:: www.honda-club.cz ::

Re: upravit B16 -nebo- Turbo ?

DOHCVTEC — 15.2.2013 , 21:04

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 15.2.2013 , 21:04

GrygarMartin2 napsal:

pfffffff masakr

no na N/A motor je z 0-100km/h za cca 5s je masakr ...

meril vubec nekdo na sprinty kolik udela stalej prevod 4.9 oproti serii na stock motoru ..

Re: upravit B16 -nebo- Turbo ?

GrygarMartin2 — 21.1.2013 , 21:14

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 21.1.2013 , 21:14

pfffffff masakr

Re: upravit B16 -nebo- Turbo ?

DOHCVTEC — 21.1.2013 , 18:50

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 21.1.2013 , 18:50

GrygarMartin2 napsal:

vti má v serii převod 4,4 a některé i 4,266 ? Co jsem koukal na MFactory, tak ASI mám 4,4 ale +- to taky není úplně přesně (podle budíků že...).
No a když tam lupnu 4,9 tak podle kalkulátoru bude rozdíl:
gumy: 195 55 15
4,4 4,9
1: 66 - 59
2: 102 - 91
3: 147 - 131
4: 194 - 173
5: 253 - 226

nějak si nedokážu představit ten rozdíl... je to hodně nebo málo?

meril uz nekdo tyhle dve varianty na zrychleni z 0-180km/h nebo celkove na sprinty ma seriovem B16 ????????

jinak vi nekdo jak muze byt poskladano tohle pise neco o stalem 5.1 ale jednicka je pekne dlouha ..

All a ctr trans is, is a s4c b16 trans w/ carbon 2,3,4 gears and helical lsd w/ 4.4FD. The car on this video has custom m-factory gears w/ 5.1FD.

Odkaz

nebo tohle je taky masakr to bude asi 6.1 , kam na ten setup chodi

Odkaz

Re: upravit B16 -nebo- Turbo ?

Brian — 9.1.2013 , 12:26

Autor: Brian

Zaslal: 9.1.2013 , 12:26

chtelo by to nejdřív ujasnit si co vlastne chci a tím směrem jít tady to tak nevypadá
počínaje swapem H22, pres upravu B16A N/A poměrne drahý výkon, dál Blok B20 nebo kompresor/turbo asi nejlepsí volba s ohledem na finance ted uz jen prevodovka zkrácená, která bude pri prechodu na turbo k nicemu jen vyhozený peníz...
snad se vydáš pro tebe to nejlepší cestou

Re: upravit B16 -nebo- Turbo ?

vti [906team] — 9.1.2013 , 8:57

Autor: vti [906team]

Zaslal: 9.1.2013 , 8:57

4.4 prevod mali niektore JDM a USDM prevodovky, na EU trh taku myslim nikam nedavali, jedina s kratkym prevodom bola S80 v ITR - 4.785

ak chces ist casom do turba, tak urcite LSD (aj na okruhy) a povodny staly prevod, idealne pouzit S9B prevodovku z 1.8VTi.

Re: upravit B16 -nebo- Turbo ?

GrygarMartin2 — 9.1.2013 , 0:39

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 9.1.2013 , 0:39

dimitar napsal:

je to pro Y21 lsd s tim nema nic spolecniho, ale musis popremislet co bude s motorem a potom k tomu doladit prevodovku...

no když počítám a přemýšlím, tak si říkám, že ASI dám převodku s 4,9 pořádnou spojku a udělám GO motoru. Zhučím pár sliků v Brně a pak se ASi teprv rozhodnu, zda budu dál utrácet a třeba turbit civica.
Za nedlouho budu swapovat na 280mm tak se ještě všecko uvidí co se jak vyvine každopádně mám teď větší rozhled a znám +- své možnosti...

Re: upravit B16 -nebo- Turbo ?

dimitar — 9.1.2013 , 0:21

Autor: dimitar

Zaslal: 9.1.2013 , 0:21

je to pro Y21 lsd s tim nema nic spolecniho, ale musis popremislet co bude s motorem a potom k tomu doladit prevodovku...

Re: upravit B16 -nebo- Turbo ?

GrygarMartin2 — 9.1.2013 , 0:19

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 9.1.2013 , 0:19

dimitar napsal:

vti 5g ma jen 4,266

opravdu? mě bylo řečeno že mívají 4,4 i 4,266 to je ale vcelku jedno. Aspoň větší efekt při přechodu na 4,9. A ty stálý převody 4,9 co máš, jsou pro LSD nebo obyč? Zajímá mě ten obyč...

Jen se zeptám, na okruh je vhodný LSD, nebo je tam +- nepotřebný.. neřeknu u slalomu apd... ale ten okruh mě zajímá..

Re: upravit B16 -nebo- Turbo ?

dimitar — 9.1.2013 , 0:09

Autor: dimitar

Zaslal: 9.1.2013 , 0:09

vti 5g ma jen 4,266

Re: upravit B16 -nebo- Turbo ?

GrygarMartin2 — 8.1.2013 , 21:47

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 8.1.2013 , 21:47

vti má v serii převod 4,4 a některé i 4,266 ? Co jsem koukal na MFactory, tak ASI mám 4,4 ale +- to taky není úplně přesně (podle budíků že...).
No a když tam lupnu 4,9 tak podle kalkulátoru bude rozdíl:
gumy: 195 55 15
4,4 4,9
1: 66 - 59
2: 102 - 91
3: 147 - 131
4: 194 - 173
5: 253 - 226

nějak si nedokážu představit ten rozdíl... je to hodně nebo málo?

Re: upravit B16 -nebo- Turbo ?

vti [906team] — 8.1.2013 , 21:38

Autor: vti [906team]

Zaslal: 8.1.2013 , 21:38

ak chces ist casom do turba, tak na to zabudni, uhrabes to aj na trojke aj so samosvorom.
na atmo je to fajn, ale s turbom je to vrazda, tam sa dava potom skor 3.9 alebo 4 a nie 4.9

Re: upravit B16 -nebo- Turbo ?

GrygarMartin2 — 8.1.2013 , 20:26

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 8.1.2013 , 20:26

ted resim staly prevod, ma nekdo zkusenost s 4,92 na B16A2? je tu nekdo kdo to ma v aute a mohl by mi rict o tom neco vic a napsat maximalni rychlosti na kazdy kvalt v omezovaci?

Re: upravit B16 -nebo- Turbo ?

Hellborn — 8.1.2013 , 12:48

Autor: Hellborn

Zaslal: 8.1.2013 , 12:48

capino napsal:

v cizině (už skoro všude) je to už dost provařený set up divím, se že to tu ještě nikdo nestvořil...

Vím min. o třech (CRX, C4g a C5g) jen tady na klubu.

Re: upravit B16 -nebo- Turbo ?

crxmann — 8.1.2013 , 12:36

Autor: crxmann

Zaslal: 8.1.2013 , 12:36

capino napsal:

v cizině (už skoro všude) je to už dost provařený set up divím, se že to tu ještě nikdo nestvořil...

to není pravda, už jich tu pár je taky

Re: upravit B16 -nebo- Turbo ?

OKMAS — 8.1.2013 , 12:20

Autor: OKMAS

Zaslal: 8.1.2013 , 12:20

GrygarMartin2 napsal:

Zatím se mi asi nejvíc líbí varianta dát na b16 turbo. A lehce foukat, ať se dostanu nad těch 200koníků. Tak bych byl rád, kdyby se téma ubíralo tímto směrem

jak je to teda s těma turbo kitama? Objednám z ebay. Namontuju a jezdím? Co ECU? Nebo některý kity mají i v ceně data do ECU? Tohle mi přijde celkem v pohodě... vytáhnu 20tis a nahážu díly na motor. A k tomu udělám GO kliky a hlavy a lítám...

je tady někdo kdo koupil celý set z ebay a jen namontoval a jezdil..?

Hele a co tohle? Mohlo by to bejt lepší než čína z ebayje...
odkaz