:: www.honda-club.cz ::

Re: volnoběh na D15Z1

Jarin — 30.6.2012 , 15:19

Autor: Jarin

Zaslal: 30.6.2012 , 15:19

RASTA napsal:

hlavně to musí být hadička stavěná na podtlak, aby se nebortila (nebo jak to napsat)

chápu aby držela tvar a stejný průměr....prostě aby se tím podlakem nevcucla do sebe

Re: volnoběh na D15Z1

RASTA — 30.6.2012 , 14:33

Autor: RASTA

Zaslal: 30.6.2012 , 14:33

Jarin napsal:

no asi jo ... dá se to koupit na metry třeba v obi ? a jsou to nějake spešl hadičky nebo můžu použít jakoukoliv s odpovidajícím pruměrem ?

hlavně to musí být hadička stavěná na podtlak, aby se nebortila (nebo jak to napsat)

Re: volnoběh na D15Z1

RASTA — 30.6.2012 , 14:30

Autor: RASTA

Zaslal: 30.6.2012 , 14:30

voyta napsal:

pridam se tady taky bohuzel, snad to nebude vadit, mam d16z7 a do ted jsem mel hlinikovou trubku s filtrem, ale ted v tech silenych teplotach to proste neblo ono, bylo to takove lenive, tak jsem nahodil origo air box a po nastartovani mi drzely otacky na 1600, tak jsem vycistil klapu, kam jsem dosahl, to jsem vycistil, rozdelavat to nechci(radsi), tak jsem seridil volnobeh na klape a kdyz to dam na doraz, tak mi drzo otacky neco pod 1000, ale zase kolisaji az do 1200, muze se eacv ventil uplne odrovnat? nebo staci jen vycistit?, protoze uz jsem ho cistil furt to same

zkus změřit odpor mezi kontakty na EACV, může odejít, tak jako vše
pak bych vyčistil komplet manifold nebo min. tu klapku sundal a vyčistil pořádně

Re: volnoběh na D15Z1

voyta — 30.6.2012 , 14:07

Autor: voyta

Zaslal: 30.6.2012 , 14:07

pridam se tady taky bohuzel, snad to nebude vadit, mam d16z7 a do ted jsem mel hlinikovou trubku s filtrem, ale ted v tech silenych teplotach to proste neblo ono, bylo to takove lenive, tak jsem nahodil origo air box a po nastartovani mi drzely otacky na 1600, tak jsem vycistil klapu, kam jsem dosahl, to jsem vycistil, rozdelavat to nechci(radsi), tak jsem seridil volnobeh na klape a kdyz to dam na doraz, tak mi drzo otacky neco pod 1000, ale zase kolisaji az do 1200, muze se eacv ventil uplne odrovnat? nebo staci jen vycistit?, protoze uz jsem ho cistil furt to same

Re: volnoběh na D15Z1

Jarin — 30.6.2012 , 14:01

Autor: Jarin

Zaslal: 30.6.2012 , 14:01

Vamp napsal:

ahoj Jarin: kamarád má Civica 5g taky s motorem D15Z1 měl problém s kolísáním volnoběhu po ohřátí motoru vše bylo seřízené tak jak má být ale volnoběh furt kolísal pak prej vyčistil klapku abylo po problému.

klapku jsem sice nedávno čistil ale tak za pokus nic nedám.....zkusím ji teda vyčistit ...dík za tip...když to nepomuže tak povyměňuju ty podtakjy

juras77 napsal:

tady mas to foto ten mensi je ten regulator a tu hadicku poznas je nova

dík mrknu na to

sablos napsal:

zajdi do jakejchkoliv autodílů či mototechny.jen tak nějaký hadičky bych nekupoval, vem si papir tužku a šupleru změř hadičky venkovní a vnitřní průměr a podle toho se řiď.daš za to max 500 at nežeru, ale budeš mít v cajku podtlaky apod.

ok dík i za odhad ceny .... na těch venkovních průměrech až tak moc nezáleží ne ? ....spíš na těch vnitřnich

Re: volnoběh na D15Z1

Vamp — 29.6.2012 , 20:50

Autor: Vamp

Zaslal: 29.6.2012 , 20:50

ahoj Jarin: kamarád má Civica 5g taky s motorem D15Z1 měl problém s kolísáním volnoběhu po ohřátí motoru vše bylo seřízené tak jak má být ale volnoběh furt kolísal pak prej vyčistil klapku abylo po problému.

Re: volnoběh na D15Z1

sablos — 29.6.2012 , 18:21

Autor: sablos

Zaslal: 29.6.2012 , 18:21

Jarin napsal:

no asi jo ... dá se to koupit na metry třeba v obi ? a jsou to nějake spešl hadičky nebo můžu použít jakoukoliv s odpovidajícím pruměrem ?

Re: volnoběh na D15Z1

juras77 — 29.6.2012 , 11:30

Autor: juras77

Zaslal: 29.6.2012 , 11:30

tady mas to foto ten mensi je ten regulator a tu hadicku poznas je nova

Re: volnoběh na D15Z1

Jarin — 29.6.2012 , 7:16

Autor: Jarin

Zaslal: 29.6.2012 , 7:16

sablos napsal:

nejjednodušší asi bude vyměnit hadičky a je to ne??? je jich tam pár.

no asi jo ... dá se to koupit na metry třeba v obi ? a jsou to nějake spešl hadičky nebo můžu použít jakoukoliv s odpovidajícím pruměrem ?

Re: volnoběh na D15Z1

sablos — 28.6.2012 , 21:57

Autor: sablos

Zaslal: 28.6.2012 , 21:57

nejjednodušší asi bude vyměnit hadičky a je to ne??? je jich tam pár.

Re: volnoběh na D15Z1

juras77 — 28.6.2012 , 21:43

Autor: juras77

Zaslal: 28.6.2012 , 21:43

juras77 napsal:

jj vyfotim zitra to tu mas

kdyztak se podivej do manualu jestli mas je tam taky oznacena

Re: volnoběh na D15Z1

juras77 — 28.6.2012 , 21:42

Autor: juras77

Zaslal: 28.6.2012 , 21:42

jj vyfotim zitra to tu mas

Re: volnoběh na D15Z1

Jarin — 28.6.2012 , 21:41

Autor: Jarin

Zaslal: 28.6.2012 , 21:41

díky za tip.....je mi jasne že to bude s největší pravděpodobností podtlak ,ale i tak je toho celkem dost ....mohl by si mi to nafotit která to přesně je ?

Re: volnoběh na D15Z1

juras77 — 28.6.2012 , 17:55

Autor: juras77

Zaslal: 28.6.2012 , 17:55

ahoj

taky sem měl takový problém a byla to hadicka ktera spojuje regulátor tlaku paliva s palivovou soustavou tk ji vyzkousej ja v ni mel jen malou dirku a byl problem

Re: volnoběh na D15Z1

Boni H — 28.6.2012 , 17:17

Autor: Boni H

Zaslal: 28.6.2012 , 17:17

Zdarec a vyblikal jsi si chyby??