:: www.honda-club.cz ::

Re: Prosim poradte... MOTOR : HR-V

Frantik047 — 27.8.2012 , 19:31

Autor: Frantik047

Zaslal: 27.8.2012 , 19:31

Tomu se rika predcasne radovani... cena je u vsech motoru 45,000,- sice maj najeto kolem 30-40,000km ale je to moc a navic ve Velke Britanii...

Re: Prosim poradte... MOTOR : HR-V

Frantik047 — 27.8.2012 , 19:07

Autor: Frantik047

Zaslal: 27.8.2012 , 19:07

PRAVE JSEM NASEL NA NETU BOMBU

Nasel jsem na inzerci motory do HR-Vééééééééééééééééééé

Pecka na prodej jsou 4x D16W1 77kW a 4x naprodej D16W5 coz je ten V-Tec 91kW

NO TO SU ZVEDAVY CO Z TOHO BUDE ZDAR......

Re: Prosim poradte... MOTOR : HR-V

Frantik047 — 27.8.2012 , 15:09

Autor: Frantik047

Zaslal: 27.8.2012 , 15:09

monty napsal:

no jde spíš o použitelný pásmo otáček , aby to trochu jelo např při předjíždění musím mít 4-4,5t a když to v 5,5 začne slábnout je to celkem malej rozsah v kterým se nedá udržet , ale nic jinýho než to vytočit a pak teprv řadit nezbývá

U tohoto motoru ( D16W1 77kW ) kdyz chce clovek nekoho fakt predjet nemyslim v 300km/h ale tak normal kolem 60km/h tak musim hodne vytocit a potom podradit na 2jku a teprv potom to jede ale 3-4-5 je mrtvo... Nebo kdyz jedu 60km/h na 2jku a chci predjizdet musim tam mit narychtovano 450Ot/min a potom to taky jede ale pak opet konec...
Dal uz to nema cenu rasit a taky neni to formule ale spise auto pro rohliky a domu. Skoda hold ten vykon v tom 4x4...

Re: Prosim poradte... MOTOR : HR-V

Frantik047 — 27.8.2012 , 15:03

Autor: Frantik047

Zaslal: 27.8.2012 , 15:03

Do HR-V co vim se davali 1.6i 77kW a 1.6i 91kW V-Tec... Problem je zrovna u tohoto vozu vubec neco sehnat ... Vedel jsem ze to bude tezky ale ze az tak tezky...

Mno kazdopadne ja tam mam ted tu 1.6 77kW a jediny kdy to jede kdyz v tom sedim sam tak akcelerace pekna diky 4x4 ale problem ze to jede na 160km/h a konec vic nejede...
Jinak kamarad ma Pazouta 307 1,6i 80kW a akcelerace HR-V rychlejsi a potom uz ho nevidim Teda jako ze Pazout mi ujede ...

Mno ale zpet k tem motorum jeste me napadlo jedno ja vlastne z te D16W1 77kW muzu udelat V-Tec ne ??? Aorad prehodim hlavu a co dal nejaky vetsi problemy ???
Akorad z ktereho presne motoru to je ta hlava abych to predelal na V-Tec ? Taky jde o to ze tam musi jit TEN motor co padne na tu prevodovku z D16W1 ! A to jsou prave ktery motory ? Urcite tam nepujde kazdej...

Re: Prosim poradte... MOTOR : HR-V

Rom. — 27.8.2012 , 11:31

Autor: Rom.

Zaslal: 27.8.2012 , 11:31

monty napsal:

to samozřejmě proto vznikl vtec ,ale po podřazení na tom bude dohc líp.

nad 6000 ot./min. určitě

Re: Prosim poradte... MOTOR : HR-V

monty — 27.8.2012 , 10:17

Autor: monty

Zaslal: 27.8.2012 , 10:17

Rom. napsal:

to jo, ale při "normálním" provozu jsi nejčastejš mezi 2.0-3.5t ot. a tam mají SOHC prostě větší sílu ... mám to vyzkoušené

to samozřejmě proto vznikl vtec ,ale po podřazení na tom bude dohc líp.

Re: Prosim poradte... MOTOR : HR-V

Rom. — 27.8.2012 , 8:35

Autor: Rom.

Zaslal: 27.8.2012 , 8:35

monty napsal:

to jo, ale při "normálním" provozu jsi nejčastejš mezi 2.0-3.5t ot. a tam mají SOHC prostě větší sílu ... mám to vyzkoušené

Re: Prosim poradte... MOTOR : HR-V

monty — 27.8.2012 , 8:08

Autor: monty

Zaslal: 27.8.2012 , 8:08

Rom. napsal:

nevím proč, ale SOHC motory (D16A6..Z2..Z6..W1 atd.) mají v nižších až středních otáčkách víc síly (větší krouť. moment) než DOHC D16A8-9 D16Z5 ap.
Tzn. do sport. modelů ano, ale do 4x4 to není úplně ono ... jak často budeš jezdit s HR-V mezi 5-7t ot./min. ?

Re: Prosim poradte... MOTOR : HR-V

Rom. — 27.8.2012 , 8:01

Autor: Rom.

Zaslal: 27.8.2012 , 8:01

nevím proč, ale SOHC motory (D16A6..Z2..Z6..W1 atd.) mají v nižších až středních otáčkách víc síly (větší krouť. moment) než DOHC D16A8-9 D16Z5 ap.
Tzn. do sport. modelů ano, ale do 4x4 to není úplně ono ... jak často budeš jezdit s HR-V mezi 5-7t ot./min. ?

Re: Prosim poradte... MOTOR : HR-V

monty — 27.8.2012 , 7:19

Autor: monty

Zaslal: 27.8.2012 , 7:19

Rom. napsal:

vyzkoušeno v Shuttle 4x4 ... a je to přesně jak píše hopit

Shuttle i HR-V by potřebovali hlavně větší krouťák, tzn. buď větší obsah motoru, nebo přeplňování ...

to bez debat ,krouták tomu chybí,a s 1,6 bude chybět vždy ,ale když jsem z mýho 77kW vlezl do vteca tak to rozdíl byl , hlavně v tom že mě to nad 5,5t pomalu ztrácí a vtec "táhne" ještě dál.
tady jde o to že než dávat 30t za d16w1 to radši koupím D16z5 .mimochodem Frantik047 se jí jen chytl , psal jsem v druhým tematu min další dva typy ,který by mohl použít (d16a6,d16z2) buď komplet nebo jako zdroj náhradních dílů pro go svýho motoru -D16z5 je z alternativ jen nejvýkonnější (myslím samozřejmě komplet dohc Dřadu z crx tj i D16a8/a9). případně nějakou d15 za pár šupů a pošetřit na přeplnění.nebo zkusit sehnat D 17-ale tam mám obavy že bude situace stejná jak u D 16w1/D 16z6 atd. nedostatek a cena.a ve výsledku tech pár kubíků navíc ...

Re: Prosim poradte... MOTOR : HR-V

Rom. — 26.8.2012 , 21:39

Autor: Rom.

Zaslal: 26.8.2012 , 21:39

monty napsal:

původní motor je nevtec se 77 kw ,řekl bych že 92/96 kw bude trošku rozdíl.1,6 jako 1,6 dole to nebude nikdy zázrak ale s hrv krátkou převodovkou to muže fungovat pěkně.

vyzkoušeno v Shuttle 4x4 ... a je to přesně jak píše hopit

Shuttle i HR-V by potřebovali hlavně větší krouťák, tzn. buď větší obsah motoru, nebo přeplňování ...

Re: Prosim poradte... MOTOR : HR-V

vlastič — 26.8.2012 , 18:49

Autor: vlastič

Zaslal: 26.8.2012 , 18:49

však do HR-V se daval i 1.6 92kw v-tec

Re: Prosim poradte... MOTOR : HR-V

monty — 26.8.2012 , 14:51

Autor: monty

Zaslal: 26.8.2012 , 14:51

hopit napsal:

D16Z5 je nesmysl , pojede to jen o trochu lépe ve vysokých otáčkách a v nízkých to bude možná horší než původní motor.

původní motor je nevtec se 77 kw ,řekl bych že 92/96 kw bude trošku rozdíl.1,6 jako 1,6 dole to nebude nikdy zázrak ale s hrv krátkou převodovkou to muže fungovat pěkně.

Re: Prosim poradte... MOTOR : HR-V

hopit — 25.8.2012 , 23:10

Autor: hopit

Zaslal: 25.8.2012 , 23:10

Frantik047 napsal:

Zdravim

Chtel bych poprosit o par rad !

1, Je nekde kolem Karlovych Varu nejaky poctivi odbornik mechanik ktery se pokusi o nemozne ?

2, Jaky by jste doporucili motor do HR-V ? Zatim jsem slysel ze tam jde jen D16Z5 z CRX... Je to dobra volba ?

3, Kdo neo kde proda hodne slusnou Z5tku nevite nekdo ?

Na zaver .... Chapu Z5tka je stary motor ale pokud by se nasla nejaka zapomenuta ktera bude mit cca 100,000km najeto proc ji tam nedat ... ?
D16W1 se uz nesezene je jich malo a kdyz tak za sileny penize a pro mne je to slabe jak caj... Zase motor V tec do HR-V co mel 91kW uz se vubec nesezene tak co ineho...
A predem odpovim na otazky typu proc chces silnejsi auto ? Proc sis rovnou neoupil Ferrari... ? Chci proste Hondu HR-V ale se silnejsim motorem a aby byla 5dv !
To je bez debat...

Predem Diky za rady...

D16Z5 je nesmysl , pojede to jen o trochu lépe ve vysokých otáčkách a v nízkých to bude možná horší než původní motor.

Prosim poradte... MOTOR : HR-V

Frantik047 — 25.8.2012 , 21:04

Autor: Frantik047

Zaslal: 25.8.2012 , 21:04

Zdravim

Chtel bych poprosit o par rad !

1, Je nekde kolem Karlovych Varu nejaky poctivi odbornik mechanik ktery se pokusi o nemozne ?

2, Jaky by jste doporucili motor do HR-V ? Zatim jsem slysel ze tam jde jen D16Z5 z CRX... Je to dobra volba ?

3, Kdo neo kde proda hodne slusnou Z5tku nevite nekdo ?

Na zaver .... Chapu Z5tka je stary motor ale pokud by se nasla nejaka zapomenuta ktera bude mit cca 100,000km najeto proc ji tam nedat ... ?
D16W1 se uz nesezene je jich malo a kdyz tak za sileny penize a pro mne je to slabe jak caj... Zase motor V tec do HR-V co mel 91kW uz se vubec nesezene tak co ineho...
A predem odpovim na otazky typu proc chces silnejsi auto ? Proc sis rovnou neoupil Ferrari... ? Chci proste Hondu HR-V ale se silnejsim motorem a aby byla 5dv !
To je bez debat...

Predem Diky za rady...