol s tím , že se k tomu sání později vrátím a prozkoumám ho pořádně. Moc se mi to nezdá a na stránkách prodejce je vidět , že jsou poněkud mimo. Každopádně to chci změřit abych vyvrátil zase jeden blud.

2 fast. No mám takový plán: spodek D16A6+palice SOHC Vtec + homemade ITBs.

Re: Maggoth: Honda CRX 2G ED8 1.5 --> N/A B16 hunter

koki... — 28.11.2011 , 14:42

Autor: koki...

Zaslal: 28.11.2011 , 14:42

infinity napsal:

Kdyz to vidim zvenku, tak si dokaze predstavit co je uvnitr. Sice je to levny a leskne se to, ale je to vicemene k nicemu. Muzes to ale pro zajimavost premerit.

Mě stačí vidět ty sváry a už bych to nechtěl.

Re: Maggoth: Honda CRX 2G ED8 1.5 --> N/A B16 hunter

infinity — 28.11.2011 , 2:40

Autor: infinity

Zaslal: 28.11.2011 , 2:40

Kdyz to vidim zvenku, tak si dokaze predstavit co je uvnitr. Sice je to levny a leskne se to, ale je to vicemene k nicemu. Muzes to ale pro zajimavost premerit.

Re: Maggoth: Honda CRX 2G ED8 1.5 --> N/A B16 hunter

FastCivic — 28.11.2011 , 0:03

Autor: FastCivic

Zaslal: 28.11.2011 , 0:03

jak se tak divam na ty svary a na to ze to nema zadnej tvar, ja bych si to na auto nedal...

Re: Maggoth: Honda CRX 2G ED8 1.5 --> N/A B16 hunter

FastCivic — 27.11.2011 , 23:17

Autor: FastCivic

Zaslal: 27.11.2011 , 23:17

hoj↲taky drzim palec s projektem↲a k tomu sani,klidne odzkousim,klidne pomerim,gtech je k dispozici,ale ne na mem aute. Nerad drbu do neceho co konecne funguje na nejake urovni
ja zatim zajel nej cas 14,9, ale uz je to taky nejaka doba↲no kazdopadne,pokud do toho muzu kecat,upravil bych radeji hondacky 4bod manifold. Ma dost velke rezervy a pokud mas omezeny rozpocet tak na tom usetris pekne penizky↲budes z toho delat soc. vteca?

Re: Maggoth: Honda CRX 2G ED8 1.5 --> N/A B16 hunter

Maggoth — 27.11.2011 , 23:02

Autor: Maggoth

Zaslal: 27.11.2011 , 23:02

Má někdo zkušenost s tímto manifoldem? Sundal jsem jeden z motoru D16Z6 , ale není na něm žádné logo ani značka výrobce. Původní majitel taky nemá tušení co je to zač. Hledal jsem na netu a našel jsem pouze k prodeji , ale nevypadá to , že by prodejce věděl co prodává... Mrkněte sami. Kdyby se někdo dobrovolně hlásil k odzkoušení a nebo by ještě ke všemu vlastnil G-tech (faste?) - pak bych mu manifold rád zapůjčil k otestování.

Prodejce uvádí následující (je mi jasné , že realita bude daleko krutější):

1996-2000 Honda Civic DX, LX, EX, HX, and CX 1.6L VTEC and non-VTEC ( NOT FITS Si )
1996-1997 Honda Del Sol Si ( D16Y8 )
1993-1995 Honda Del Sol Si ( D16Z6 )
COLOR: CHROME
STYLE: AIR INTAKE HIGH POWER MANIFOLD

* Product is 100% brand new
* Made from T-6061 lightweight aluminum and chrome surface plated
* Increased volumetric efficiency by 70% over stock intake manifold, 10-15 horsepower increase
* Utilizes factory sensor positions and auxiliaries (some gasket need to be purchased separately)
* Accepts up to 66 mm throttle body
* Lifetime warranty from manufacturer defects
* Please read clearly, so that you are clear about how much you need to pay for the item. Shipping to US domestic, PR, AK, VI, HI, GU, PO box, APO and FPO, Canada, and international is different.

Re: Maggoth: Honda CRX 2G ED8 1.5 --> N/A B16 hunter

Maggoth — 31.10.2011 , 12:27

Autor: Maggoth

Zaslal: 31.10.2011 , 12:27

rooney napsal:

To je ta z Třince, viď ? Jinač přeji pevný nervy.

No původně ji měla Martina , ale pak ji prodala do Ovy a teď ji měl nějakou dobu jeden známý co na ni už nemá čas..

Re: Maggoth: Honda CRX 2G ED8 1.5 --> N/A B16 hunter

rooney — 31.10.2011 , 10:29

Autor: rooney

Zaslal: 31.10.2011 , 10:29

To je ta z Třince, viď ? Jinač přeji pevný nervy.

Re: B16 hunter

M@jk — 30.10.2011 , 16:17

Autor: M@jk

Zaslal: 30.10.2011 , 16:17

Maggoth napsal:

Dovolil jsem si založit tento topic , ve kterém hodlám probírat realizaci mého snad B16 huntera.

Takže základ tvoří US ED9 CRX s motorem D15B2. Karoserie je bez šibru disponuje výbavou typickou pro US jako třeba stropní indikátor bezpečnostních pásů , budíky v mílích a nebo třeba bezpečnostní pásy ve dveřích.

Zdravím kamaráde,
vítej v Showroomu. No držím palec. Jen Ti dovolím upravit dle pravidel nadpis, abych mohl lépe spravovat sekci Showroom.