:: www.honda-club.cz ::

Re: d15z6 lambda 1-drát na 4-drat

monty — 13.5.2013 , 14:06

Autor: monty

Zaslal: 13.5.2013 , 14:06

serie M18 x 1,5 záměnný

Re: d15z6 lambda 1-drát na 4-drat

lhator2 — 13.5.2013 , 13:51

Autor: lhator2

Zaslal: 13.5.2013 , 13:51

No jasne chápem to a jasne beriem to ako priklad to čerpadlo mna by ešte zaujímalo či sedia zavity na lambdach zo sériou alebo treba prerábať závit ak máš teda s tým skúsenosť

Re: d15z6 lambda 1-drát na 4-drat

monty — 13.5.2013 , 13:47

Autor: monty

Zaslal: 13.5.2013 , 13:47

jistě, ale zapne jen na těch 7s a pak vypne pokud motor neběží (stihne ohřát o pár stupnů), čerpadlo je nejjednodušší co mě napadlo a je provázaný s chodem motoru -ale samozřejmě jde udělat kontroler nebo koupit aut.rozsvěcování světel a píchnout to k němu , jde to spíchnout s kontrolkou mazání atd atd
kontrolery musíš spíš vybírat podle toho nač tu lambdu bude chtít používat ,jestli využiješ datalog , jestli to budeš dávat do typizovaný díry na sloupek atd
základní algoritmus bude pořád stejnej , jen bude dodělaný logování případně celý posazený do jiný krabičky s jiným displejem tzn kosmetika . no 2lambdy naráz asi nevyužiješ (v6/v8 asi nemáš ) takže ty taky vypadávají....

Re: d15z6 lambda 1-drát na 4-drat

lhator2 — 13.5.2013 , 13:34

Autor: lhator2

Zaslal: 13.5.2013 , 13:34

No pokial to bude na čerpadlo tak ho žhaviť bude aj tak lebo čerpadlo ide hneď po zapnutý klučika síce len na pár sekúnd ale ide ak je to takto asi by som spravil pokiaľ by som šiel do seriovej lambdy taký malý kontroler ktorý by čakal na prvý impulz či už od snímača otáčok alebo od vstreku a až po prvom impulze by zopol relé napájacie žhavenie sondy.

škoda a čo by si odporučil s tej aktuálnej ponuky ohľadne tých wideband lambda sond + kontroléra?

Re: d15z6 lambda 1-drát na 4-drat

monty — 13.5.2013 , 11:46

Autor: monty

Zaslal: 13.5.2013 , 11:46

ne napájení je stálé , akorát bych použil pro ovláádní např to čerpadlo , je zbytečný aby ti žhavila když jen potřebuješ stáhnout okna atd
add odkaz
to co mám já už není v nabídce

Re: d15z6 lambda 1-drát na 4-drat

lhator2 — 13.5.2013 , 11:26

Autor: lhator2

Zaslal: 13.5.2013 , 11:26

nieje potrebne to nejako regulovať teda vypínať v určitých intervaloch to vyhrievanie ak môže isť v kuse a ide iba o zapojenie pre zapnutie po zapnutí klúčika tak nemám s tým najmenší problém aplikovať to.
K tomu odkazu ktoré riešenie konkrétne máš ty aby som sa vedel odpichnúť

Ďakujem za odpoveď

Re: d15z6 lambda 1-drát na 4-drat

monty — 13.5.2013 , 6:26

Autor: monty

Zaslal: 13.5.2013 , 6:26

12v relé ,napájení pro vyhřívání od klíčku ,spínání cívky od palivovýho relé (výstupu pro palivový čerpadlo).
wb dle chuti aem atd ,já mám od tuto odkaz

d15z6 lambda 1-drát na 4-drat

lhator2 — 12.5.2013 , 11:08

Autor: lhator2

Zaslal: 12.5.2013 , 11:08

Ahojte majstri chcel by som vedieť ak to niekto už riešil lebo nejaký komplexný návod alebo postup som nenašiel, ako prerobiť na motore D15Z6 jednodratovu lambdu na 4 dratovu alebo 3 proste z vyhrievaním? Viem že signálová časť je rovnaká čiže sa iba prepojí z doterajším vedením ale čo s tým vyhrievaním kde to šikovne jednoducho a účinne zapojiť tak aby som nemusel prerábať veľa elektriky a nemať v motorovom priestore zbytočné bastlenice som zástanca poriadku alebo alternatíva číslo 2. širokopasmová lambda aká za slušný peniaz a hlavne kde hu zohnať a samozrejme z výstupom na uzkopasmovú čiže originál lambdu. Dôvod celej tejto operácie idem skladať zvody nerezové na mieru a chcem aby to bolo už na komplet spravené naraz keď budem musieť už robiť niečo na motore.

Za každý postreh či radu vopred Ďakujem Mišo