:: www.honda-club.cz ::

Re: místo 1.5 D15B7 > D15Z6

michal93 — 13.5.2013 , 10:10

Autor: michal93

Zaslal: 13.5.2013 , 10:10

Takže když to schrnu.. Motor pasovat bude, převodovka z D15B7 taky. Ještě byy mě zajímalo jestli by ve výsledku nebylo lepší dát ECU přímo z toho D15Z6 pokud by tam šla.. A co lambdy se týče.. Když bych nechal 4-drát z D15B7 musel bych s tím ještě nějak šachovat?

Re: místo 1.5 D15B7 > D15Z6

dj-bobr — 12.5.2013 , 22:19

Autor: dj-bobr

Zaslal: 12.5.2013 , 22:19

Dovedu si představit vochc..voblbnout ECU stavěnou na čtyřdrát tím, že se na ni zapojí jednodrát, kostra a dva dráty k falešnýmu vyhřívacímu odporu (chce to změřit, jaký odpor má vyhřívání čtyřdrátové lambdy, a sehnat výkonový odpor se stejnou nebo hodně podobnou hodnotou)

Re: místo 1.5 D15B7 > D15Z6

Fish — 12.5.2013 , 20:04

Autor: Fish

Zaslal: 12.5.2013 , 20:04

Ecu překopat na vtec a nahodit mapu pro D15Z6,nebo p28 s mapou. Vše ostatní je stejné,lambdu bych nechal 4drát

Re: místo 1.5 D15B7 > D15Z6

Kmóďa — 12.5.2013 , 16:55

Autor: Kmóďa

Zaslal: 12.5.2013 , 16:55

Ale D15B7 je čtyřdrát...

Re: místo 1.5 D15B7 > D15Z6

marsiano — 12.5.2013 , 15:12

Autor: marsiano

Zaslal: 12.5.2013 , 15:12

njn napsal:

Kamoš má taky z6 a má jednodrát, právě jsem na to čučel

Ano D15Z6 je jednodrát.

Re: místo 1.5 D15B7 > D15Z6

njn — 12.5.2013 , 14:43

Autor: njn

Zaslal: 12.5.2013 , 14:43

Kamoš má taky z6 a má jednodrát, právě jsem na to čučel

Re: místo 1.5 D15B7 > D15Z6

eman07 — 12.5.2013 , 14:25

Autor: eman07

Zaslal: 12.5.2013 , 14:25

zdarec,motor pasovat bude na 100%,prevodovka taky.Nechal bych tu prevodovku z d15b7 protoze je o neco kratsi,takze motor d15z6 pak bude zivejsi.U ridici jednotky muze byt broblem,protoze na tu mapu z d15b7 to tak nepojede(mam osobne vyzkousene)Takze je lepsi dat ecu z d15z6.Ale zalezi jakou mas na aute zastrcku na ecu,OBD1?A na motoru d15z6 je jaka?Musel bys pak dotahnut jeden drat na vtec ventil.A jeste myslim by byl problem v lamde,ty mas jednodrat a na d15z6 je ctyrdrat.

místo 1.5 D15B7 > D15Z6

michal93 — 12.5.2013 , 10:13

Autor: michal93

Zaslal: 12.5.2013 , 10:13

Zdravím.. Předem se omlouvám pokud už tu tento dotaz byl.. Mám v autě 1.5 D15B7 ale jelikož motor má pomalu stejnou spotřebu oleje jako benzínu i po předchozí investici do vent. gufer tak jsem se rozhodl že radši vyměním celý motor než do tohodle cpát dalši peníze... Narazil jsem na motor 1,5vtec 84kW D15Z6 ale nevím, jestli by pasoval na místo toho mého bez nějakých velkých zásahů do karosérie, řídící jednotky atd.. A ještě by mě zajímalo jestli by se dala použít převodovka z mé D15B7 do tohodle motoru.. Předem dík za rady