:: www.honda-club.cz ::

Re: 16" kola na C5G-vzhled nebo funkce?

sumy — 16.1.2013 , 12:47

Autor: sumy

Zaslal: 16.1.2013 , 12:47

Kyon napsal:

pardon za OT
jen mala otazecka..
jeden 15" disk + pneu vazi 14kg je to hodne nebo malo

To je ještě krásný. Když jsem prodával origo kola co zbyly otci z Octy, tak 15´´ s gumou 195x65 vážily 17,5 kg jedno Rázem jsem provařil na poštovnym, bo mě ani nenapadlo, že to jsou takový těžký obludy

Re: 16" kola na C5G-vzhled nebo funkce?

cocks — 16.1.2013 , 12:46

Autor: cocks

Zaslal: 16.1.2013 , 12:46

Bully napsal:

Poradim ti spis obecne- abys zachoval stejne jizdni vlastnosti co se tyka hmotnosti kol s vetsim prumerem, musel bys mit vyrazne lehci kola. Dulezitejsi je totiz hmotnost kol (soustava disk + plast) na obvodu kola. Disk (i kdyz vazi stejne jako ten mensi) s vetsim prumerem s odpovidajici pneu bude mit vetsi cast hmotnosti posunutou vic k obvodu kola a bude se tak chovat jako tezsi kolo.
Plus co urcite vis, ale pro uplnost- i za predpokladu stejne sirky plaste: plast s nizsim profilovym cislem bude tuzsi a nebude se tolik zvykat = v zatackach na dobrem povrchu lip podrzi. Vymenou za snizeny komfort, horsi tlumeni a tim castecne horsi jizdni vlastnosti na rozbitem povrchu.

neni co dodat, zcela presně

Re: 16" kola na C5G-vzhled nebo funkce?

posero — 16.1.2013 , 11:36

Autor: posero

Zaslal: 16.1.2013 , 11:36

naštěstí nemusíme mít všichni to stejný

Re: 16" kola na C5G-vzhled nebo funkce?

SpideX — 16.1.2013 , 8:13

Autor: SpideX

Zaslal: 16.1.2013 , 8:13

posero napsal:

taky sem přemýšlel, testoval a zkoušel (kvůli brzdám, chování, ceně gum) dokonce sem si pořídil i stejný kola v 15" a 16" a výsledek? nakonec sem cpal brzdy do 15" protože c5g se mi na 16 zdá moc "usedlý" asi jako přesednout z hatche do sedanu. na 16" je auto takový laxní, nudnější, gumy dražší.... prostě hatch na 16" to už neni ono

No jedna věc v rozhodování je taky jak říkáš velikost brzd.... Já tam menší než 16'' nedostanu

Re: 16" kola na C5G-vzhled nebo funkce?

walda91 — 16.1.2013 , 3:45

Autor: walda91

Zaslal: 16.1.2013 , 3:45

posero napsal:

amen na coupe dobrá ale na hatche neee

Re: 16" kola na C5G-vzhled nebo funkce?

posero — 16.1.2013 , 0:51

Autor: posero

Zaslal: 16.1.2013 , 0:51

taky sem přemýšlel, testoval a zkoušel (kvůli brzdám, chování, ceně gum) dokonce sem si pořídil i stejný kola v 15" a 16" a výsledek? nakonec sem cpal brzdy do 15" protože c5g se mi na 16 zdá moc "usedlý" asi jako přesednout z hatche do sedanu. na 16" je auto takový laxní, nudnější, gumy dražší.... prostě hatch na 16" to už neni ono

Re: 16" kola na C5G-vzhled nebo funkce?

SpideX — 16.1.2013 , 0:47

Autor: SpideX

Zaslal: 16.1.2013 , 0:47

Zdendad napsal:

je to paráda škoda, že je prodáváš ikdyž dlouho mě to lákalo je vzít ...škoda toho vysokého ET

kdepak rozhodl jsem se pro to si je ne hat. Jinak ET je naprosto vyhovujíci.

Re: 16" kola na C5G-vzhled nebo funkce?

Zdendad — 15.1.2013 , 23:33

Autor: Zdendad

Zaslal: 15.1.2013 , 23:33

SpideX napsal:

Tak s tím já neměl nikdy problém, jezdím 195/45 R16 i jako daily na 5g civicu a nemůžu si stěžovat. A že by podvozek více trpěl ? Taky je to o stylu jízdy a o tom že nevymetám díry... Myslim že je jedno jestli díru vymetu s 195/50 R15 nebo 195/45 R16. A to že by auto bylo línější nebo něco tak ???? Vůbec ne Na 16'' na C5g nedám dopustit a i když jsem přemýšlel o 15 ale hlavně kvůli dostupnosti pneu tak konečné resumé je že zůstávám u 16''

Není to paráda ?

je to paráda škoda, že je prodáváš ikdyž dlouho mě to lákalo je vzít ...škoda toho vysokého ET

Re: 16" kola na C5G-vzhled nebo funkce?

Zdendad — 15.1.2013 , 23:30

Autor: Zdendad

Zaslal: 15.1.2013 , 23:30

SpaceMan napsal:

Na del Sol jsem jezdil různé ráfky a různé gumy. V prvopočátcích 14×6 Borbet SW-14 (momentálně prodávám) 185/60 R14 Bridgestone Turenza a celkem OK. Pak jsem přešel na AEZ Dion 16×7,5 a musím říct s pneu 215/40 Toyo T-1R a byl tam rapidní rozdíl ve zrychlení a dynamice celkově. V zatáčkách super na rovince jsem ztrácel. Takže jsem dospěl k rozhodnutí, že Advan Replica 15×7 a gumy 195/50 budou ideální. Vloni jsem na nich najel cca 1500km a nebyl jediný problém. Já jsem nad míru spokojoný. Ještě aby ne, vzhledem k tomu, že je to originální VTi rozměr kol pro del Sol. Já jsem jednoznačně pro 15".

Tak 215/40 R16 na 7,5 disku je už podle mě zbytečně široký... a oproti 185/60 R14 je jasný, že to nepojede a bude tvrdší...
Proto jsem zvolil 195/45 R16 na 16x7 .... aby to nebyl tak velký skok ze 185 ......

Re: 16" kola na C5G-vzhled nebo funkce?

SpaceMan — 15.1.2013 , 21:36

Autor: SpaceMan

Zaslal: 15.1.2013 , 21:36

Na del Sol jsem jezdil různé ráfky a různé gumy. V prvopočátcích 14×6 Borbet SW-14 (momentálně prodávám) 185/60 R14 Bridgestone Turenza a celkem OK. Pak jsem přešel na AEZ Dion 16×7,5 a musím říct s pneu 215/40 Toyo T-1R a byl tam rapidní rozdíl ve zrychlení a dynamice celkově. V zatáčkách super na rovince jsem ztrácel. Takže jsem dospěl k rozhodnutí, že Advan Replica 15×7 a gumy 195/50 budou ideální. Vloni jsem na nich najel cca 1500km a nebyl jediný problém. Já jsem nad míru spokojoný. Ještě aby ne, vzhledem k tomu, že je to originální VTi rozměr kol pro del Sol. Já jsem jednoznačně pro 15".

Re: 16" kola na C5G-vzhled nebo funkce?

Kmóďa — 15.1.2013 , 21:21

Autor: Kmóďa

Zaslal: 15.1.2013 , 21:21

SpideX napsal:

Tak s tím nemůžu nic jiného než souhlasit

Re: 16" kola na C5G-vzhled nebo funkce?

SpideX — 15.1.2013 , 13:29

Autor: SpideX

Zaslal: 15.1.2013 , 13:29

Tak s tím já neměl nikdy problém, jezdím 195/45 R16 i jako daily na 5g civicu a nemůžu si stěžovat. A že by podvozek více trpěl ? Taky je to o stylu jízdy a o tom že nevymetám díry... Myslim že je jedno jestli díru vymetu s 195/50 R15 nebo 195/45 R16. A to že by auto bylo línější nebo něco tak ???? Vůbec ne Na 16'' na C5g nedám dopustit a i když jsem přemýšlel o 15 ale hlavně kvůli dostupnosti pneu tak konečné resumé je že zůstávám u 16''

Není to paráda ?

Re: 16" kola na C5G-vzhled nebo funkce?

Zdendad — 15.1.2013 , 2:47

Autor: Zdendad

Zaslal: 15.1.2013 , 2:47

Po precteni tohoto topicu mam docela strach z toho, az nazuju na jare 195/45 R16 na jazzika jako pokud to neni daily car, s kterym jezdis denne treba 50 km po rozbitych cestach do prace, tak bych komfort byt tebou neresil...

Re: 16" kola na C5G-vzhled nebo funkce?

walda91 — 15.1.2013 , 1:01

Autor: walda91

Zaslal: 15.1.2013 , 1:01

walda91 napsal:

Taky přidám svůj postřeh. Mám englána Vti- to je oproti c5g vzhledově trochu větší. Oem kola jsou 15" 195/55 guma. Koupil jsem advany repliky v 16" a nazul do 205/45. Předtím než jsem nazul nová kola, povyměňoval jsem kompletně vše na přední nápravě čepy, silenty. Na kolech jsem odjel sezonu...look super konečně se mi to auto líbilo, nicméně na každé rozbité cestě jsem trpěl spolu s autem a litoval ho, chovalo se to strašně, skákalo a hlavně nefungovalo. Kola jsem přeed časem prodal a vrátil se k oem kolům, která jsem nechal opískovat a láknul jsem je do shamp white:) Možná je to taky nedodržením ET, ale přední náprava po sezoně už zase bouchá - (používal jsem materiál značek 555, yamato a mogg - žádný shit. Od té doby nic jiného než oem rozměr a fakt se toho držím. Jedině s oem koly se moje auto zase chová jako auto a často v zatáčkách a horších cestách objevuju celkem slušné jízdní vlastnosti o kterých jsem předtím neměl ani páru a neužil jsem si je krom toho ne že by citelně ale auto opět trochu přibralo na dynamice, aspoň dle mého úsudku

Ještě doplním c5g mám taky a víc než 15" na něj nedám, zkoušel jsem nahodit ty advany a připadalo mi to trochu humpolácké a na cesty v mém okolí rozhodně nepoužitelné

Re: 16" kola na C5G-vzhled nebo funkce?

walda91 — 15.1.2013 , 1:00

Autor: walda91

Zaslal: 15.1.2013 , 1:00

Taky přidám svůj postřeh. Mám englána Vti- to je oproti c5g vzhledově trochu větší. Oem kola jsou 15" 195/55 guma. Koupil jsem advany repliky v 16" a nazul do 205/45. Předtím než jsem nazul nová kola, povyměňoval jsem kompletně vše na přední nápravě čepy, silenty. Na kolech jsem odjel sezonu...look super konečně se mi to auto líbilo, nicméně na každé rozbité cestě jsem trpěl spolu s autem a litoval ho, chovalo se to strašně, skákalo a hlavně nefungovalo. Kola jsem přeed časem prodal a vrátil se k oem kolům, která jsem nechal opískovat a láknul jsem je do shamp white:) Možná je to taky nedodržením ET, ale přední náprava po sezoně už zase bouchá - (používal jsem materiál značek 555, yamato a mogg - žádný shit. Od té doby nic jiného než oem rozměr a fakt se toho držím. Jedině s oem koly se moje auto zase chová jako auto a často v zatáčkách a horších cestách objevuju celkem slušné jízdní vlastnosti o kterých jsem předtím neměl ani páru a neužil jsem si je krom toho ne že by citelně ale auto opět trochu přibralo na dynamice, aspoň dle mého úsudku