:: www.honda-club.cz ::

Re: POMOC nej. mozků - ECU OBD1 na CRX 2G , D16A9

Dutch — 17.9.2012 , 8:14

Autor: Dutch

Zaslal: 17.9.2012 , 8:14

monty: vím, že jde o elektriku, pouze jsem hodil vlaštovky s poznatkem, co kdyby s rozvodem hybali

Re: POMOC nej. mozků - ECU OBD1 na CRX 2G , D16A9

monty — 17.9.2012 , 6:06

Autor: monty

Zaslal: 17.9.2012 , 6:06

odos napsal:

Ferda a jeho info z terénu.
Tak Céro s motorem D16A9 už jede na OBD1. Rozdělovač zůstal z preludy 3G (crank-24zubu), i civku a zapalovani jsme dali z P3G (přece jen je to hezčí, než externě daný modul zapalování z origo rozdělovače zastříknutý v silikonu )
Jediný problém, proč to nechtělo jet byl v redukci z OBD0 na OBD1. Pozor, na redukci je prohozený CYL a CRANK (dle schéma OBD1)
Céro chytlo, jede hezky, vrčí na mapě z B16A, datalog také funguje bez problému, jen nám neustále vyskakuje chyba CYL (pozice 1.ho válce) Nevíte proč ??? je to dvouvačka, to víte,kde je CYL na druhé vačce, jen připomínám. Pootáčeli jsme s ním do různých pozic a chyba přetrvává.

buď máte ještě proházený dráty - záleží i na pozici přívod odvod nebo je prostě cyl špatně otočenej,je to celkem citlivý .jo a ještě změřte odpor cívky cylu jestli je v toleranci podle manuálu (samozřejme pro nějakou obd1, ne podle crx).já říkal dej celej rozdělovač ...
to dutch : oni se vrtaj v elektrice a tyhle problémy jsou u toho běžný předpokládám že ten motor na obd 0 jel normálně-aspon doufám že to není akce vše naráz.

Re: POMOC nej. mozků - ECU OBD1 na CRX 2G , D16A9

Dutch — 16.9.2012 , 22:59

Autor: Dutch

Zaslal: 16.9.2012 , 22:59

odos napsal:

co poskočený rozvoďák, setkal jsem se tím u céra u D, motor bežel krásně ale vyskakovala chyba, tak jsem se mrknl na rozvod a posunul je o jeden zub a hle byl klid.... mrkni na to

Re: POMOC nej. mozků - ECU OBD1 na CRX 2G , D16A9

odos — 16.9.2012 , 22:23

Autor: odos

Zaslal: 16.9.2012 , 22:23

Ferda a jeho info z terénu.
Tak Céro s motorem D16A9 už jede na OBD1. Rozdělovač zůstal z preludy 3G (crank-24zubu), i civku a zapalovani jsme dali z P3G (přece jen je to hezčí, než externě daný modul zapalování z origo rozdělovače zastříknutý v silikonu )
Jediný problém, proč to nechtělo jet byl v redukci z OBD0 na OBD1. Pozor, na redukci je prohozený CYL a CRANK (dle schéma OBD1)
Céro chytlo, jede hezky, vrčí na mapě z B16A, datalog také funguje bez problému, jen nám neustále vyskakuje chyba CYL (pozice 1.ho válce) Nevíte proč ??? je to dvouvačka, to víte,kde je CYL na druhé vačce, jen připomínám. Pootáčeli jsme s ním do různých pozic a chyba přetrvává.

Re: POMOC nej. mozků - ECU OBD1 na CRX 2G , D16A9

odos — 9.9.2012 , 21:26

Autor: odos

Zaslal: 9.9.2012 , 21:26

monty napsal:

jistě ,jen správně předrátovat , jde to i s tím na p 3g(pouze pofacelift před face je odbd0) ale mám pocit že musel bý tjinak otočeny nebo vyměněný cyl senzor.
jistota je jiný komplet rozdělovač se všemi čidly a upravit uchycení

díky . to bude tedy tím, že sme dali zozdělovač z P3G motor B20A5 ale ecu jsme testovali v B20A9 (pofacelift). zítra na to mrknu. Připadně vypůjčím ten TD41 a přepinuju.

Re: POMOC nej. mozků - ECU OBD1 na CRX 2G , D16A9

Minor — 9.9.2012 , 20:11

Autor: Minor

Zaslal: 9.9.2012 , 20:11

Porovnával jsem různý rozdělovače a tvarově je podobný TD-60U z H22A P4G vtec, takže by se asi nemuselo moc upravovat uchycení. Ale hřídel je vůči excentru natočená trochu jinak, nevím, co by to dělalo.

Re: POMOC nej. mozků - ECU OBD1 na CRX 2G , D16A9

monty — 9.9.2012 , 13:12

Autor: monty

Zaslal: 9.9.2012 , 13:12

odos napsal:

lze pouzit rozdelovac TD41 z C5G coupe (D15B7) ????

Re: POMOC nej. mozků - ECU OBD1 na CRX 2G , D16A9

Minor — 9.9.2012 , 9:36

Autor: Minor

Zaslal: 9.9.2012 , 9:36

A podle všeho pochází z japonské verze civica 5G. Jinými slovy, hodně štěstí při shánění

Re: POMOC nej. mozků - ECU OBD1 na CRX 2G , D16A9

LJay — 9.9.2012 , 1:47

Autor: LJay

Zaslal: 9.9.2012 , 1:47

Tady máš odkaz na rozdělovač, kterej se používá v US na tyhle swapy odkaz

Re: POMOC nej. mozků - ECU OBD1 na CRX 2G , D16A9

odos — 8.9.2012 , 23:42

Autor: odos

Zaslal: 8.9.2012 , 23:42

lze pouzit rozdelovac TD41 z C5G coupe (D15B7) ????

Re: POMOC nej. mozků - ECU OBD1 na CRX 2G , D16A9

odos — 8.9.2012 , 23:41

Autor: odos

Zaslal: 8.9.2012 , 23:41

Hondik napsal:

vstriky se menit nemusi ale rozdelovac musis pouzit jiny a upravit konektory a prehazet par dratu v tom svazku co jde k ecu ale zalezi jakou mas celou kabelaz v aute pochybuju zes ji celou predelaval na OBD1 protoze ta redukce neni nekdy nic moc

drat po dratu zapojeni ECU sedi a rozdelovac uz mam jiny.

Re: POMOC nej. mozků - ECU OBD1 na CRX 2G , D16A9

Hondik — 8.9.2012 , 23:38

Autor: Hondik

Zaslal: 8.9.2012 , 23:38

vstriky se menit nemusi ale rozdelovac musis pouzit jiny a upravit konektory a prehazet par pozic dratu v tom svazku co jde k ECU
jelikoz mas jenom redukci a zbytek puvodni

Re: POMOC nej. mozků - ECU OBD1 na CRX 2G , D16A9

odos — 8.9.2012 , 23:28

Autor: odos

Zaslal: 8.9.2012 , 23:28

Minor napsal:

Možná by šel použít rozdělovač z CRV motoru B20, musel bych se podívat a porovnat ho s rozdělovačem z crx, jak to vychází s upevňovacími trny.

a upevňovací trny nejsou problém. případně se dovaří, či upraví...

Re: POMOC nej. mozků - ECU OBD1 na CRX 2G , D16A9

odos — 8.9.2012 , 23:27

Autor: odos

Zaslal: 8.9.2012 , 23:27

Minor napsal:

Možná by šel použít rozdělovač z CRV motoru B20, musel bych se podívat a porovnat ho s rozdělovačem z crx, jak to vychází s upevňovacími trny.

Ahoj a ne 24 zubu náhodou? P3G (motor B20xx) má v rozdělovači 24 zubu a v autě to jede bez problémů. ale v CRX máme druhý rozdělovač z P3G a tam to nejede. těžký volnoběžný chod. Myslíš žš by byly problém vstřiky? blbost... též shodné jako u P3G, kde to jede...

Re: POMOC nej. mozků - ECU OBD1 na CRX 2G , D16A9

Minor — 8.9.2012 , 23:17

Autor: Minor

Zaslal: 8.9.2012 , 23:17

Možná by šel použít rozdělovač z CRV motoru B20, musel bych se podívat a porovnat ho s rozdělovačem z crx, jak to vychází s upevňovacími trny.