:: www.honda-club.cz ::

Re: Pár problémů CRX D16Z5 prosím o pomoc.

RASTA — 27.4.2013 , 20:59

Autor: RASTA

Zaslal: 27.4.2013 , 20:59

Kmóďa napsal:

To není možný,pak bys měl zavzdušněno. I kdyby si za studena měl plný systém,odvzdušněný,tak při ohřátí voda nabude a musí někam odejít. Do expanzky. Po vychladnutí se vrátí zpět. Pokud máš pořád prázdno v expanzce,tak je v systému vzduch...

taky sem měl první 4 roky sucho a prázdno..bral sem tu "nádobku" pouze jako přepadovku..
zavzdušněné nebylo, chladič celou dobu naplněn až po hrdlo..

když sem expanzku začal dolívat, byl to docela haluz jak ubývá a zase se vrací..

Re: Pár problémů CRX D16Z5 prosím o pomoc.

Kmóďa — 26.4.2013 , 18:01

Autor: Kmóďa

Zaslal: 26.4.2013 , 18:01

Blackburn napsal:

Za 5 let co mám CRX mám expanzní nádržku (nebo ten rezervoár) prázdný a suchý.

Re: Pár problémů CRX D16Z5 prosím o pomoc.

Blackburn — 26.4.2013 , 17:52

Autor: Blackburn

Zaslal: 26.4.2013 , 17:52

U mého crx stačilo vždy stát na rovině. Nalít vodu do chladiče, nastartovat, topení na max, nechat otevřený chladič a postupně dolívat než se auto ohřeje na provozní teplotu.
Systém se odvzdušní. Pak zašpuntuji, jedu projet a druhý den pouze zkontroluji jestli je dost vody a jede se
U Tebe bych vyměnil termostat, a zkusil postup co jsem psal.
Pokud tlakují hadice tak múže být fouklé těsnění a nebo ruplá hlava. Další varianta je špatné víčko chladiče.

Za 5 let co mám CRX mám expanzní nádržku (nebo ten rezervoár) prázdný a suchý.

Re: Pár problémů CRX D16Z5 prosím o pomoc.

Kmóďa — 26.4.2013 , 15:32

Autor: Kmóďa

Zaslal: 26.4.2013 , 15:32

No s tím zavzdušněním,pokud je vše v pořádku,tak systém nemuže být zavzdušněný,vzduchová bublina se těžko bude držet dole,ale dostane se nahoru do nejvyššího místa,což je hrdlo chadiče a víčkem se dostane ven ze systému... Samozřejmě to tak funguje pokud doliješ kapalinu až po hrdlo,zavřeš a v expanzce doliješ na max hodnotu,to je důležité,aby si systém po zchladnutí nenasál zpět vzduch,ale kapalinu. Systém se po jízdě sám odvzdušní a ty jen zkontroluješ za studena hladinu v expanzce...

Ty natlakované hadice. Mám teď taky problém,zhruba jednou týdně se mi začne hřát motor,zastavím,otevřu kapotu a vidím že mi kapalina vylítala ze systému do expanzky a z ní ven. Systém je jako tlakový hrnec a je doba než ho odtlakuju abych dolil vodu zpět do chladiče. Sama se tam nevrací. Teď testuju jiné víčko chladiče a vypadá to že je klid. Systém se sám odvzdušnil a je vidět že za studena je kapalina v expanzce v určitě hladině,po zahřátí vystoupí výš a po zchladnutí se zas vrátí. Bohužel mě to stálo horní hadici chladiče,protože mi popraskalo to pletení,takže kdybyste měli někdo doma,hodila by se...

Re: Pár problémů CRX D16Z5 prosím o pomoc.

kottitko — 26.4.2013 , 14:36

Autor: kottitko

Zaslal: 26.4.2013 , 14:36

Na víčku je 0.9

Všem moc děkuju za pomoc ale vzdal jsem to a momentálně je v servisu do kterýho jsem jen tak tak dojel, asi 30m pře servisem zdechlo a dál ani za boha... Netrpělivě čekám na telefon až se zjistí co se s tim děje, příznaků je hned několik, jeden horší než druhej

Re: Pár problémů CRX D16Z5 prosím o pomoc.

kottitko — 25.4.2013 , 21:17

Autor: kottitko

Zaslal: 25.4.2013 , 21:17

RASTA napsal:

tlak je napsaný na víčku..
jednou jsem měl co otevíralo 1,3 a hadice byly narvaný, vyměnil sem za origo a byl klid

jo takhle tak to nevim, hned zítra se na to podívám

Re: Pár problémů CRX D16Z5 prosím o pomoc.

RASTA — 25.4.2013 , 21:11

Autor: RASTA

Zaslal: 25.4.2013 , 21:11

kottitko napsal:

přesně tak jsem odvzdušňoval ale pak jsem to dělal i tim ventilkem. No... jak ten tlak zjistim? Nemam na to prostředky.

tlak je napsaný na víčku..
jednou jsem měl co otevíralo 1,3 a hadice byly narvaný, vyměnil sem za origo a byl klid

Re: Pár problémů CRX D16Z5 prosím o pomoc.

kottitko — 25.4.2013 , 20:54

Autor: kottitko

Zaslal: 25.4.2013 , 20:54

monty napsal:

a když dáš topení na top + ventilátor tak z topení jde vřelej vzduch ?

Když dám topení na plno- na horký (nevim jak to napsat ) a pustim ventilátor tak to topí velice slušně

Re: Pár problémů CRX D16Z5 prosím o pomoc.

kottitko — 25.4.2013 , 20:50

Autor: kottitko

Zaslal: 25.4.2013 , 20:50

přesně tak jsem odvzdušňoval ale pak jsem to dělal i tim ventilkem. No... jak ten tlak zjistim? Nemam na to prostředky.

Re: Pár problémů CRX D16Z5 prosím o pomoc.

monty — 25.4.2013 , 20:49

Autor: monty

Zaslal: 25.4.2013 , 20:49

kottitko napsal:

jo jo odvzdušňoval jsem i vody je tam dost

a když dáš topení na top + ventilátor tak z topení jde vřelej vzduch ?

Re: Pár problémů CRX D16Z5 prosím o pomoc.

RASTA — 25.4.2013 , 20:44

Autor: RASTA

Zaslal: 25.4.2013 , 20:44

jen pozor, ať ten ovzdušňovák neutrhneš
nebo můžeš ovzdušnit přes víčko chladiče..
postavíš auto předkem do kopce (víčko bude nejvyšší místo)
a s otevřenym víčkem + topenim na max.(na teplo) to necháš ohřát na provozní teplotu

kolikrát sem ani neovzdušňoval a vybublalo se to do expanzky, záleží jak moc to je zavdušněný

a to víčko máš origo na tlak 0,9 ??

Re: Pár problémů CRX D16Z5 prosím o pomoc.

kottitko — 25.4.2013 , 20:41

Autor: kottitko

Zaslal: 25.4.2013 , 20:41

jo jo odvzdušňoval jsem i vody je tam dost

Re: Pár problémů CRX D16Z5 prosím o pomoc.

MalTake — 25.4.2013 , 20:38

Autor: MalTake

Zaslal: 25.4.2013 , 20:38

někde u tý hadice by měl být odvzdušňovák tak za pokus nic nedáš JJ a topení naplno

Re: Pár problémů CRX D16Z5 prosím o pomoc.

monty — 25.4.2013 , 20:37

Autor: monty

Zaslal: 25.4.2013 , 20:37

máš tam dost vody a odvzdušněno ? měls při odvzdušnování topení otočený na teplo ? tohle vypadá na zavzdušněno . nejtek není nutný ale chlup huř se to odvzdušnuje .

Re: Pár problémů CRX D16Z5 prosím o pomoc.

kottitko — 25.4.2013 , 20:28

Autor: kottitko

Zaslal: 25.4.2013 , 20:28

Ted jsem zjistil že termostat který jsem tam dal neměl ten odvzdušňovací nejtek.. je tam nezbytně důležitý? Neřekl bych že je to zavdušněný, nalejval jsem tam kapalinu za chodu.