:: www.honda-club.cz ::

Re: Těsnost motoru 1.8 VTEC - R18A1

standacer — 20.11.2012 , 21:37

Autor: standacer

Zaslal: 20.11.2012 , 21:37

Tak v Hondě zjistili, že to bude guferem od řemenice pohonu příslušenství, což zní i pravděpodobně - je to dost blízko od toho filtru. Akorát ho neměli skladem, takže definitivní rozřešení se dozvím při příští opravě. Jinak jsem dnes díy členství ušetřil 700,-

Re: Těsnost motoru 1.8 VTEC - R18A1

vojt4s — 19.11.2012 , 23:18

Autor: vojt4s

Zaslal: 19.11.2012 , 23:18

Zajeď do Nebovid k Motovi. (Sekce partneři)

Re: Těsnost motoru 1.8 VTEC - R18A1

standacer — 19.11.2012 , 23:17

Autor: standacer

Zaslal: 19.11.2012 , 23:17

Motor má 118000km, stáří 5 let. Těsnění zmiňovali že je pouze silikonem. Filtr přede mnou vyměnili, ujel jsem tak 100km a už byl mastný znovu. Je v blízkosti toho olejového filtru něco s guferem? Problém je, že ten únik je asi fakt malý. Je mi jasný, že na řešení tohoto není zn. servis ideální, protože dám za práci majlant a výsledek nejistý. Jenomže ke komu s tím mám v Brně jít?

Re: Těsnost motoru 1.8 VTEC - R18A1

Petr 78 — 19.11.2012 , 23:11

Autor: Petr 78

Zaslal: 19.11.2012 , 23:11

Tipický přístup servisu: "my vám na autě vyměníme cokoliv, samozřejmě to všechnio zaplatíte, ale nezaručujeme že odstraníme závadu"
Fakt jenom měniči dílů a ne opraváři......

Já bych doporučoval motor pořádně umýt od šmíru a pak po oschnutí a ohřátí motoru sledovat možná místa netěsnosti (spáry, dělící roviny,...)
Neprosakuje ten olej jenom kolem špatně utaženého/namontovaného olejového filtru?
Tyhle motory už mají spoustu částí těsněné silikonem a ten jentak neprosákne, když je to vlastně slepené.
Tam může prosakovat jedině snad nějaké gufero nebo část, která je těsněná klasickým gumovým těsněním.
Kolik má vůbec ten motor najeto a jak je starý?

Těsnost motoru 1.8 VTEC - R18A1

standacer — 19.11.2012 , 23:00

Autor: standacer

Zaslal: 19.11.2012 , 23:00

Na Hondě FR-V s 1.8 iVTEC motorem je od oleje celý spodek motoru okolo olejového filtru ale i nad ním. Je to jen mastné a na měrce olej znatelně neubývá. V zn. servisu v Brně řekli přetěsnit motor za cca 3500,- s tím že se ale těžko hledá proč to teče, takže to nemusí pomoct. Co byste mi doporučili, mám je nechat ten motor přetěsnit? Nenadělá se s tím víc škody než užitku?