:: www.honda-club.cz ::

Re: D16Z2 Vrtání / zdvih

micky1989 — 22.1.2013 , 14:31

Autor: micky1989

Zaslal: 22.1.2013 , 14:31

Jasný. Bohužel píst PM6 se mi něják nedaří sehnat. Je možný dát místo těch PM6 písty PM7. Je mi jasný že se tim zvýsí komprese, ale nevím jestli to můžu udělat ...PM7 mám dost.
Hlavně mě za to nekamenujte motorům něják nerozumím

Re: D16Z2 Vrtání / zdvih

mirage21 — 20.1.2013 , 22:55

Autor: mirage21

Zaslal: 20.1.2013 , 22:55

Pozor, ojnice D15 je o 3mm kratší (134mmx137mm) a pokud se nepletu, má i menší průměry pro ložiska, takže jen tak použít jeden píst nejspíš nepůjde. Navíc blok D16 je myslím o 5mm vyšší oproti D15.
Edit: nějak jsem to blbě asi pochopil, píst z D16Z5 je úplně jinej, takže nejspíš ani ten nepůjde použít. Ty by si měl mít písty s označením PM6 a v D16Z5 jsou PM7, tady najdeš, že D16Z2 je vlastně D16A6 odkaz

Re: D16Z2 Vrtání / zdvih

Daver — 20.1.2013 , 22:28

Autor: Daver

Zaslal: 20.1.2013 , 22:28

Písty se při své práci ve válci obrušují, stejně tak se obrušují válce a samozřejmě každý píst příslušně svému válci ... tzn. dáš-li tam píst, který je zajetý v jiném válci (nebo jiném motoru) může se stát, že se dostaneš za mezní hranici vůle a pak půjdou kroužky rychle do kopru a možná i něco navíc.

Nicméně písty v hondích motorech mají většinou ovalitu podobnou ... chce to asi dobře oměřit jak válec, tak píst a podle toho hledat.

Co se týče ojnice, tak to nevím, jestli jsou stejné pro D15 i D16, ale z D16 by měla být stejná, ten blok by měl být až na výjimky identický.

Píst by měl mít rozměr 74.980 - 74.990mm

D16Z2 Vrtání / zdvih

micky1989 — 20.1.2013 , 21:50

Autor: micky1989

Zaslal: 20.1.2013 , 21:50

Přátelé a kamarádi, žádám vás o radu. Nevíte někdo jaké má vrtání a zdvih D16Z2?
Teď o víkendu jsem ho vyměňil místo D15B2. Nicméně dnes po zdařilém nastartování jsme s kamarádem konstatovali problém na 1 válci. Vypadá to na ojniční čep. Jde mi o to, jestli by se nechal celý píst i s ojnicí použít z jiného motoru. Např D16Z5 nebo něco obdobného. Děkuji všem za cenné rady