:: www.honda-club.cz ::

Re: Zakázkové svody na míru

Jofrey — 8.2.2013 , 15:52

Autor: Jofrey

Zaslal: 8.2.2013 , 15:52

RASTA napsal:

tak to sem zvědav, co na ní budou říkat ty moje

Nerez by měla vydržet podstatně dýl, než obyčejný železo, který fakt doslova hoří
Škoda, že nemám fotky, abych ti ukázal ja to vypadalo. Byla to jenom struska opáleného železa, kterou držela termopáska, kterou držel sprej na termopásky. Trubky úplně vyhořelý, na kaši a v tom místě, kde se spojují, před přírubou u krátkých 4/1 nebylo nic, úplně vypálený, vyhořelý kov, že se to rozsypalo po jednom nastartování.

Možná na to má trochu i vliv ECU z A9 motoru, protože má podstatně chudší palivovou směs, než ECU Z5.
Ale to je sporadické...

Re: Zakázkové svody na míru

RASTA — 8.2.2013 , 13:20

Autor: RASTA

Zaslal: 8.2.2013 , 13:20

Jofrey CRX napsal:

...Ona tomu pomohla hodně i ta termopáska, ty svody pod ní musely bejt na okruhu do běla a to obyčejný železo opravdu nevydrží věčnost!

tak to sem zvědav, co na ní budou říkat ty moje

Re: Zakázkové svody na míru

Jofrey — 6.2.2013 , 20:21

Autor: Jofrey

Zaslal: 6.2.2013 , 20:21

FastCivic napsal:

ještě se natvrdle zeptám já. Ten Doupovec, já mu řeknu co mám za motor, jaký objem, jaké úpravy, jaký je stávající výkon. Na co auto používám, jakou bych si představoval výkonovou křivku a on to vážně nějak "spočítá" a udělá jak si přeju?

Já jsem řekl sériová D16Z5, továrních 1590 ccm, on jenom vysvětlil průměry, délky svodů, rozdíl 4/1 a 4/2/1, krátké sběry, dlouhé sběry, probrali jsme použití těch svodů a výfuku a bylo, místo série 45 jsem zvolil 55 od svodů do zadu, 4/1 na krátko a za dva týdny jsem si jel pro komplet.

Re: Zakázkové svody na míru

Jofrey — 6.2.2013 , 20:18

Autor: Jofrey

Zaslal: 6.2.2013 , 20:18

RASTA napsal:

já tu část v místě sběru mám na perkách - rozebiratelné
dělal mi je teďka v prosinci
ty si to měl v kuse?
černý - tim myslíš černou bezešvou ocel? občas sem natvrdlej

Černým myslím obyčejnou ocel, žádná nerez, ale klasický obyčejný železo.
Tehdy Jirka nedělal pružné spoje, jenom jeden kus 4 do 1 na úroveň vany, za to trubka ke katu pod vanou, místo katu prodloužený střední tlumič a absorpční příčňák, průchozí. Suma sumárum komplet výfuk do 12 tisíc. Střed jezdí do dneška i když se hliník už loupal, příčňák vzal za své z mé hlavy a svody odešly do kopřiv v září 2012. Prostě se vypařilo veškeré železo dole v nejrozpálenějším místě.

Ona tomu pomohla hodně i ta termopáska, ty svody pod ní musely bejt na okruhu do běla a to obyčejný železo opravdu nevydrží věčnost!

Re: Zakázkové svody na míru

Hellborn — 6.2.2013 , 20:14

Autor: Hellborn

Zaslal: 6.2.2013 , 20:14

vojt4s napsal:

z jakého materiálu to bude nebo nebude není vůbec vaše věc. A pokud sis nevšiml, tak celé téma je o tom, kdo a kde to dělá, zbytek už jsou jenom další vaše teorie. Takže ano, už se dál nemusíte vyjadřovat. To co sem chtěl, jsem zjistil. Děkuji.

Re: Zakázkové svody na míru

FastCivic — 6.2.2013 , 19:38

Autor: FastCivic

Zaslal: 6.2.2013 , 19:38

ještě se natvrdle zeptám já. Ten Doupovec, já mu řeknu co mám za motor, jaký objem, jaké úpravy, jaký je stávající výkon. Na co auto používám, jakou bych si představoval výkonovou křivku a on to vážně nějak "spočítá" a udělá jak si přeju?

Re: Zakázkové svody na míru

vojt4s — 6.2.2013 , 18:46

Autor: vojt4s

Zaslal: 6.2.2013 , 18:46

monty napsal:

nevím co ti přišlo rádoby vtipné.spíš k smíchu představa,že se s tím někdo bude dělat za +- cenu materiálu a energií.
každopádně by bylo jednodušší zvednout telefon a zkusit zjistit aktuální ceny -nerez je na bugině k ničemu ,pokud vím černý svody šopuje hliníkem takže min tři čtyři sezony ty svody vydrží určitě -a jestli bastl/čínu za 3t tak to radši 6-7t se zárukou funkce -pokud vím není problém si to nechat odbrzdit.

Re: Zakázkové svody na míru

LJay — 6.2.2013 , 14:26

Autor: LJay

Zaslal: 6.2.2013 , 14:26

RASTA: svody z více dílů spojených pérky, začal Jirka vyrábět až relativně nedávno. Moje byly taky ještě v jednom kuse.
Výhoda těch pérkových spojů je, že kompenzují tepelnou roztažnost materiálu, ale já měl ty svoje na autě snad 3 roky a po sundání byly jako nový. Nikde žádná prasklina ani rez.

Re: Zakázkové svody na míru

RASTA — 6.2.2013 , 13:50

Autor: RASTA

Zaslal: 6.2.2013 , 13:50

Jofrey CRX napsal:

Jo jo, i já měl Doupovce, ale ne nerez, černý, šopovaný hliníkem, krátký 4/1. Dával jsem za ně u Jirky v roce 2007 7.500 Kč plus zbytek výfuku asi za 4.000 Kč. Svody najezdily přes 100.000 km za 6 let, trápil jsem je na okruhu, funkčnost super. Bohužel byly černý, takže po těch kilometrech a letech v místě sběru do jedné trubky prostě shořely na prach. Daň za cenu...

já tu část v místě sběru mám na perkách - rozebiratelné
dělal mi je teďka v prosinci
ty si to měl v kuse?
černý - tim myslíš černou bezešvou ocel? občas sem natvrdlej

Re: Zakázkové svody na míru

Jofrey — 6.2.2013 , 10:49

Autor: Jofrey

Zaslal: 6.2.2013 , 10:49

Jo jo, i já měl Doupovce, ale ne nerez, černý, šopovaný hliníkem, krátký 4/1. Dával jsem za ně u Jirky v roce 2007 7.500 Kč plus zbytek výfuku asi za 4.000 Kč. Svody najezdily přes 100.000 km za 6 let, trápil jsem je na okruhu, funkčnost super. Bohužel byly černý, takže po těch kilometrech a letech v místě sběru do jedné trubky prostě shořely na prach. Daň za cenu...

Re: Zakázkové svody na míru

monty — 6.2.2013 , 10:41

Autor: monty

Zaslal: 6.2.2013 , 10:41

nevím co ti přišlo rádoby vtipné.spíš k smíchu představa,že se s tím někdo bude dělat za +- cenu materiálu a energií.
každopádně by bylo jednodušší zvednout telefon a zkusit zjistit aktuální ceny -nerez je na bugině k ničemu ,pokud vím černý svody šopuje hliníkem takže min tři čtyři sezony ty svody vydrží určitě -a jestli bastl/čínu za 3t tak to radši 6-7t se zárukou funkce -pokud vím není problém si to nechat odbrzdit.

Re: Zakázkové svody na míru

vojt4s — 6.2.2013 , 10:19

Autor: vojt4s

Zaslal: 6.2.2013 , 10:19

monty napsal:

chceš to levneji ? nauč se to a vyrob si sám/sleduj inzeráty, kup bazarový /kup něco jinýho = s jinou funkčností.

Vklidu budu, až se tu témata přestanou zaplňovat rádoby vtipnými a věcnými příspěvky.

Ano, chci to levněji, protože jestli si vzal 15t za nerez svody, na "normální" Hondu, které daly samozřejmě také dost práce, tak skoro ani nechci vědět, kolik by stálo něco, co by se muselo spočítat, dopasovat a téměř vymyslet na bugině, která by ten výfuk měla úplně jinak.

Nevyrobím, jelikož to neumím a momentálně se nic takového učit nehodlám a nemám k tomu ani vybavení ani zkušenosti.

Re: Zakázkové svody na míru

monty — 6.2.2013 , 10:09

Autor: monty

Zaslal: 6.2.2013 , 10:09

vojt4s napsal:

a máš něco k tématu?

klídek, tys taky dvakrát slušně na Edu nereagoval.

citace:

jo zdá, problém?

chceš to levneji ? nauč se to a vyrob si sám/sleduj inzeráty, kup bazarový /kup něco jinýho = s jinou funkčností.

Re: Zakázkové svody na míru

vojt4s — 6.2.2013 , 9:55

Autor: vojt4s

Zaslal: 6.2.2013 , 9:55

Hellborn napsal:

Nevypadá to...

a máš něco k tématu?

Re: Zakázkové svody na míru

Hellborn — 6.2.2013 , 9:53

Autor: Hellborn

Zaslal: 6.2.2013 , 9:53

vojt4s napsal:

Tohle mi je už dávno jasné, to mi nemusíš opakovat. A taky vím, že mi to za 1000 Kč asi nikdo nevyrobí.

Nevypadá to...