:: www.honda-club.cz ::

Re: civic turbo

LJay — 12.9.2012 , 23:03

Autor: LJay

Zaslal: 12.9.2012 , 23:03

eecak napsal:

škoda toho drag cupu proč ho vlastně zrušili kuli té nehodě v panenském týnci?

Vyjádření lidí z SAS odkaz

Re: civic turbo

eecak — 12.9.2012 , 15:21

Autor: eecak

Zaslal: 12.9.2012 , 15:21

škoda toho drag cupu proč ho vlastně zrušili kuli té nehodě v panenském týnci?
zatim by se s tim jezdily asi jenom tuning srazy no.

Re: civic turbo

vti [906team] — 12.9.2012 , 15:04

Autor: vti [906team]

Zaslal: 12.9.2012 , 15:04

na Slovensko to mate blizsie a vacsina zavodov je na zapadnom slovensku - Trencin, Piestany, Slovakia Ring, mozno Senica a pritom NHRA certifikovana casomiera. i ked v madarsku je zase standardne prepared track.

Re: civic turbo

LJay — 12.9.2012 , 14:48

Autor: LJay

Zaslal: 12.9.2012 , 14:48

Trochu ale vzhledem ke stavu český sprintovací scény (drag cup je zrušený) si nejsem úplně jistej, jestli tady má vůbec cenu stavět auto vyloženě jen na sprinty, protože tu chybí pořádná soutěž, která by člověka motivovala a jezdit do Maďarska mi přijde docela nákladná sranda.

Re: civic turbo

monty — 12.9.2012 , 13:29

Autor: monty

Zaslal: 12.9.2012 , 13:29

Radek_KA7 napsal:

C32 Biturbo? to by bylo asi víc jak 400 koní to bych chtěl vidět na vlastní bulvy

to záleží kolik by se fouklo ,ale ten krouťák .... když už tak už. sehnat někde "dobře" motor a manuál převodovku tak do toho jdu.

Re: civic turbo

vti [906team] — 12.9.2012 , 13:18

Autor: vti [906team]

Zaslal: 12.9.2012 , 13:18

seriovy D16Z6 znesie urcite 200ps, mozno 250, ale na viac by som to nevidel.
ak mas ciel 400ps strop, tak by som siel do D16Z6, YCP piesty, kovane ojnice, ARP hlavove stefty, spravenu hlavu, poriadnu spojku a dobre odladit.

btw: ja mam este na predaj Eagle ojnice a aj sanie Blox s klapkou s VTi z toho mojho auta.

btw: takto to jazdilo este s full 2.5inch vyfukom:

Odkaz

Re: civic turbo

Radek_KA7 — 12.9.2012 , 13:16

Autor: Radek_KA7

Zaslal: 12.9.2012 , 13:16

monty napsal:

400 koní ? C32 /C 35 biturbo a narvat dozadu

C32 Biturbo? to by bylo asi víc jak 400 koní to bych chtěl vidět na vlastní bulvy

Re: civic turbo

eecak — 12.9.2012 , 13:11

Autor: eecak

Zaslal: 12.9.2012 , 13:11

kdyby to takhle jelo tak bych byl nad míru spokojený.zeptám se kolik se dá dostat ze serioveho motoru hp a jakou má pak životnost.přemejšlim že to uděláme na motoru D16z6 protože se nasktl za dobrou cenu..

Re: civic turbo

vti [906team] — 12.9.2012 , 13:09

Autor: vti [906team]

Zaslal: 12.9.2012 , 13:09

a takto to jazdilo ked to malo cosi menej ako 400ps a jednovackovy motor D16Z6 a cca 820kg ak sa dobre pametam:

Odkaz

Re: civic turbo

vti [906team] — 12.9.2012 , 13:03

Autor: vti [906team]

Zaslal: 12.9.2012 , 13:03

pozeram, ze zase sa tu ide niekto vymysliet koleso

400koni nie je ziadna brutalita, ak to ma byt cisto na sprinty da sa to risknut aj na seriovych vlozkach, pripadne prevlozkovat za suche vlozky. piesty, ojnice, spojka, poloosi a pneu bez debaty nejake nove znackove.

btw: takto asi jazdi civic 5g hatch pri cca 400ps ale pri hmotnosti 777kg bez jazdca:

Odkaz

nic moc

Re: civic turbo

2Bera — 12.9.2012 , 12:39

Autor: 2Bera

Zaslal: 12.9.2012 , 12:39

Ne e,jedine h popripade f swap...

Re: civic turbo

94EJ★1 — 12.9.2012 , 11:56

Autor: 94EJ★1

Zaslal: 12.9.2012 , 11:56

2Bera napsal:

Keby si riesil h22 tak mam drziaky hasport,turbo zvody na zakazku robene,kovane piesty ojnice....

ty hasport drzaky asi nesednou na b16 co?

Re: civic turbo

2Bera — 12.9.2012 , 10:58

Autor: 2Bera

Zaslal: 12.9.2012 , 10:58

Keby si riesil h22 tak mam drziaky hasport,turbo zvody na zakazku robene,kovane piesty ojnice....

Re: civic turbo

eecak — 12.9.2012 , 9:43

Autor: eecak

Zaslal: 12.9.2012 , 9:43

odkad by jste mi doporučili koupit turbo?nebo spíš turbo kit....
je tu v čechách nějaká firma která se tím zabívá?

Re: civic turbo

monty — 12.9.2012 , 9:12

Autor: monty

Zaslal: 12.9.2012 , 9:12

400 koní ? C32 /C 35 biturbo a narvat dozadu