:: www.honda-club.cz ::

Re: Vysoké otáčky motoru

zelda46 — 9.4.2008 , 0:59

Autor: zelda46

Zaslal: 9.4.2008 , 0:59

monty napsal:

hele na tý b 2 to máš zakroužkovaný dobře , ale na tom motoru s pgmfi je to jinde , je to zezadu na sání mezi tělesem sání a příčkou motoru

Jo sorry mas pravdu delal jsem to na rychlo a prehledl to...

Re: Vysoké otáčky motoru

Milovnik — 28.3.2008 , 16:34

Autor: Milovnik

Zaslal: 28.3.2008 , 16:34

No nic budu muset zkoušet a zkoušet, máš pravdu řešit něco přes net je težké a zdlouhavé, ale mám alespoň objasněné co mám vše zkontrolovat.Ohledně toho čidla teploty chladící kapaliny, tak tam jsou 2 jedno pro řídící jednotku a druhé pro budík v palubní desce.Jinak děkuju za pomoc, kolegové

Re: Vysoké otáčky motoru

monty — 28.3.2008 , 7:57

Autor: monty

Zaslal: 28.3.2008 , 7:57

zelda46 napsal:

Jeden motor je muj ale neni to tam videt takze aspon naznakem.JNejde to prehlednout.
Je to za vikem ventilů v pravo na sani.
Je na tom napojeny konektor nejde snad prehlednout a vede tim voda.
Je to jak kdyby na sani v pravo.
Bavim se o motoru D15B2

hele na tý b 2 to máš zakroužkovaný dobře , ale na tom motoru s pgmfi je to jinde , je to zezadu na sání mezi tělesem sání a příčkou motoru

Re: Vysoké otáčky motoru

monty — 28.3.2008 , 7:26

Autor: monty

Zaslal: 28.3.2008 , 7:26

ne proč bych se urážel , já z toho měl víceméně srandu , je to stroj , takže čekat že mu něco "sroste" samo mi přišlo zábavný . S tím že to už nechci řešit , to je jen prostě zkušenost že složitější závada, kor na autě který neznám se takhle skoro najít nedá nebo dost pracně a zdlouhavě. dám příklad-se Žemlim jsem několik dní řešil nefunkční tachometr, rozdělaly jsme (on skutečně, já virtuálně na 200km )půl auta a pak se zjistilo že mu chybí jedna pitomá hřídelka ve snímači otáček tzn se netočil-stačilo abych ten měřák napích sám a věděl bych že to , co ukazuje neodpovídá tomu co dělaj jiný funkční , jenže přenes tohle virtuálně, to prostě nejde .
u tebe to je podobný , může to být od poškozenýho lanka přes seklou škrtící klapku , přes rozpadlej , zavzdušněnej termostatickej ventil, prasklou některou hadici ,těsnění pod klapkou,sáním, chybou v elektrice , vadnej volnoběžák , netěsnící posilovač řízení ,rozpadlej ventil odvzdušnění klikovky , atd. už mě víc nenapadá
pokud to chceš najít znamená zkoušet co a jak se chová , kudy se tam ten vzduch navíc dostává tzn krok po kroku.
Navíc , chová se to celkem nestandartně , nevím proč by se měl při odpojení volnoběžáku nebo teplotního čidla pouštět větrák ? u H to tak nedělá , větrák má svý čidlo který ho sepne při přehřátí , ani jedno z jmenovanejch na to nemá vliv.Ale to neznamená že u toho rovera je to chyba , klidně můžou mít úpravu instalace a je to ok- nebo taky ne a chyba to je

Re: Vysoké otáčky motoru

zelda46 — 28.3.2008 , 2:37

Autor: zelda46

Zaslal: 28.3.2008 , 2:37

hometuner napsal:

tak tady ctu a mam podobnej probelm, ze s kazdym spotrebicem mi padaj otacky ale nekolisaj, a zajima me kde je ten regulator, jesti bys byl tak hodnej a to foto sem dal byl bych vdecnej, dik

Re: Vysoké otáčky motoru

zelda46 — 28.3.2008 , 2:09

Autor: zelda46

Zaslal: 28.3.2008 , 2:09

hometuner napsal:

tak tady ctu a mam podobnej probelm, ze s kazdym spotrebicem mi padaj otacky ale nekolisaj, a zajima me kde je ten regulator, jesti bys byl tak hodnej a to foto sem dal byl bych vdecnej, dik

Tak to je normalni stav to mas ok!
spatne by bylo kdybys mel zahraty motor a 1500OT
Foto sem dam ale musim najit nekde pekne foto motoroveho prostoru a vyznacim to tam...

Re: Vysoké otáčky motoru

zelda46 — 28.3.2008 , 2:07

Autor: zelda46

Zaslal: 28.3.2008 , 2:07

Milovnik napsal:

Promiň monty jestli jsem Tě nějak urazil, ale nemyslel jsem to ve špatným slova smyslu.Já ani nevím jestli to má volnoběžný ventil.Jinač zkusil jsem odpojit to čidlo(regulátor otáček) a otáčky spadly na 1000ot/min ale spustí se větrák a jede pořád.Je možné že to je špatně ukostřený?

Tos neodpojil regulator otacek ale cidlo teploty dle me...
Bylo to u hadice?

Re: Vysoké otáčky motoru

Milovnik — 28.3.2008 , 0:44

Autor: Milovnik

Zaslal: 28.3.2008 , 0:44

Promiň monty jestli jsem Tě nějak urazil, ale nemyslel jsem to ve špatným slova smyslu.Já ani nevím jestli to má volnoběžný ventil.Jinač zkusil jsem odpojit to čidlo(regulátor otáček) a otáčky spadly na 1000ot/min ale spustí se větrák a jede pořád.Je možné že to je špatně ukostřený?

Re: Vysoké otáčky motoru

hometuner — 28.3.2008 , 0:09

Autor: hometuner

Zaslal: 28.3.2008 , 0:09

zelda46 napsal:

Jak píše monty...
Bud hadice ale spise neco na vstrikovani...
Moc bohata smes.
Moc tomu nerozumim, jinak bych si to opravil uz davno sam ale nehledej chybu v termostatu,cidle teploty, max zkus jeste odpojit lambdu ale to taky nebude ono.

Schvalne odpoj ten regulator otacek a jestli to spadne(za tepla) tak mame stejnou zavadu:-)

Jinak cokoliv co zapnes zvysi odber elektriky a tim padem klesnou otacky!Takze je jedno jestli je to servo,okna,topeni ci dalkove svetla.
Zkus odpojit ten regulator a napis jak si dopadl.
Jestli nevis kde je tak poslu foto!

tak tady ctu a mam podobnej probelm, ze s kazdym spotrebicem mi padaj otacky ale nekolisaj, a zajima me kde je ten regulator, jesti bys byl tak hodnej a to foto sem dal byl bych vdecnej, dik

Re: Vysoké otáčky motoru

zelda46 — 27.3.2008 , 23:48

Autor: zelda46

Zaslal: 27.3.2008 , 23:48

Milovnik napsal:

No spotřeba je vysoká kolem 10-12 litrů, správně by měla být kolem 7 litrů.Když odpojím čidlo teploty chladící kapaliny pro řídící jednotku,tak mi otáčky spadnou z 1500ot/min na 1000ot/min ale zapne se větrák, tak se bojím abych auto nějak nepoškodil.S těma dálkovýma světlama toho jsem si nevšimnul, ale třeba když zapnu vyhříváni zadního okna, nebo cirkulaci vzduchu uvnitř auta, tak místo aby stouply, klesnou k nějakým 1250ot/min.

Re: Vysoké otáčky motoru

monty — 27.3.2008 , 23:35

Autor: monty

Zaslal: 27.3.2008 , 23:35

nic,končím,takovýhle závady jsou potřeba vidět a ne řešit na sto kiláků

Re: Vysoké otáčky motoru

monty — 27.3.2008 , 23:33

Autor: monty

Zaslal: 27.3.2008 , 23:33

aha takže počkáš až se třeba prasklá hadice kudy to saje falešnej vzduch zatáhne sama :vytlem:fajn jo tak to taky jde

Re: Vysoké otáčky motoru

Milovnik — 27.3.2008 , 23:13

Autor: Milovnik

Zaslal: 27.3.2008 , 23:13

[quote="monty"]potřeba zkusit seřídit volnoběh, pak zkusit zda jsou těsný hadice a sání,jestli zavírá termostatickej ventil atd[/quote

No já se v tom moc nechci hrabat, ale když samovolně stouply tak musejí i nějak klesnout ne?

Re: Vysoké otáčky motoru

Milovnik — 27.3.2008 , 23:02

Autor: Milovnik

Zaslal: 27.3.2008 , 23:02

No spotřeba je vysoká kolem 10-12 litrů, správně by měla být kolem 7 litrů.Když odpojím čidlo teploty chladící kapaliny pro řídící jednotku,tak mi otáčky spadnou z 1500ot/min na 1000ot/min ale zapne se větrák, tak se bojím abych auto nějak nepoškodil.S těma dálkovýma světlama toho jsem si nevšimnul, ale třeba když zapnu vyhříváni zadního okna, nebo cirkulaci vzduchu uvnitř auta, tak místo aby stouply, klesnou k nějakým 1250ot/min.

Re: Vysoké otáčky motoru

monty — 27.3.2008 , 21:52

Autor: monty

Zaslal: 27.3.2008 , 21:52

potřeba zkusit seřídit volnoběh, pak zkusit zda jsou těsný hadice a sání,jestli zavírá termostatickej ventil atd