:: www.honda-club.cz ::

Re: nonstop zavzdušneno - Legend

Brnďa — 23.11.2011 , 15:54

Autor: Brnďa

Zaslal: 23.11.2011 , 15:54

Radek_KA7 napsal:

vždycky jí to vytlačí to expanzky a pak po odvzdušnění je slyšet jak si jí to bere zpátky......dolévat nemusím ,zatím .
Ale už se mi zase pod víčkem dělá ten hnědej sajrajt

ti to fouka ven no:) ja si myslim ze mas KO tesneni

Re: nonstop zavzdušneno - Legend

Radek_KA7 — 23.11.2011 , 11:30

Autor: Radek_KA7

Zaslal: 23.11.2011 , 11:30

Kmóďa napsal:

nikde nepíšeš o ztrátě vody a jejím dolévání...

vždycky jí to vytlačí to expanzky a pak po odvzdušnění je slyšet jak si jí to bere zpátky......dolévat nemusím ,zatím .
Ale už se mi zase pod víčkem dělá ten hnědej sajrajt

Re: nonstop zavzdušneno - Legend

Kmóďa — 22.11.2011 , 20:30

Autor: Kmóďa

Zaslal: 22.11.2011 , 20:30

Radek_KA7 napsal:

poraďte mi prosím , skoro každý den se mi stane že někam jedu a třeba po hodině nebo po půl - většinou když třeba zastavim na semaforu - auto přestane topit,začnou cvakat hydroštely a zatopí jen když přidávám plyn.....při rozjezdu je slyšet bublání vody + vzduchu jako když máte doma vzduch v topení a okamžitě zatopí .mám novej chladič i termostat.Měl jsem už dřív jednoho legenda a zdá se mi že se ohříval na větší teplotu než tento ...tady občas vyleze rafička občas na půlku... každopádně když nastane tento problém tak vylezu ven vezmu 13tku klíč a povolim ten odvzušňovák ( doufám že to k tomu slouží )tak to vyplivne tunu vzduchu nacucne si to vodu z expanzky a je všechno zase ok na pár hodin..pak se to zase zavzdušní , klesne teplota a začnou cvakat hydroštěly (předpokládám kvůli tomu chlazení protože čidlo na teplotu je dole a vzduch nahoře u hlavy )+ přestane to topit.

a ted otázka.. je možné aby se mi tam dostával vzduch někudy přes topení??nikdy jsem se u topení nehrabal ane nevím kde bych ho pořádně měl hledat

nikde nepíšeš o ztrátě vody a jejím dolévání...

Re: nonstop zavzdušneno - Legend

Prelude — 22.11.2011 , 16:44

Autor: Prelude

Zaslal: 22.11.2011 , 16:44

Radek_KA7 napsal:

srovnat hlavu při výměně těsnění je samozřejmost nebo ne? nebo podle toho jak bude vypadat?

Určitě nech srovnat a zabrousit ventily + guferka.

Re: nonstop zavzdušneno - Legend

Brnďa — 22.11.2011 , 15:27

Autor: Brnďa

Zaslal: 22.11.2011 , 15:27

Radek_KA7 napsal:

mám ho už doma připravený do pr... a mě to potká zrovna když mám auto s dvěma hlavama.....ale nechápu to proč jen tak ,když jsem to nikdy neposlal do vyšších teplot ....

to nejsi sam, ja taky nikdy do vyssich teplot auto neposlal a stejne to odeslo, minula majitelka prdela na udrzbu tak si myslim ze to bude tim, enchovala se k tomu jako clovek..v aute byl nalepenej popelnik normalne vedle radicky..tak sem si udelal obrazek zlehka...Jinak srovnat, pokud budou rovne tak si myslim ze je to zbytecny a tesneni nejlepe origo, legend spatne snasi neco jinyho ..

Re: nonstop zavzdušneno - Legend

Radek_KA7 — 22.11.2011 , 15:21

Autor: Radek_KA7

Zaslal: 22.11.2011 , 15:21

srovnat hlavu při výměně těsnění je samozdřejmost nebo ne? nebo podle toho jak bude vypadat?

Re: nonstop zavzdušneno - Legend

Radek_KA7 — 22.11.2011 , 15:20

Autor: Radek_KA7

Zaslal: 22.11.2011 , 15:20

mám ho už doma připravený do pr... a mě to potká zrovna když mám auto s dvěma hlavama.....ale nechápu to proč jen tak ,když jsem to nikdy neposlal do vyšších teplot ....

Re: nonstop zavzdušneno - Legend

Brnďa — 22.11.2011 , 15:16

Autor: Brnďa

Zaslal: 22.11.2011 , 15:16

jj vypada to na tesneni pod hlavama nebo jen jednou

Re: nonstop zavzdušneno - Legend

Prelude — 22.11.2011 , 15:08

Autor: Prelude

Zaslal: 22.11.2011 , 15:08

Možná se ti to nebude líbit ale těsnění pod hlavou.

Re: nonstop zavzdušneno - Legend

Radek_KA7 — 22.11.2011 , 12:55

Autor: Radek_KA7

Zaslal: 22.11.2011 , 12:55

kapalinu jsem měnil ale dělalo to už předtím akorát ted jsem to vypozoroval líp protože jezdim častěji.....vždy to perfektně odvzdušním a za pár hodin znova kontrolka je lehce pod půlkou...u minulýho legenda byla víš sice snad o 1 nebo 2 mm ale já si toho všimnul

Re: nonstop zavzdušneno - Legend

feroF — 22.11.2011 , 12:30

Autor: feroF

Zaslal: 22.11.2011 , 12:30

Asi Ti nedokazem pomoct, ale ak by si hodil foto budika s teplotou chlad. kvapaliny - mozno by sme to mohli porovnat.
Nemenil si kvapalinu?

Re: nonstop zavzdušneno - Legend

Radek_KA7 — 22.11.2011 , 11:57

Autor: Radek_KA7

Zaslal: 22.11.2011 , 11:57

ne , to né ,je utáhlej dobře a vždy je kolem něj sucho......a kdybvy byl volnej tak by z toho cákala voda při sešlápnutí plynu

Re: nonstop zavzdušneno - Legend

drambejs — 22.11.2011 , 11:49

Autor: drambejs

Zaslal: 22.11.2011 , 11:49

a nedostává se tam spíš přes ten odvzdušnovák ?

nonstop zavzdušneno - Legend

Radek_KA7 — 22.11.2011 , 10:44

Autor: Radek_KA7

Zaslal: 22.11.2011 , 10:44

poraďte mi prosím , skoro každý den se mi stane že někam jedu a třeba po hodině nebo po půl - většinou když třeba zastavim na semaforu - auto přestane topit,začnou cvakat hydroštely a zatopí jen když přidávám plyn.....při rozjezdu je slyšet bublání vody + vzduchu jako když máte doma vzduch v topení a okamžitě zatopí .mám novej chladič i termostat.Měl jsem už dřív jednoho legenda a zdá se mi že se ohříval na větší teplotu než tento ...tady občas vyleze rafička občas na půlku... každopádně když nastane tento problém tak vylezu ven vezmu 13tku klíč a povolim ten odvzušňovák ( doufám že to k tomu slouží )tak to vyplivne tunu vzduchu nacucne si to vodu z expanzky a je všechno zase ok na pár hodin..pak se to zase zavzdušní , klesne teplota a začnou cvakat hydroštěly (předpokládám kvůli tomu chlazení protože čidlo na teplotu je dole a vzduch nahoře u hlavy )+ přestane to topit.

a ted otázka.. je možné aby se mi tam dostával vzduch někudy přes topení??nikdy jsem se u topení nehrabal ane nevím kde bych ho pořádně měl hledat