:: www.honda-club.cz ::

Re: jak jsem opet naletel CRX

Maggoth — 6.4.2012 , 19:17

Autor: Maggoth

Zaslal: 6.4.2012 , 19:17

Oorbe - máš ji krásnou..

Re: jak jsem opet naletel CRX

tomas311 — 15.1.2012 , 0:01

Autor: tomas311

Zaslal: 15.1.2012 , 0:01

Poznam take pekne porekadlo: "Clovek ma radost ked auto kupi, ale este vacsiu, ked ho preda ..."

Holt, vidim, ze mate dost podobne problemy ako u nas. Do servisu sa moc peniaze nedavaju, hlavne ked uz ma auto 10-15 rokov. Potom je stav taky, aky je, ale do inzeratu kazdy napise, ze TOP stav a vsetky tie . Ono v inzerate su to uz povinne udaje. Kto nevyplni kolonku TOP stav, akoby sa priznal, ze predava totalny vrak.
Fakt dobre auto sa mi podarilo kupit az terajsieho Anglana, aj to v Rakusku. No uznajte, Ekonom, r.v. 2000 za 1500 E a to majitel pred predajom vymenil olej, filtre, sada novych letnych aj zimnych kolies, auto vycistil a pribalil novu vybavu a sadu sviecok NGK. Mohol som ho predat o 1000 drahsie, ale nechavam si ho, lebo uznajme ... kolko by som take auto hladal u nas.

Re: jak jsem opet naletel CRX

alvi — 14.1.2012 , 22:35

Autor: alvi

Zaslal: 14.1.2012 , 22:35

MattiK napsal:

uz bych to smazal, je to k nicemu to tema...

primlouval bych se k zachovani tematu .
Mne samotneho se nic podobneho netyka , nicmene pro kazdeho je takove
pouceni-se z chyb , jenom prinosem . Ja sam jsem "pouhy uzivatel vozu H" , tedy
zadny znalec (pro predejiti invektivam - <1mil. km)

Re: jak jsem opet naletel CRX

infinity — 14.1.2012 , 22:19

Autor: infinity

Zaslal: 14.1.2012 , 22:19

Pokracovani debaty v dalsim dile BRAVO

Re: jak jsem opet naletel CRX

Buchtak — 14.1.2012 , 21:49

Autor: Buchtak

Zaslal: 14.1.2012 , 21:49

Idaho napsal:

Bohuže kde je pravda skutečne tu asi nedopátráme, každopádne celý problém byl v tom že ten kdo delal tesnení pod makovici použil Vtecové tesnení, které nekryje jeden kanálek /( vratku z hlavy ) a 90% ztrácejícího se oleje práve vytéklao mezi blokem a hlavou kvuli te netesnící vratce ( viz rozdíly mezi hlavami ) nemluve o totálne krivé hlave - proste odfláké to bylo fest. Každopádne mne zaráží že sis toho nevsiml prožože to auto u mne udelalo flek 10x10cm po cca 15ti minutách volnobehu ve vyšších otáčkách ten olej stříkal ven... Je možné že ten silikon kterým to to pako utesnovalo se časem uvolnil ale zase vzhledem jak ten motor zvenku vypadal si ymslím že majitel co se o své auto stará by si toho všiml..

jak už sem se zmínil, nejmenoval jsem tebe jen sem pospal svuj zážitek, divil by ses kolik takovýchle "dobrých prodeju" se delá a v drtivé vetšine případů je ta pravda ( co bylo nebo nebylo zmíneno při prodeji ) spíše na strane kupujícího.

Ten problem se zranim oleje jsem kdysi resil v topicu "Preludari spojme se". Pod autem jsem to kontroloval, skrvny to v garazi nedelalo, tim padem jsem to tipoval na pistni krouzky. Tesneni pod hlavou za myho kratkyho vlastnictvi delano nebylo, takze s nejvetsi pravdepodobnosti to mel na svedomi Blazen001, majitel prede mnou. Kazdopadne jsem ho o tom zrani informoval a dokonce jsem mu radil, at si koupi aspon dva litry oleje na cestu No kazdopadne doufam, ze tu rekonstrukci auta, co nacal, brzy dokonci......prisel mi jako extra v pohode a hlavne ferovej borec, proto jsem se mu snazil pomoct, jak jsem mohl.

Ja osobne uz na prodeje na klubu, diky jinym nejmenovanym zkusenostem picham.....nez tady strelit dvacet let stary auto za tricet a pak poslouchat, jak je spatny a bla bla....to radsi rozeberu pouzitelny a zbytek dam srotu

Re: jak jsem opet naletel CRX

Hlavator — 14.1.2012 , 21:41

Autor: Hlavator

Zaslal: 14.1.2012 , 21:41

to SAMOZREJME..uz jde jen o to v jake mire..me taky nikdo nerekl,ze moje 1,4ka byla bourana a nevim co jeste sem treba ani nevedel o ekonomovi-na druhou stranu ja sem kupci mojeho ekonoma vyblil i tu nejmensi zalezitost-kazdy detail a to mi ver,ze 90% nebylo vubec videt a k zjisteni by nemuselo ani nikdy dojit

a to nebyl ani z klubu .. spise jde o slusnost prodejce vice nez o cokoliv jineho!!

Re: jak jsem opet naletel CRX

Newer — 14.1.2012 , 21:38

Autor: Newer

Zaslal: 14.1.2012 , 21:38

Hlavator napsal:

dobre se to tady rozjelo..jak se nekdo neceho chytne i kdyz to treba neni vubec na nej..tak honem vsichni sem kdo mate spatne svedomi at si to tu vyrikame jako spravni klubeři

ja si myslim ze kazdej druhej z nas ( ne li kazdej prvni ) koupil auto na kterem nasel neco, o cem nebyl informovan ...

tak to proste u starejch aut chodi ...

Re: jak jsem opet naletel CRX

Hlavator — 14.1.2012 , 21:37

Autor: Hlavator

Zaslal: 14.1.2012 , 21:37

dobre se to tady rozjelo..jak se nekdo neceho chytne i kdyz to treba neni vubec na nej..tak honem vsichni sem kdo mate spatne svedomi at si to tu vyrikame jako spravni klubeři

jinak to,ze se u prodeje nerika vse je bohuzel specilita hlavne tady v cechach,ale verim,ze je to obvykle i jinde a hold takovy sou lidi..a klub je obrazem spolecnosti a tudiz neni vyjimkou

Re: jak jsem opet naletel CRX

Idaho — 14.1.2012 , 21:33

Autor: Idaho

Zaslal: 14.1.2012 , 21:33

Bohuže kde je pravda skutečne tu asi nedopátráme, každopádne celý problém byl v tom že ten kdo delal tesnení pod makovici použil Vtecové tesnení, které nekryje jeden kanálek /( vratku z hlavy ) a 90% ztrácejícího se oleje práve vytéklao mezi blokem a hlavou kvuli te netesnící vratce ( viz rozdíly mezi hlavami ) nemluve o totálne krivé hlave - proste odfláké to bylo fest. Každopádne mne zaráží že sis toho nevsiml prožože to auto u mne udelalo flek 10x10cm po cca 15ti minutách volnobehu ve vyšších otáčkách ten olej stříkal ven... Je možné že ten silikon kterým to to pako utesnovalo se časem uvolnil ale zase vzhledem jak ten motor zvenku vypadal si myslím že to muselo téct dýl ( vrstvy olejnatého prachu usazené přes cpulku firewallu atd.. ) a že majitel co se o své auto stará by si toho všiml..
Tohle auto možná mělo cenu jako VTi ale na druhou stranu osobně si mylsím že v tomhle případe spíš než o samaritánství ( zbavení se cenného VTi výmenou za "bezcennou" 2.0 ) šlo o předání "černého Petra" vzhledm k tomu v jakém stavu byl podvozek, kastle atd .. ale třeba pro Ondru to melo "cenu" i za tu investici co to stálo dát do stavu pro "bezpečné" používání.

jak už sem se zmínil, nejmenoval jsem tebe jen sem pospal svuj zážitek, divil by ses kolik takovýchle "dobrých prodeju" se delá a v drtivé vetšine případů je ta pravda ( co bylo nebo nebylo zmíneno při prodeji ) spíše na strane kupujícího.

Re: jak jsem opet naletel CRX

Buchtak — 14.1.2012 , 21:23

Autor: Buchtak

Zaslal: 14.1.2012 , 21:23

Dobre, kdyz uz to rozebirame, rad ti historku priblizim. O zrani oleje byl Diamond 100 procentne informovan, dokonce nadnesenym zpusobem, kdy jsem mu rikal, ze olej mizi litr na 100km, mohou potvrdit dva svedkove a stejne tak i muze potvrdit inzerat na ono auto, ktery je zde jiste k dohledani. Me udajne tvrzeni o kastli v top stavu je naprostej vysmech, sam jsem mu ukazoval prorezla mista a dokonce daval nahradni plechy k vyvareni. To, ze auto nebyla vonavka bylo evidentni, vsak jsem taky menil origo vti za dvoulitr. Navic jsem nasledne Diamondovi z vlastni vule zaslal komplet sibr, nasosy a dal origo vti volant.

Stoprocentne si stojim za tim, ze vsechny vady, o kterych jsem vedel mu byly receny a nebyl na nej vyvijem zadnej natlak na vymenu. Tesneni pod hlavou menil minulej majitel Blazen001. Kdo zna me, vi, ze muj automobilovej um konci u vymeny kola.

Objektivne vzato, on dostal P4G vti v padesati procentnim stavu, ja P5G 2,0 v osmdesati procentnim stavu (nebyla to taky zadna libovka, sve chyby mela). O vyhodnosti nebo nevyhodnosti vymeny pro tu ci onu stranu se da spekulovat. Pro me osobne prave ted ma origo P4G vti vetsi cenu, nez P5G 2,0...protoze se jedna v nasich koncinach o temer nesehnatelnej kousek.

Re: jak jsem opet naletel CRX

RASTA — 14.1.2012 , 21:19

Autor: RASTA

Zaslal: 14.1.2012 , 21:19

tomu říkám perličky.. kam se hrabe SPY a jim podobní

EDIT:buď bych to tu zamknul nebo přejmenoval: Jak kdo koho podělal
sry,musel sem

Re: jak jsem opet naletel CRX

Idaho — 14.1.2012 , 21:04

Autor: Idaho

Zaslal: 14.1.2012 , 21:04

Buchtak napsal:

( ted nemluvím o jiném členovi a jiném autě, ale clovek kterého myslím si to jiste uvedomí ).

Z tve divne poskladane vety chapu, ze myslis me. Jojo, byl to tenkrat strasnej podel, jak jsem mu prodal tu Preludu, ze? Hruza, ty veci, co jsem mu nakecal! Jo, ja zapomnel, ty si u toho vlastne nebyl

Jinak bys vedel, ze slo v prvni rade o vymenu P4G vti za P5G 2,0. Na zatajovani zrani oleje nevim, kde jsi byl, asi to mas z druhe ruky nebo mas prilis bujnou fantazii, nethero.

Tak zrovinka na tebe sem nenarážel jelikož neznám tvou verzi - ale krásne se ozvala jedna z potrefených hus
Nevím jak jsi majiteli ludu prodal, ale vím s čím přišel a práve proto že nevím celé pozadí tak to nešířím veřejně (= se zde na foru )vím s čím přišel majitel, že vymenil super preludku v otp stavu ( udajne ) že na ní nic nebude třeba, jen že mu to žree podezřele moc oleje .. problém ale byl v tom že to nežralo olej ale olej vytékal mezi hlavou a blokem kvuli použitému špatnému tesnení o čemž ale podle mne předchozí majitel musel vedet protože to byly doelpované silikonem a stačilo nechat auto na voolnobeh běžet 10-15 minut na míste a udelala se tam louže oleje.
To že kastle je v super stavu ( opet nový majitel tvrdil žes mu to řekl ) a to auto za šoferoem mádíru 10x10cm v podběhu je další věc. Je jasné že každý s ebude snažit svou vinu ( to že si auto pořádne neprohlédla a nabehl si kvuli vlastní blbosti a možná důvěřivosti ) zamaskovat, stejně jako prodejce bude tvrdit že to bylo jinak, to jsou problémy s prodejci a kupci a budou takové stále
Realita je taková že proste ten unik oleje nemohl vzniknout po prodeji, musel tam být celou dobu ( logicky, když je tam spatné tesnení pod hlavou - tím mylsím ne poškozené ale proste jiné ), navíc je vdet že si toho byl nekdo vedom protože tam cpal červený silikon.
Pokud mylsíš že jsem Nethero jak píšeš, klidne se stav, vse jsem schopen doložit fotodokumentací - to že si to Ondra neprohlídl je vec jedna, zda jsi mu zatajil že se ztrácí na 1tis km cca 1-2l oleje to nemohu posoudit.
Mne vyčítáš že o tom píšu, přesto že jsem nejemnoval anikoho přímon enřaknul ale sám tu reaguješ obdobne v topicu na uplne stejnou situaci, takže si své narážky na nethera nech prosím pro sebe a koukni se do zrcadla.
Nebylo to mířeno na tebe ale vzhledem k timu že nemám rád "píchání do vosího hnízda" nebudu radsi jmenovat, budeš mi proste muset věřit, případne se poptat "v kuloárech" ,ale když už jsi se ty takhle ozval tak sem proste musel
pokud budeš mít zájem - nevím jak jsi k auto přišel přpadne kdo ti to tesnení pod hlavu delal - doporučuji pokračovat v komunikaci po SZ, rád vysvětlím co s tím bylo po motorové stránce, a doložím fotkami, nebo se klidne stav.. ale veřím že na to nemáš vaječníky

Re: jak jsem opet naletel CRX

Buchtak — 14.1.2012 , 20:49

Autor: Buchtak

Zaslal: 14.1.2012 , 20:49

( ted nemluvím o jiném členovi a jiném autě, ale clovek kterého myslím si to jiste uvedomí ).

Z tve divne poskladane vety chapu, ze myslis me. Jojo, byl to tenkrat strasnej podel, jak jsem mu prodal tu Preludu, ze? Hruza, ty veci, co jsem mu nakecal! Jo, ja zapomnel, ty si u toho vlastne nebyl

Jinak bys vedel, ze slo v prvni rade o vymenu P4G vti za P5G 2,0. Na zatajovani zrani oleje nevim, kde jsi byl, asi to mas z druhe ruky nebo mas prilis bujnou fantazii, nethero.

Re: jak jsem opet naletel CRX

Idaho — 14.1.2012 , 20:12

Autor: Idaho

Zaslal: 14.1.2012 , 20:12

Minor napsal:

Sice neznám podrobnosti a nevím, jaké konkrétní případy máte kdo na mysli, ale ti uznávaní a zasloužilí členové si svou pověst asi nezískali soustavnými podvody, ne?
Osobně si myslím, že třeba Exxsodus je v tomhle případě celkem nevinně. Copak to auto prodával on?
Očernit někoho je strašně snadné.

Neboj, kdby jistí lidé mlčely a nereagovali rozhořčene v tomto topicu asi bych se tolik nevytočil, al ena jendé strane jsou rozhořčeni jak spatné auto tu nekdo je schopen vychválit a prodat ( nic proti Exxsodusovi, tento případ neznám a nevyjadřuji se k nemu ) a sami jsou zrovna tací a udelali to samé jen "pár" měsíců zpet...

Re: jak jsem opet naletel CRX

HonDan — 13.1.2012 , 23:57

Autor: HonDan

Zaslal: 13.1.2012 , 23:57

Minor napsal:

sem si vzpomnel na esa