:: www.honda-club.cz ::

Re: Swap b16a2 do c6g anglan

walda91 — 11.4.2013 , 19:47

Autor: walda91

Zaslal: 11.4.2013 , 19:47

vse musi byt z B a pak neni s nicim problem

Re: Swap b16a2 do c6g anglan

eman07 — 11.4.2013 , 18:58

Autor: eman07

Zaslal: 11.4.2013 , 18:58

mam to asi predelane na OBD1,protoze tam v pohode napojim ecu p28.To by ale chtelo i alternator,starter i chladic z te b16a2,ze?A co prevodovka,jak se napoji razeni?Nevim zda jit do toho nebo ne?

Re: Swap b16a2 do c6g anglan

walda91 — 11.4.2013 , 18:04

Autor: walda91

Zaslal: 11.4.2013 , 18:04

no tak to pak jo,ja jsem to taky tak myslel,ale trochu jsem se toho bal a nakonec jsem to resil trochu jinak. Tak to by pak emanuv problem nemel bejt velkej problem a vse je plug&play

Re: Swap b16a2 do c6g anglan

Hondik — 11.4.2013 , 17:20

Autor: Hondik

Zaslal: 11.4.2013 , 17:20

walda91 napsal:

poloosy urcite.motor tam sedne,ale musis k nemu mit i silentbloky.nejvetsi problem bude elektrika a ECU jakou ECU ma 1.5? Napr. 1.8 ma kabelaz OBD2 ale konektory jsou podobne OBD1. A to je problem zadna redukce na to neni

na to redukci nepotrebujes ono staci tomu jednomu konektoru uriznout pacicky a vleze se do OBD1 ECU P28

Re: Swap b16a2 do c6g anglan

walda91 — 11.4.2013 , 16:48

Autor: walda91

Zaslal: 11.4.2013 , 16:48

poloosy urcite.motor tam sedne,ale musis k nemu mit i silentbloky.nejvetsi problem bude elektrika a ECU jakou ECU ma 1.5? Napr. 1.8 ma kabelaz OBD2 ale konektory jsou podobne OBD1. A to je problem zadna redukce na to neni

Swap b16a2 do c6g anglan

eman07 — 11.4.2013 , 15:44

Autor: eman07

Zaslal: 11.4.2013 , 15:44

bude to velky problem prehodit do tehle kastle? Ted tak nad tim premyslim, ze bych musel vymenit docela dost veci.
Motor a prevodovka to je jasne, pak taky elektrika, asi i poloosy (nebo muzu pouzit soucasne?) dale asi chladic, tahla razeni a co jeste?