:: www.honda-club.cz ::

Acc 7G 2.o benzín

turkpet — 6.10.2013 , 14:33

Autor: turkpet

Zaslal: 6.10.2013 , 14:33

-pri 270tis(kupovane ojeté,takže v reálu min+ 50tis.) motor bežal na 3valce, odišla cievka na 2.valci(mimochodom pre prasknutý tesniací kružok cela od oleja),vymenená sada tesnenia+cievka(použitá)

Re: Honda-(ne)spoľahlivost vaších miláčikov

georgin — 7.4.2013 , 22:05

Autor: georgin

Zaslal: 7.4.2013 , 22:05

Spíše je to o tom, která cílová skupina lidí si Hondu kupuje... Myslím si že většinou lidi kteří mají rádi sportovnější jízdu. Je jasné že Hondy dostávají více za uši kvůli výkonům co motory nabízejí a to i v menších objemech...
A kdo si Hondy kupuje? Nadšenci a lidé kteří vědí že japonská auta jsou prostě dobrá, nebo tuzinkáři a někteří mladíci kteří s autem jen a jen kraví a pak se diví že to nejede a musí měnit motor... Souhlasím s Petr 78, Je to jen a jen o majitelích, jak se o auto starají...
Jinak já kontroluji olej klidně i 2x týdně a lidí co se mi řehní za zády si nevšímám.

Re: Honda-(ne)spoľahlivost vaších miláčikov

gizmi — 7.4.2013 , 20:08

Autor: gizmi

Zaslal: 7.4.2013 , 20:08

Petr: mas recht..vsechny me hondy a hondy mych pratel - pokazde vylitana herka Tim to bude

Re: Honda-(ne)spoľahlivost vaších miláčikov

Petr 78 — 7.4.2013 , 19:01

Autor: Petr 78

Zaslal: 7.4.2013 , 19:01

gizmi napsal:

Petr78:
TDi koupeno se 130t, ted mam 215t a stale original vaha vzduchu, dvouhmota, turbo, prevodovka - kdepak asi nastala chyba?
Otec Berlingo hodne pres 200t (nevim presne) a krome repase zadni napravy a novych vstrikovacu ve 200t bez zavad? Predtim C15tky obe dve ve firme pres pul mice na puvodni motory? Asi take raritni vozidla :o)
Muj sef lita jedine s alfama a sam jsem nechapal - jedina zavada co kdy mel byl altik nedavno a to tem autum dava solidni nakladacku. Dalsi vyjimka?
Ja bych to s tema hondama tak zazracne nevidel, precijen kazdy druhy ma alespon jednou meneny motor, vsak se rozhledni Asi to bude jak jsi sam potvrdil chodvanim ridice + servisem

M@jk: 95 rikas? C6g z te doby nema ochranu kastle zadnou..asi nejaka Japan chyba

To že jsi ty nebo tvoji kamarádi měli u Hond smůlu na odlítané a zničené hajtry je mi líto a chápu, že si podle toho děláš obrázek o Hondách.
Já mám ale opačné zkušenosti. Možná jsem měl štěstí na mimořádně zachovalé kousky.

A pokud tou ochranou kastle myslíš pozink, tak to u mně není pořádná ochrana kastle.
Starší Hondy reznou ne protože nemají pozink, ale protože nemají z výroby vyvoskované dutiny.
Se podívej na C6G Aerodeck. Nepotkáš kus s rezatýma zadníma lemama. A opravdu nemá pozink

Re: Honda-(ne)spoľahlivost vaších miláčikov

M@jk — 7.4.2013 , 18:11

Autor: M@jk

Zaslal: 7.4.2013 , 18:11

gizmi napsal:

Marku,
hele asi jo, protože tehnle motor, co tam je, je pouze v mé režii a péči a každý, kdo se vezl si to pochvaluje.

Re: Honda-(ne)spoľahlivost vaších miláčikov

gizmi — 7.4.2013 , 18:06

Autor: gizmi

Zaslal: 7.4.2013 , 18:06

Petr78:
TDi koupeno se 130t, ted mam 215t a stale original vaha vzduchu, dvouhmota, turbo, prevodovka - kdepak asi nastala chyba?
Otec Berlingo hodne pres 200t (nevim presne) a krome repase zadni napravy a novych vstrikovacu ve 200t bez zavad? Predtim C15tky obe dve ve firme pres pul mice na puvodni motory? Asi take raritni vozidla :o)
Muj sef lita jedine s alfama a sam jsem nechapal - jedina zavada co kdy mel byl altik nedavno a to tem autum dava solidni nakladacku. Dalsi vyjimka?
Ja bych to s tema hondama tak zazracne nevidel, precijen kazdy druhy ma alespon jednou meneny motor, vsak se rozhledni Asi to bude jak jsi sam potvrdil chodvanim ridice + servisem

M@jk: 95 rikas? C6g z te doby nema ochranu kastle zadnou..asi nejaka Japan chyba

Re: Honda-(ne)spoľahlivost vaších miláčikov

Petr 78 — 7.4.2013 , 16:45

Autor: Petr 78

Zaslal: 7.4.2013 , 16:45

Jo, tak možný to je.
V tý době byly tak nějak všechny auta kvalitnější než teď. Teda kromě škodovek.....

Re: Honda-(ne)spoľahlivost vaších miláčikov

M@jk — 7.4.2013 , 14:17

Autor: M@jk

Zaslal: 7.4.2013 , 14:17

Petr 78 napsal:

Jo?
Říkej o tom majitelům francouzských a italských aut....
A třeba taková váha vzduchu u koncernového TDI, která tradičně odchází kolem 100 000km? Tam taky není šance to ovlivnit údržbou. Ikdyž možná má výměnný interval 90 000km.....

Ale nechci tady rozpoutávat hádku.
Uznávám, že nové Hondy už na tom nejsou tak dobře jako staré, ale pořád mají nadprůměrnou spolehlivost oproti jiným značkám.

Ola,
tak možná dnes,no!

Já, měl jsem v letech 2003-2006 Citroen ZX 1,4i a více méně, kromě kolíčku v převodovce a termostatu a zadních paken a předních kotoučů a rozvodů jsem neměnil nic. Také to bylo auto z roku 1995 a pozink atd. a v servisu si to pochvalovali. Extra jsem to nepečoval. To Civic má lepší péči, ale zase, tam se dělá spotřebák častěji, neboť hodně jezdíáme, ale základní věci drží!!!

Mělo to od Rakouského/Německého Musketiera doplnky a nic se nekazilo. Ze by vyjímka.

Re: Honda-(ne)spoľahlivost vaších miláčikov

Petr 78 — 7.4.2013 , 14:08

Autor: Petr 78

Zaslal: 7.4.2013 , 14:08

Bully napsal:

Jako kdyz meni motory, prevodovky, podvozky a casti karoserie a interieru vzdycky kdyz je potreba? (joke, ale ne az tak velky)

To se ti povedlo
Na jednu stranu pravda, ale na druhou stranu je dobrý se zeptat, proč k těm výměnám dochází.
Proč třeba u C7G CTR odchází převodovky? Je to vážně jenom kvůli výrobní vadě?

Re: Honda-(ne)spoľahlivost vaších miláčikov

Petr 78 — 7.4.2013 , 14:04

Autor: Petr 78

Zaslal: 7.4.2013 , 14:04

gizmi napsal:

Tohle je myslenka roku z pevnosti Boyard Vlastne jakekoliv auto, kdyz se o nej majitel "NALEZITE" stara, tak je bezporuchove

Re: Honda-(ne)spoľahlivost vaších miláčikov

gizmi — 7.4.2013 , 9:46

Autor: gizmi

Zaslal: 7.4.2013 , 9:46

Petr 78 napsal:

Rád bych přihodil nějakou závadu nebo špatnou zkušenost, jenže to bychom byli na jiném než Honda klubu
Hondy opravdu netrpí téměř žádnýma slabinama ani závadama, když se o ně majitel řádně stará.

Tohle je myslenka roku z pevnosti Boyard Vlastne jakekoliv auto, kdyz se o nej majitel "NALEZITE" stara, tak je bezporuchove

Re: Honda-(ne)spoľahlivost vaších miláčikov

Bully — 7.4.2013 , 1:25

Autor: Bully

Zaslal: 7.4.2013 , 1:25

Petr 78 napsal:

Jako kdyz meni motory, prevodovky, podvozky a casti karoserie a interieru vzdycky kdyz je potreba? (joke, ale ne az tak velky)

Re: Honda-(ne)spoľahlivost vaších miláčikov

sumy — 6.4.2013 , 19:12

Autor: sumy

Zaslal: 6.4.2013 , 19:12

Petr 78 napsal:

Tohle neříkej majitelům prvních Ufíček
Rom: Souhlas, ale jak sis mohl všimnout na foto, tak u některých aut, i když je oleje dost se za tepla může jevit měrka "kratší" o 0,5cm

Re: Honda-(ne)spoľahlivost vaších miláčikov

Rom. — 6.4.2013 , 18:25

Autor: Rom.

Zaslal: 6.4.2013 , 18:25

sumy napsal:

Dnes jsem pro větší objektivitu stejný pokus provedl na CR-Z( pro změnu potřebovala UFO tchýně ) a za studena i za tepla je hladina na měrce v podstatě stejná. Až jsem z toho byl překvapenej a 3x kontorloval.(kabel k telefonu sem si nechal v práci, foto dodám v pondělí) Tedy opravdu je to u každého auta jinak a pokud to člověk nemá vypozorovaný, tak je jistota jen u studenýho.

obecně není vůbec důležité, jestli je přesná hladina oleje o 2mm tam nebo jinde ... ale že není "krátká měrka"

Re: Honda-(ne)spoľahlivost vaších miláčikov

Petr 78 — 6.4.2013 , 17:57

Autor: Petr 78

Zaslal: 6.4.2013 , 17:57

turkpet napsal:

uvítal by som príspevky týkajúce sa povodnj témy