:: www.honda-club.cz ::

Re: D15Z6

bik3r — 16.11.2018 , 11:12

Autor: bik3r

Zaslal: 16.11.2018 , 11:12

Sezenu relativne za dobrou cenu vse v oem kvalite

Re: D15Z6

lhator2 — 15.11.2018 , 21:06

Autor: lhator2

Zaslal: 15.11.2018 , 21:06

Najhoršie zohnať krúžky odporúčam Riken
Ak máš ložiska na kluke a ojnici ok tak máš vyhraté všetky ostatne tesnenia sa dajú úplne v pohode zohnať aj s krúžkami materiál vyšiel cca 210EUR

Generální oprava motoru

MarcelSenna — 7.11.2018 , 16:58

Autor: MarcelSenna

Zaslal: 7.11.2018 , 16:58

Ahoj, prosím je schopen mi někdo poradit kde sehnat komponenty na kompletní GO motoru D15Z6 případně nacenit? Děkuji předem

Re: D15Z6

Jagi — 22.7.2013 , 11:53

Autor: Jagi

Zaslal: 22.7.2013 , 11:53

Speedey napsal:

no to sakra, včera Znojmo-Olomouc-Znojmo cca 300km po odálnici za 500,-

to máš krásné... já počítám 2kč na kilák

Re: D15Z6

Speedey — 22.7.2013 , 11:52

Autor: Speedey

Zaslal: 22.7.2013 , 11:52

Jagi napsal:

před pulrokem tu byl swap za 50K a kamará střelil svoje C7G TYPER za tuším 140 jako i myslím pepinho ne...

i tak budte radi za ty naše spotřeby

no to sakra, včera Znojmo-Olomouc-Znojmo cca 300km po odálnici za 500,-

Re: D15Z6

Jagi — 22.7.2013 , 11:48

Autor: Jagi

Zaslal: 22.7.2013 , 11:48

Speedey napsal:

swap vyjde na 100k a erka jsou sehnatelný za 150k takže asi tak...

před pulrokem tu byl swap za 50K a kamará střelil svoje C7G TYPER za tuším 140 jako i myslím pepinho ne...

i tak budte radi za ty naše spotřeby

Re: D15Z6

Speedey — 22.7.2013 , 11:46

Autor: Speedey

Zaslal: 22.7.2013 , 11:46

Jagi napsal:

ok tak K2O...

swap vyjde na 100k a erka jsou sehnatelný za 150k takže asi tak...

Re: D15Z6

Jagi — 22.7.2013 , 11:35

Autor: Jagi

Zaslal: 22.7.2013 , 11:35

Speedey napsal:

to nejede a žere

ok tak K2O...

Re: D15Z6

Speedey — 22.7.2013 , 11:29

Autor: Speedey

Zaslal: 22.7.2013 , 11:29

Jagi napsal:

dá a nevyjde tě lépe tam hodit např 1.8 vti?

to nejede a žere

Re: D15Z6

Jagi — 22.7.2013 , 11:24

Autor: Jagi

Zaslal: 22.7.2013 , 11:24

Speedey napsal:

díky moc za pozitivní příspěvek, taky tomu věřim že se prostě econom dá upravovat je to jenom blábol aby ti co mají VTIčka nezáviděli až na ně budeme koukat ve zpětnejch (berte s nadsázkou nic proti VTI)

dá a nevyjde tě lépe tam hodit např 1.8 vti?

Re: D15Z6

Speedey — 22.7.2013 , 11:15

Autor: Speedey

Zaslal: 22.7.2013 , 11:15

Jarek napsal:

Těsnění určitě vyměnit, původní už bude vymačkané. Doporučuji koupit pro ESI neb má dvojité narozdíl od EK3.
První úprava se musí udělat už na samotných svodech a to je zbrušení sváru co se dotýká vany, jinak je ani nenasadíš Svár je masivní a je ho potřeba zbrousit docela hodně.
Svody jsem měnil kvůli prasklině, ale druhotně jsem pocítil i vliv na výkon. Bez katu je nárůst výkonu ve vysokých otáčkách opravdu znát a to výrazně. Po přidání katu z ESI už to taková hitparáda není.
Jinak nesouhlasím, že u EK3 nemá cenu řešit výkon. Svezl jsem se v jedné s komplet udělaným výfukem + kratší převodovka z D15B2, což jsou minimální úpravy a rozdíl v dynamice proti sérii je obravský.

Re: D15Z6

Jarek — 22.7.2013 , 9:27

Autor: Jarek

Zaslal: 22.7.2013 , 9:27

Speedey napsal:

mám dotaz, neměnil někdo svody na D15Z6 za 4-2-1 D16Z6 ESI, zajímá mě hlavně jestli koupit nové těsnění a jak to pak sedí pod autem na výfuk? díky za odpověď...

Re: D15Z6

Dopis — 20.7.2013 , 21:44

Autor: Dopis

Zaslal: 20.7.2013 , 21:44

posero napsal:

dej origo svody z d16z6 za ty origo kat a jediný co budeš "bastlit" je zkrácení a navaření příruby na střed což neni tak moc práce kdybys chtěl mam kat od bosalu novej náhradu za origo

Přesně jak píšeš. Já dělal swap na 3stage Vtec+svody (vzhledově stejné jako D16Z6) a k tomu kat z D14ky a musel se prodloužit o cca 3cm střed v oblasti mezi přední přírubou s tlumičem. Z D14ky sedí svody taky, ale není to žádná hitparáda už na první pohled...

Re: D15Z6

posero — 20.7.2013 , 20:13

Autor: posero

Zaslal: 20.7.2013 , 20:13

Tomas Civic napsal:

Neni jednodussi vzit svody z D14Z2 ? Myslim ze pasuji presne

myslíš? víš? zkusil jsi to? podle mě taky nemaj kat a musíš ho dát pod auto takže stejný jako u d16z6 ale tyhle jsou o to horší, že maj "tvar 4-1" ....

Re: D15Z6

Jagi — 20.7.2013 , 17:10

Autor: Jagi

Zaslal: 20.7.2013 , 17:10

souhlasím v tomto s daverem... koupil jsem si ekonoma abych šetřil na spotřebě... ne z toho dělat raketu... ale otázka je co znamená tunit. upravy opravy pro zjištění co je jaké si myslím že je fajn... sám mám komplet ekonoma v PU od odose