:: www.honda-club.cz ::

Re: ele.výfuková klapka pri sepnut Vtecu

Newer — 2.5.2012 , 22:14

Autor: Newer

Zaslal: 2.5.2012 , 22:14

GrygarMartin2 napsal:

udělám odbočku v potrubí, dám tam klapku a natáhnu bovden do kabiny, až budu mít tohle hotový, bud to zapojím na pedál nebo pokud se zadaří připojím tam nějaké to servo, které bude v kabině! Tam pak můžu laborovat jak se mi zachce.

odpojím ruční brzdu z třmenů a napojím to na tu klapku:D a při zatáhlé ručce mi to bude řvát

ty seš pilot

Re: ele.výfuková klapka pri sepnut Vtecu

GrygarMartin2 — 2.5.2012 , 17:31

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 2.5.2012 , 17:31

udělám odbočku v potrubí, dám tam klapku a natáhnu bovden do kabiny, až budu mít tohle hotový, bud to zapojím na pedál nebo pokud se zadaří připojím tam nějaké to servo, které bude v kabině! Tam pak můžu laborovat jak se mi zachce.

odpojím ruční brzdu z třmenů a napojím to na tu klapku:D a při zatáhlé ručce mi to bude řvát

Re: ele.výfuková klapka pri sepnut Vtecu

monty — 2.5.2012 , 16:53

Autor: monty

Zaslal: 2.5.2012 , 16:53

GrygarMartin2 napsal:

hmm asi to udělám jen na lanko a napojím na pedál

osobně ,pokud bych teda našel potřebu něco takovýho vytvářet tak bych to řešil tak aby to bylo minimálně vyditelný a kdykoli vypnutelný .tzn ovládání někde shora na tlumiči aby to při pohledu z díry nebacilo do očí a asi fakt elektricky ovládaný aby se to dalo lehce např při silniční kontrole vypnout (např seriová ecu na místě vtec nesepnetzn při kontrole muže točit až do alejujá a tohle zustane zavřený).

Re: ele.výfuková klapka pri sepnut Vtecu

GrygarMartin2 — 2.5.2012 , 16:44

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 2.5.2012 , 16:44

monty napsal:

podívej se pořádně ,klapka na tom videu je ta hřidel vlevo -ta se sotva pohne , to je regulace volnoběhu , ta se otevírá na max 20-25 st
mylsím že uplně s těma konstrukcema (motorky ze dveří atd )pomíjíte podmínky za jakých to má pracovat -pod autem případěn ve výfuku = vlhko,bláto , teploty od spalin... tam tak neco robustnějšího vytahovací cívku ze starteru + po naskočení snížení napětí abys ji neupek .nebo to mít ovládaný lankem z interieru pak by tom nějaký to servo být mohlo ,ale zas bude namáhaný lanko/ bowden -otázka jak dlouho vydrží to lanko chodit než zarezne.
mimo to má takovej dojem že takovýhle zařízení vyřazující tlumiče hluku z provozu byly zakázaný vyhláškou, tzn aby pak někdo nešel domů pěšky

hmm asi to udělám jen na lanko a napojím na pedál

Re: ele.výfuková klapka pri sepnut Vtecu

monty — 2.5.2012 , 16:40

Autor: monty

Zaslal: 2.5.2012 , 16:40

GrygarMartin2 napsal:

heej lidi:) FELICIE má el. ovládanou klapku????? odkaz tohle by bylo myslím luxusní řešení to pořeším někde na vrakáču a mám vystaráno!!!! Nenašel sem lepší videjko, fakt to funguje že se to otevře při přivedení signálu a po odpojení se to zase zavře?

podívej se pořádně ,klapka na tom videu je ta hřidel vlevo -ta se sotva pohne , to je regulace volnoběhu , ta se otevírá na max 20-25 st
myslím že uplně s těma konstrukcema (motorky ze dveří atd )pomíjíte podmínky za jakých to má pracovat -pod autem případěn ve výfuku = vlhko,bláto , teploty od spalin... tam tak neco robustnějšího vytahovací cívku ze starteru + po naskočení snížení napětí abys ji neupek .nebo to mít ovládaný lankem z interieru pak by tom nějaký to servo být mohlo ,ale zas bude namáhaný lanko/ bowden -otázka jak dlouho vydrží to lanko chodit než zarezne.
mimo to má takovej dojem že takovýhle zařízení vyřazující tlumiče hluku z provozu byly zakázaný vyhláškou, tzn aby pak někdo nešel domů pěšky

Re: ele.výfuková klapka pri sepnut Vtecu

Speedey — 2.5.2012 , 16:12

Autor: Speedey

Zaslal: 2.5.2012 , 16:12

tak funguje i ta klapka na turbu, akorát že tahle varianta bude pro tebe levnější a jednodužší a stačí to udělat na vypínač..já osobně bych to zkusil udělat jak to má ten Dynomax, pokud máš tlumič se silencerem tak vložit dovnitř trubku od konce silenceru až do potrubí, kdyby byla klapka zavřená tak by šly spaliny děrovanou trubkou (asi by se musel vejfuk vyvatovat) a kolem silenceru kde by byli provrtaný díry kolem dokola, pak kdyby se otevřela klapka tak by šly spaliny jen trubkou rovnou ven a ne přes "vatu"...nevim mno tak bych to asi udělal já, já tam mám teda silencera od WM sport a celkem dobrý, chci ještě svody 4-2-1 a tam to budu muset už taky asi pořešit tak nějak...

Re: ele.výfuková klapka pri sepnut Vtecu

GrygarMartin2 — 2.5.2012 , 14:08

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 2.5.2012 , 14:08

heej lidi:) FELICIE má el. ovládanou klapku????? odkaz tohle by bylo myslím luxusní řešení to pořeším někde na vrakáču a mám vystaráno!!!! Nenašel sem lepší videjko, fakt to funguje že se to otevře při přivedení signálu a po odpojení se to zase zavře?

Re: ele.výfuková klapka pri sepnut Vtecu

Newer — 2.5.2012 , 13:44

Autor: Newer

Zaslal: 2.5.2012 , 13:44

Wayne napsal:

El. ovladani klapky bych v tomhle pripade resil motorkem ovladani klapek topeni (CRX,Prelude,...).Nebylo by to sice plynuly,ale to myslim ani neni potreba.Jeden pol je na motorek privadeny trvale,poloha paky se urcuje podle privedeni druheho polu napajeni na urcity drat.Pak by to slo zbastlit i bez znalosti elektroniky - signal od solenoidu by sepl relatko,ktery by spinalo napeti (nebo kostru,nevim,da se najit v manualu) na drat placnu treba c.2, pri sepnuti c.4...

dobre ty..

a dobre preludak ))

znalci se nezaprou !!!

Re: ele.výfuková klapka pri sepnut Vtecu

GrygarMartin2 — 2.5.2012 , 12:57

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 2.5.2012 , 12:57

a co servo motorek z RC hraček - modelů. Měl sem subárko a servo na řízení by bylo nejlepší volba... stačilo by mi to základní, nemáte někdo? Funguje to tak, že dokud dávám signál, držím páčku třeba doleva, tak servo se pootočí a drží v poloze. A jak pustím páčku zatáčení, kola se vrátí zpět, respektive klapka by se taky vrátila zpět.

Re: ele.výfuková klapka pri sepnut Vtecu

GrygarMartin2 — 2.5.2012 , 10:53

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 2.5.2012 , 10:53

wau.. koukám že se debata trošku rozjela:) jsou tady dobrý nápady!

- ta škrtící klapka na turbo by šla, ale funguje přesně naopak než potřebuju že...( dala by se předělat, aby byla zavřená a při signále se otevřela?).

- a to ovládání topení, to je taky super nápad stejně jako ten motorek ve dveřích. Kdybych to chtěl udělat z to pení, tak bych musel vykuchat ten motorek a k tomu nějakou řídící jednotku asi že?

- a s tím plynovým lankem, no asi bych natáhl od klapky do kabiny dlouhý bovden s lankem a připojil k pedálu..

Re: ele.výfuková klapka pri sepnut Vtecu

Speedey — 2.5.2012 , 8:47

Autor: Speedey

Zaslal: 2.5.2012 , 8:47

a co tam použít škrtící klapku sání na turbomotorech?
teď jsem jednu měnil na Prasatovi B6 2.0tdi a klapka funguje na principu pořád otevřeno je to našponovaný na pružině
a při signálu zavře...ikdyž varianta přes lanko na plynovej pedál není vůbec špatný jen si nedovedu představit instalaci toho celýho mechanismu do koncovýho tlumiče...kamoš to měl udělaný jako vyhýbku přes takovej ochoz v potrubí měl C5G coupe , mohl bych se ho optat jak to tam měl...

Re: ele.výfuková klapka pri sepnut Vtecu

Wayne — 2.5.2012 , 8:18

Autor: Wayne

Zaslal: 2.5.2012 , 8:18

El. ovladani klapky bych v tomhle pripade resil motorkem ovladani klapek topeni (CRX,Prelude,...).Nebylo by to sice plynuly,ale to myslim ani neni potreba.Jeden pol je na motorek privadeny trvale,poloha paky se urcuje podle privedeni druheho polu napajeni na urcity drat.Pak by to slo zbastlit i bez znalosti elektroniky - signal od solenoidu by sepl relatko,ktery by spinalo napeti (nebo kostru,nevim,da se najit v manualu) na drat placnu treba c.2, pri sepnuti c.4...

Re: ele.výfuková klapka pri sepnut Vtecu

Prelude — 2.5.2012 , 7:14

Autor: Prelude

Zaslal: 2.5.2012 , 7:14

V jednoduchosti je síla. Tech motorků je všude plno.Jeden určitě doma někde vykopu.

Re: ele.výfuková klapka pri sepnut Vtecu

GrygarMartin2 — 2.5.2012 , 0:29

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 2.5.2012 , 0:29

jako sranda dobrý... ale ten motorek mít ještě jeden, tak by to šlo zrealizovat:)

jinak mě napadlo ještě to napojit na plynový pedál. Pohrál bych si s ,,kladkama´´ a vyladěním chodu a fungovalo by to tak, že při sešlápnutí do 2/3 pedálu by se nic nedělo a při překročení chodu 2,3 plynového pedálu by se klapka otevřela jako rychlopal na krátkém chodu. Snad víte jak to myslím Bylo by to asi nejjednoduší a auto by řvalo jen při plným plynu když očekávám plný výkon.

Re: ele.výfuková klapka pri sepnut Vtecu

Prelude — 1.5.2012 , 23:41

Autor: Prelude

Zaslal: 1.5.2012 , 23:41

Vem klapku na sání a univerzální motorek na D.O. co je ve dveřích.Jeden drát ukostři a druhý naveď na vtec ventil.Motorek ti potáhne za klapku místo lanka.