:: www.honda-club.cz ::

Re: Civilka, nebo tuning?

Petr 78 — 22.3.2012 , 23:00

Autor: Petr 78

Zaslal: 22.3.2012 , 23:00

MikeT napsal:

To je správně...Typový list je přímo vázaný na TUV certifikát k ráfkům.

Takže bez typového listu to stále nejde.
Jenom TÜV certifikát (ikdyž v češtině) tedy nestačí.

Re: Civilka, nebo tuning?

MikeT — 22.3.2012 , 22:29

Autor: MikeT

Zaslal: 22.3.2012 , 22:29

To je správně...Typový list je přímo vázaný na TUV certifikát k ráfkům.

Re: Civilka, nebo tuning?

Petr 78 — 22.3.2012 , 22:25

Autor: Petr 78

Zaslal: 22.3.2012 , 22:25

Ale tady žádnou novinku nevidím.
Tohle už platí dlouho.
U té možnosti "A" jsou dva body a nevím (stejně jako ten můj úředník), zda je myšleno, že je potřeba buď bod "1)" nebo bod "2)" nebo oba současně.
Já když zapisoval na C5G 17" tak jsem potřeboval jak typový list tak i TÜV certifikát.

Re: Civilka, nebo tuning?

MikeT — 22.3.2012 , 21:35

Autor: MikeT

Zaslal: 22.3.2012 , 21:35

Tady jsou všechny možnosti zápisu alt. ráfků a pneu odkaz

Je to jedinná vyjímka, kdy čr akceptuje TUV certifikát. U ostatních dílů nám je bohužel naprd :-/

Re: Civilka, nebo tuning?

Petr 78 — 22.3.2012 , 21:29

Autor: Petr 78

Zaslal: 22.3.2012 , 21:29

Takže to je žhavá novinka? Jak dlouho to platí?
Hodil by jsi sem prosím odkaz?
Že bych přecijenom ty moje 16" zlegalizoval?
TÜV certifikát mám a dokonce i v české verzi. Teda pokud není važadovaný úřední překlad....

Re: Civilka, nebo tuning?

Hellborn — 22.3.2012 , 21:24

Autor: Hellborn

Zaslal: 22.3.2012 , 21:24

Petr 78 napsal:

Asi jak kde.
U nás (Tachov) třeba ne. Jedině typový list, povolení od importéra nebo Státní zkušebna.

Postup je na stánkách Min. dopravy, takže to musí jít všude. pokud to ouřada nezná, tak vynadat a za vedoucím.

Re: Civilka, nebo tuning?

Petr 78 — 22.3.2012 , 21:00

Autor: Petr 78

Zaslal: 22.3.2012 , 21:00

Hellborn napsal:

Kola už lze na základě TÜV a českého překladu zapsat...

Asi jak kde.
U nás (Tachov) třeba ne. Jedině typový list, povolení od importéra nebo Státní zkušebna.

Re: Civilka, nebo tuning?

Hellborn — 22.3.2012 , 14:27

Autor: Hellborn

Zaslal: 22.3.2012 , 14:27

Mišák napsal:

Originál LSD májí TÜV, tzn. homologaci..

Mám k nim papíry, kde je vše potřebné...ale je to v němčině

V Čechách to dodatečně do TP nezapíšeš - já to vyřešil v rámci přihlášení dovozu z Německa - to je jediná průchodná cesta jak to do TP dostat... stejně tak mám zapsaný podvozek, kola, body kit, světla, výfuk a další

Pokud by jsi potřeboval papíry od LSD - klidně ti je půjčím...ale myslím, že ti tady v našich končinách nebudou nic platné - jedině zjistit na schvalovačkách - jestli je to možné s TÜV zapsat...

Kola už lze na základě TÜV a českého překladu zapsat...

Re: Civilka, nebo tuning?

Block43 — 22.3.2012 , 14:19

Autor: Block43

Zaslal: 22.3.2012 , 14:19

Mišák napsal:

A odkud jsi kdyžtak mi hoď SZ??? Kdyby to šlo tak bych si je určitě půjčil a vyzkoušel to nějak zapsat a když ne přinejhoršim bych to okopčil a měl v ruce něco kdyby mě zastavyly Policiste Samozřejmě za ochotu by byla i nějaka odměna

Re: Civilka, nebo tuning?

Mišák — 22.3.2012 , 9:00

Autor: Mišák

Zaslal: 22.3.2012 , 9:00

Originál LSD májí TÜV, tzn. homologaci..

Mám k nim papíry, kde je vše potřebné...ale je to v němčině

V Čechách to dodatečně do TP nezapíšeš - já to vyřešil v rámci přihlášení dovozu z Německa - to je jediná průchodná cesta jak to do TP dostat... stejně tak mám zapsaný podvozek, kola, body kit, světla, výfuk a další

Pokud by jsi potřeboval papíry od LSD - klidně ti je půjčím...ale myslím, že ti tady v našich končinách nebudou nic platné - jedině zjistit na schvalovačkách - jestli je to možné s TÜV zapsat...

Re: Civilka, nebo tuning?

Block43 — 22.3.2012 , 8:37

Autor: Block43

Zaslal: 22.3.2012 , 8:37

Mišák napsal:

to Block43: já mám LSD vertikální otevírání zapsané v techničáku, stejně tak jsem to měl i na mé ex-delsol...párkrát jsem měl tu čest s hlídkou, ale nikdy se o otevárání dveří nezajímali...a nikdy nechtěli vidět ten zápis v techničáku... takže asi žádný stres z policie

Mel si k nim papir nebo jak si to dostal do TP?? Ja bohuzel zadnou listinu nemam a neverim tomu ze bych neco splasil. Jak tu bylo refeno je to zasah do konstrukce,ale nikde prece neni napsano jakym smerem se maji dvere otevirat ne? beru to ze pri bouracce to muze byt problem, ale tim ohrozuju sebe a ne okoli takze muj problem...

Re: Civilka, nebo tuning?

Petr 78 — 21.3.2012 , 23:11

Autor: Petr 78

Zaslal: 21.3.2012 , 23:11

Mišák napsal:

Než narazíš na "aktiváka", který se třeba ten den špatně vyspal.....
Na základě čeho, byl ten zápis do techničáku udělaný? Mají ty panty skutečně homologaci a atest? Pokud ano, tak beru zpět co jsem psal výše.

Re: Civilka, nebo tuning?

Mišák — 21.3.2012 , 22:54

Autor: Mišák

Zaslal: 21.3.2012 , 22:54

to Block43: já mám LSD vertikální otevírání zapsané v techničáku, stejně tak jsem to měl i na mé ex-delsol...párkrát jsem měl tu čest s hlídkou, ale nikdy se o otevárání dveří nezajímali...a nikdy nechtěli vidět ten zápis v techničáku... takže asi žádný stres z policie

Re: Civilka, nebo tuning?

Dejf — 21.3.2012 , 22:22

Autor: Dejf

Zaslal: 21.3.2012 , 22:22

Petr 78 napsal:

sopta: můj C6G Aerodeck VTI mi přijde ideální a nenapadá mě nic co bych na něm upravoval. Má podle mně ideální jízdní vlastnosti již v serii.
Jedinou úpravu, kterou jsem udělal, byly nižší sportovní pružiny. Ale pouze kvůli vzhledu.

Re: Civilka, nebo tuning?

Petr 78 — 21.3.2012 , 22:13

Autor: Petr 78

Zaslal: 21.3.2012 , 22:13

Block43 napsal:

Ja bych tuning neodsuzoval... Popravde se priznam,ze original vzhled hondy ma neco do sebe a libi se mi,ale nekdy se mi zasteskne po om F&F stylu... proto by kazdej mel delat takovy auto aby se jemu libylo a ne ostatnim. Taky jsem ted zahresil a pporidil lambo doors a jsem zvedavej co mi k tomu Policie povi nemate nekdo zkusenosti co na tohle rikaji???

No rozhodně se jim to nelíbí a asi je i chápu.
Je to přecijenom zásah do konstrukce vozidla a není vyzkoušené jak se to bude chovat při bouračce.
Nebo snad ty panty mají provedený Crash test a mají homologaci?