:: www.honda-club.cz ::

Re: Pretesneni D15B7

RobiXman — 15.4.2013 , 15:08

Autor: RobiXman

Zaslal: 15.4.2013 , 15:08

mirage21 napsal:

Těsnění pod hlavu 1000Kč (dával jsem i nový hlavový šrouby tzn + cca 800Kč)
Za kontrolu hlavy si řekli myslím 2200Kč
U Krejzy jsem tenkrát za kompletní přetěsnění nechal asi 11000Kč i se srovnáním hlavy atd.
Zapomněl jsem na něco?

ty blaho, to mi prijde jako docela randal u Dcka ?

Re: Pretesneni D15B7

mirage21 — 15.4.2013 , 14:35

Autor: mirage21

Zaslal: 15.4.2013 , 14:35

Těsnění pod hlavu 1000Kč (dával jsem i nový hlavový šrouby tzn + cca 800Kč)
Za kontrolu hlavy si řekli myslím 2200Kč
U Krejzy jsem tenkrát za kompletní přetěsnění nechal asi 11000Kč i se srovnáním hlavy atd.
Zapomněl jsem na něco?

Re: Pretesneni D15B7

RobiXman — 15.4.2013 , 14:26

Autor: RobiXman

Zaslal: 15.4.2013 , 14:26

mirage21 napsal:

Hlavu jsme dokázali ve dvou vyměnit na ulici a to ani jeden nejsme mechanici blok jsem neměřil a hlavu jsem si nechával zkontrolovat, srovnat a otlakovat v motorárně v Čakovicích, vyměnili mi tam i gufera a zabrousili ventily těsnění pod hlavu jsem dával kovové Victor Reinz z Auto Kelly. Pístní kroužky, těsnění pod víkem a na vaně mi tenkrát vyměňovali u Krejzy, ještě nějaký dotazy? Jednalo se o motor D14A3, ale to je v podstatě jedno, ne?

ideal jen jeste hodis sem ceny staci orientacky

Re: Pretesneni D15B7

mirage21 — 15.4.2013 , 14:19

Autor: mirage21

Zaslal: 15.4.2013 , 14:19

Hlavu jsme dokázali ve dvou vyměnit na ulici a to ani jeden nejsme mechanici blok jsem neměřil a hlavu jsem si nechával zkontrolovat, srovnat a otlakovat v motorárně v Čakovicích, vyměnili mi tam i gufera a zabrousili ventily těsnění pod hlavu jsem dával kovové Victor Reinz z Auto Kelly. Pístní kroužky, těsnění pod víkem a na vaně mi tenkrát vyměňovali u Krejzy, ještě nějaký dotazy? Jednalo se o motor D14A3, ale to je v podstatě jedno, ne?

Re: Pretesneni D15B7

RobiXman — 15.4.2013 , 14:08

Autor: RobiXman

Zaslal: 15.4.2013 , 14:08

dj-bobr napsal:

Fajn, já bych si tedy s dovolením zarezervoval sání se vstřikovačema, rozdělovač a ECU

Loni těsně před Hondayem, jak mi prdlo to těsnění, tak PK mi dával jen těsnění bez rovnání hlavy, protože jsem to prostě potřeboval hodně rychle - zvládli to za dva dny, vzali si za to 3.000 Kč a spokojenost. Rovnou z MotorArtu jsem vyrazil na Jižní spojku na R10

no uvidime doufam ze to zvladnu a kdyz ne tak ti dam vedet

Re: Pretesneni D15B7

dj-bobr — 15.4.2013 , 13:52

Autor: dj-bobr

Zaslal: 15.4.2013 , 13:52

Fajn, já bych si tedy s dovolením zarezervoval sání se vstřikovačema, rozdělovač a ECU

Loni těsně před Hondayem, jak mi prdlo to těsnění, tak PK mi dával jen těsnění bez rovnání hlavy, protože jsem to prostě potřeboval hodně rychle - zvládli to za dva dny, vzali si za to 3.000 Kč a spokojenost. Rovnou z MotorArtu jsem vyrazil na Jižní spojku na R10

Re: Pretesneni D15B7

RobiXman — 15.4.2013 , 13:45

Autor: RobiXman

Zaslal: 15.4.2013 , 13:45

mechanik vyuceny nejsem, ale myslim si ze neco uz malo zvladnu a na cem jinem se to nejlepe naucit nez na svem motoru

2 dj-bobr ja to cetl nekde na foru ze to u PK delaj komplet na lano zapomen chci to zkusit sam, max oddelam jednu D15B7

Re: Pretesneni D15B7

dj-bobr — 15.4.2013 , 13:09

Autor: dj-bobr

Zaslal: 15.4.2013 , 13:09

Mám se pomalu chystat na odtah na laně z Horoměřic do Michle?

Těsnění pod hlavou jde vyměnit i bez srovnávání hlavy, ale není to rozhodně ideální.. (což o to, já s tím jezdím už 3/4 roku a OK, ale ten můj motor je nehorázej nezmar..) Že by se rovnal blok, jsem snad ještě ani neslyšel.. při přehřátí se umí zkroutit hlava, ta je víc "na ráně". Ale ať promluví raději odborníci..

Re: Pretesneni D15B7

Lukas28 — 15.4.2013 , 11:59

Autor: Lukas28

Zaslal: 15.4.2013 , 11:59

jsi mechanik? ANO: sundej hlavu NE: tak to nedělej, nebo ji zkroutíš

Pretesneni D15B7

RobiXman — 15.4.2013 , 11:27

Autor: RobiXman

Zaslal: 15.4.2013 , 11:27

Nazdarek venku je konecne nadherne a tak si Honda rekla ze me trochu nastve prasklo mi tesneni pod hlavou pri instalaci svodu, co jsem tak vsechno procetl tak je dobre pri pretesneni nechat srovnat hlavu a premerit blok. Mam ale jeden zavaznej problem, auto stoji v Horomericich u Prahy a nechce se mi s nim jezdit Sundal bych hlavu a nechal srovnat treba u PK, ale co s tim blokem ? Nechce se mi vyndavat celej motor A jizdu riskovat nechci !!!

Otazky:
1. Je opravdu nutne nechat premerit i blok motoru ?
2. Pro vymenu tesneni olej vany je nutne vyndavat blok ?
3. Nemate nekdo nejakej easy navod jak na pretesneni celeho motoru ?
4. Doporucite mi nekdo nejake kvalitnejsi tesneni za dobrou cenu ?

Diky moc predem.