:: www.honda-club.cz ::

Re: Legend V6-jde chipovat ECU?

monty — 23.1.2013 , 9:59

Autor: monty

Zaslal: 23.1.2013 , 9:59

nenašel jsem jestli jsou u vemsu v základu konektory k jednotce ? jinak je to dalších 40euro
edit : jinak jízda pro ecu byla míněna ne ted pro pořízení ale ,tak že v případě poruchy na závodech cituji "když se to po.... sednu do auta a zajedu pro novou" ,když bude spokojenej dokoupí si prý stejně časem druhou do zásoby. chápu trochu rozpor ,dát za lepší víc peněz se mu nechce,ale pak koupí druhou jen tak , ale tak to prostě je.

Re: Legend V6-jde chipovat ECU?

monty — 23.1.2013 , 9:45

Autor: monty

Zaslal: 23.1.2013 , 9:45

vti [906team] napsal:

tak ja neviem, ale podla cennika ten ignitech ta v zaklade vyjde uz skoro 500e a zdaleka sa to neda porovnat s moznostami vems alebo inych ecu.

inak na slovensku uz mas tiez predajcu, takze do madarska jazdit nemusis - odkaz
btw: tie ECU nemontuju v madarsku ale v amerike a posielaju ich do madarska.

nejde o mě .
jistě základ ignitechu je cca 450euro , i to je moc ,ale pokud by se povedlo vzít to přes někoho kdo od nich bral dostávám se na cenu pod 10t což je zhruba nastejno s imsoftem a nebo webrama-ty tam chtěl majitel mít puvodně a dalo mi dost práce ho přesvědčit,že je 21století a karb je mimo, prostě na řízení motoru vyčlenil částku kolem 10t což ho budou stát karby, end ( vstřiky a zapalovací cívky atd nepočítá těch má plný regály).ale zároven chce aby to spolehlivě fungovalo páč si sám nic na vstřiku neopraví, nenajde závadu.To že to neumí xy funkci je passe stejně je neumí použít . pracně jsem mu vysvětloval launch control-stejně neviděl rozdíl proti tomu když si to podrží na plynu,nejvíc s přídavnejch funkcí se mu líbil shiftlight a na to mu stačí obvod od ljaye.

Re: Legend V6-jde chipovat ECU?

vti [906team] — 23.1.2013 , 8:46

Autor: vti [906team]

Zaslal: 23.1.2013 , 8:46

tak ja neviem, ale podla cennika ten ignitech ta v zaklade vyjde uz skoro 500e a zdaleka sa to neda porovnat s moznostami vems alebo inych ecu.

inak na slovensku uz mas tiez predajcu, takze do madarska jazdit nemusis - odkaz
btw: tie ECU nemontuju v madarsku ale v amerike a posielaju ich do madarska.

Re: Legend V6-jde chipovat ECU?

monty — 23.1.2013 , 8:24

Autor: monty

Zaslal: 23.1.2013 , 8:24

vti [906team] napsal:

a co takto vems ?
nie je to sice ceske, ale funguje to.

copak ignitech jsem viděl v chodu měl jsem ho i napíchlej na notasu, ten funguje pěkně, jen je primárně na motorky takže do 4 válců,víc asi semisekvence(stejně ten bavor takhle jezdí i v serii).ale cena ....
Vems ale cca 500 oiro + doprava -to prostě přesahuje limit ,podpora v tramtárii ,záruky,rychlost vyřízení-těžko pojede na otočku do madarska pro novou ecu atd

Re: Legend V6-jde chipovat ECU?

vti [906team] — 22.1.2013 , 22:46

Autor: vti [906team]

Zaslal: 22.1.2013 , 22:46

a co takto vems ?
nie je to sice ceske, ale funguje to.

Re: Legend V6-jde chipovat ECU?

monty — 22.1.2013 , 7:13

Autor: monty

Zaslal: 22.1.2013 , 7:13

jo imsoft je jednou z možností , jen mi pár věcí není jasnejch , např používání korekcí -mám vedle palivový mapy dvě tabulky ,jedna mi posouvá uhel vstřiku a druhá upravuje dobu , ok, ale jak udělám zároven korekci doby podle teploty vody a zároven např podle teploty nasávanýho vzduchu a ještě lambdy.
další možností je ignitech kde je tohle všechno jasný ,klasický ovládání,korekce podle všeho co je třeba ,teploty, lambda ,tam je potřeba jen ověřit jakým způsobem se nastavuje uhel rozevření válců a nevýhodou je,že neumožní 6válec v plně sekvenčním režimu ale pouze v semisekvenci(jako 3 válec -podle toho co jsem zkoumal soft,nevylučuju že to někde jde nastavit pomocí vhodný kombinace výstupků snímače kliky a vačky a nastavení v softu.)
nevýhodou ignitechu je cena,tam je zajímavá až v případě větších odběrů.

Re: Legend V6-jde chipovat ECU?

Idaho — 22.1.2013 , 1:36

Autor: Idaho

Zaslal: 22.1.2013 , 1:36

osobne doporučím IMSOFT

Re: Legend V6-jde chipovat ECU?

Streetkid — 22.1.2013 , 1:28

Autor: Streetkid

Zaslal: 22.1.2013 , 1:28

monty napsal:

nevadí ti trochu že legend je v6 a bmw je r6 ? bude to trošku blbě zapalovat a vstřikovat. chce to plně programovatelnou ecu ,zrovna ted řeším od který (český ) firmy použít

to víš že to neni košer, proto sem píšu..nissan a toyota u R6 má všechno váhu vzduchu a nejde ladit, žejo. Chtěli sme udělat podobnou kulišárnu jak použít P28 na 4válci jiné značky

Re: Legend V6-jde chipovat ECU?

Fish — 21.1.2013 , 22:35

Autor: Fish

Zaslal: 21.1.2013 , 22:35

Radek_KA7 napsal:

kdysi jsem hledal jestli by to šlo a celkem jsem nikde nic nenašel.....

to by mě zajímalo jaký úspěch by měl ten chip v legendu
jaký je na to soft?

Úprava ECU PY3,ať už automat (A53),nebo manuál (A72) není taková sranda,jako klasika P28,P30,P72 atd. Myslím,že na editaci bin souborů neexistuje komerční software, leda pročesat odkaz
info zde: odkaz

Jestli někdo máte legenda z Kalifornie, jednoduchou úpravou lze vypnout zpřísněné emise a tím asi i zvýšit výkon

Re: Legend V6-jde chipovat ECU?

monty — 21.1.2013 , 22:27

Autor: monty

Zaslal: 21.1.2013 , 22:27

Streetkid napsal:

Zdar legenďáci,
jde ECU od šestiválce 3.2 l z Legenda 2g přečipovat? V té době frčela OBD1 tak by to mohlo jít.
Proč se ptám - jedná se o zástavbu této elektriky do oturbeného řadového BMW.

Díky

nevadí ti trochu že legend je v6 a bmw je r6 ? bude to trošku blbě zapalovat a vstřikovat. chce to plně programovatelnou ecu ,zrovna ted řeším od který (český ) firmy použít

Re: Legend V6-jde chipovat ECU?

Radek_KA7 — 21.1.2013 , 20:21

Autor: Radek_KA7

Zaslal: 21.1.2013 , 20:21

kdysi jsem hledal jestli by to šlo a celkem jsem nikde nic nenašel.....

to by mě zajímalo jaký úspěch by měl ten chip v legendu
jaký je na to soft?

Re: Legend V6-jde chipovat ECU?

Fish — 21.1.2013 , 17:29

Autor: Fish

Zaslal: 21.1.2013 , 17:29

Ano,jde

Legend V6-jde chipovat ECU?

Streetkid — 21.1.2013 , 16:21

Autor: Streetkid

Zaslal: 21.1.2013 , 16:21

Zdar legenďáci,
jde ECU od šestiválce 3.2 l z Legenda 2g přečipovat? V té době frčela OBD1 tak by to mohlo jít.
Proč se ptám - jedná se o zástavbu této elektriky do oturbeného řadového BMW.

Díky