:: www.honda-club.cz ::

Re: C6G brzdy problém

optimas — 27.2.2012 , 11:50

Autor: optimas

Zaslal: 27.2.2012 , 11:50

Já bych měl třeba strach, že ji nějak poškodím když bych ji takhle na ten pístek natahoval

Re: C6G brzdy problém

vladik — 26.2.2012 , 20:17

Autor: vladik

Zaslal: 26.2.2012 , 20:17

presne tak ako hovori optimas, ja to robim tak isto a je to velmi rychle. Ja si zas neviem predstavit ako by som tu prachovku natahoval aby som cez nu dostal piestik. Ale ved kazdy ma svoj grif

Re: C6G brzdy problém

optimas — 26.2.2012 , 20:15

Autor: optimas

Zaslal: 26.2.2012 , 20:15

Já jsem nikdy neřekl, že je někdo blbej to chraň bůh a jestli to tak vyznělo tak se omlouvám. Jen mě udivilo jakým způsobem jste to dělali, protože tohle jsem ještě právě neslyšel, ale důležité je, že si umíme poradit.

Re: C6G brzdy problém

Wena.Honda — 26.2.2012 , 20:08

Autor: Wena.Honda

Zaslal: 26.2.2012 , 20:08

DanTe: hlavně že se ti to zdařilo chlape doufám že se na Honday tento rok podívám,o panďuláka se přihlásim a hned to otočim za přínos díky já mažu ještě do garáže,bojuju s držákem třmenu,za boha neohu povolit ty dva šrouby.zejtra navezu pořádnou ráčnu a dám tomu za uši třmeny jdou na repas k Zemimu...

optimas: chlape,někdo je šikovnější než druhý,učenej z nebe nespadnul a blbý můžem bejt,hlavní je když si umíme pomoct ne? v konečný fázi se to všem povede stejně

Re: C6G brzdy problém

optimas — 26.2.2012 , 20:01

Autor: optimas

Zaslal: 26.2.2012 , 20:01

Ale jde to, ona ta prachovka se musí právě natáhnout jak rukáv a fígl je právě v tom jak je nasazená na tom pístku. Když ji dáš tak jak by měla být tak to nenasadíš ani omylem ,ale ty ji musíš na tom pístku jakoby převrátit na tom pístku. Ono se to takhle špatně vysvětluje. A hlavně je základ mít dobře očištěnou tu drážku kam se vkládá ta prachovka do třmenu. Ale věř že to jde když najdeš ten správny grif tak rozložit a složit třmen se dá udělatdo 20 minut. Hondíková to bude už třetí sada a sobě jsem to takhle dělal taky 3x. Nejhorší jsou průměry 30mm a nejlepší jsou ty 34mm. Ještě k tomu nasasování když dávám ten pístek tak začínám od te zadní strany třmenu a nasadím to do drážky a trošku na pístek zatlačím a podle prachovky vidíš kde to ještě není v drážce, protože je nadzvednutá a pomocí tenkého šroubováčku to tam pěkně to doto třmenu zatlačíš (samozřejmě že ne silou) dokud ta prachovka neleží rovnoměrně a tak už vše dokoná lehké zatlačení pístku, který to správně zatlačí tam kde má. Takhle se to vážně špatně vysvětluje, ale někdo i tenhle postup napsal do topicu s tím repasem zadních třmenů

Re: C6G brzdy problém

Petr 78 — 26.2.2012 , 18:44

Autor: Petr 78

Zaslal: 26.2.2012 , 18:44

optimas: to si neumím představit jak nasazuješ tu prachovku do třmenu....
Vždyť ji nemůžeš do té drážky pořádně zatlačit od středu ven.

Re: C6G brzdy problém

optimas — 26.2.2012 , 18:36

Autor: optimas

Zaslal: 26.2.2012 , 18:36

Hergot co to tam děláte za forychtunky nějaké drátky plíšky. Já to dělal sám a normálně jsem natáhnul prachovku na pístek stáhnul až dolů aby přesahoval přes spodní okraj pístku (v tom je ta finta) potřel silikonovou vazelínou a nasunul pěkně do te drážky ve třmenu tu prachovku a potlačil ze shora do pístku on tam zaskočil přes tu prachovku a zašrouboval. Je fakt, že ze začátku když jsem to dělal poprvé jsem o tomhle taky uvažoval, ale byla to drbárna. Zrovna příští týden budu dělat další třmeny pro Hondika už třetí

Re: C6G brzdy problém

Petr 78 — 26.2.2012 , 18:18

Autor: Petr 78

Zaslal: 26.2.2012 , 18:18

DanTe napsal:

Tak pánové Petr a Wena, máte u mě na Hondayi pivo, nebo panáka, prostě rundu toho co pijete, použil jsem teda systém Petra a čistá práce na dvou brzdičích zhruba 15 minut Dávám jako předběžný poděkování přínosy a na Hondayi se přihlaste u mě o pití

Gratuluju
A děkuju za poděkování

Re: C6G brzdy problém

DanTe — 26.2.2012 , 17:51

Autor: DanTe

Zaslal: 26.2.2012 , 17:51

Tak pánové Petr a Wena, máte u mě na Hondayi pivo, nebo panáka, prostě rundu toho co pijete, použil jsem teda systém Petra a čistá práce na dvou brzdičích zhruba 15 minut Dávám jako předběžný poděkování přínosy a na Hondayi se přihlaste u mě o pití

Re: C6G brzdy problém

Petr 78 — 26.2.2012 , 0:19

Autor: Petr 78

Zaslal: 26.2.2012 , 0:19

hehe, jsme tady klub s nasazováním brzdového pístku.
Já jsem se taky s prvním pístkem hodně trápil než jsem vymyslel způsob jak na to. Druhý pístek už byl záležitostí několika okamžiků.
Takže věřím, že teď už to půjde jako po másle. Teda po silikonový vazelíně.

Re: C6G brzdy problém

Wena.Honda — 25.2.2012 , 22:53

Autor: Wena.Honda

Zaslal: 25.2.2012 , 22:53

DanTe napsal:

Jsem rád, že jsem se s tim ne al tak dlouho sám Zítra budu háčkovat

pak dej vedět,snad už to nebude samý přirození až to budeš dělat

Re: C6G brzdy problém

DanTe — 25.2.2012 , 22:13

Autor: DanTe

Zaslal: 25.2.2012 , 22:13

Jsem rád, že jsem se s tim ne al tak dlouho sám Zítra budu háčkovat

Re: C6G brzdy problém

Stepa — 25.2.2012 , 22:09

Autor: Stepa

Zaslal: 25.2.2012 , 22:09

Nasazuji to s pomocí háčku z drátu...víceméně jako Petr78. Prvně když jsem to dělal, tak než jsem vymyslel ten háček, tak to pěknou chvíli zabralo

Re: C6G brzdy problém

Wena.Honda — 25.2.2012 , 21:50

Autor: Wena.Honda

Zaslal: 25.2.2012 , 21:50

Kmóďa napsal:

Tohle mě čeká teď na jare,na podzim mi tam nešla vrátit prachovka,teď budu měnit komplet gumičky i pístky. Budu muset ty třmeny nějak vyčistit,kor drážky na prachovky.

nejlepšíje když to pěkně nacucneš brzdovkou tu rez,vona trochu povolí a jí pěkně vydloubeš dráťákem,nebo šroubovákem,,popřípdě jí vemeš tu rážku jemnyym smirkem...vnitřek třmenu kde běhá pístek nastříkej wdčkem a můžeš to jemně obrousit smirkem s hrubostí 2000,koupíš ho v barvách a lakách,měli by to mít v každym takovym krámku...pod vodou to nebruuš,pak te holej kov zrezne,proto to WDčko...prachovku musíš pořádě nacvaknout zpátky do drážky ve třmenu,ráda vyskakuje...a nezapomeň i na stírací "O" kroužek co je v třmenu...ajak řikal Petr 78,vše je potřeba důkladně namazat specialní vazelínou pro brzdy,obyčejný vazlíny se nehodí-hodně zatuhnou a dělaj cucky v kapalině....zadní pístky se opravdu šroubují...zadní třmey se repasují trochu obtížněji díky "vymezovacím" šroubům uvnitř třmenu...celá repase brzd je trochu obtížná,ale výsledek s trochou šikovnosti je stejný jako při zakoupení nových třmenů a stojí to desetinu ceny ....po repasi je dobré proměnit v okruzích kapalinu za novou,komplet se too vyčistí a proddlouží to životnost celý soustavy.pak už jen odvzdušnit levá předek/pravá zadek X pravá předek,levá/zadek....může se stát že po odvzdušnění může pedál pořád vadnout,zkontrolovat těsnost banjo šroubů a odvzdušňováků(ty e většino potřeba prčistit drátkem,jsou pokaždý pěkně zanešený),znovu odvzdušnit.jesli to i potom vadne,je možný že odešel hlavní brzdovej válec-nová kapalina sežere bordel uvnitř a gufírka se uvolní jak jsou zpuchřelý...stává se to celkem často,buĎ se dá koupit zase repas sada,ale s tim nemám zkušenost,a nebo novej brzdovej válec,buĎ zde jetej od členů nebo na kellyně sem ho viděl za 2000 na c6g vti

Re: C6G brzdy problém

Kmóďa — 25.2.2012 , 21:33

Autor: Kmóďa

Zaslal: 25.2.2012 , 21:33

Tohle mě čeká teď na jare,na podzim mi tam nešla vrátit prachovka,teď budu měnit komplet gumičky i pístky. Budu muset ty třmeny nějak vyčistit,kor drážky na prachovky.