:: www.honda-club.cz ::

Re: brzdove a palivove trubky

DrSlimm — 16.10.2014 , 14:58

Autor: DrSlimm

Zaslal: 16.10.2014 , 14:58

Nevíte někdo o někom, kdo by uměl vyrobit nové vedení palivové v okolí Liberce/České Lípy?

Mám auto na operaci, součástí operace je i toto vedení, ale bohužel pan doktor není specialista úplně na vše. Jsem schopen staré potrubí přivést jako mustr pro nové, není ještě na prach, ale na výměnu ano.

Re: brzdove a palivove trubky

Lukas28 — 31.5.2013 , 23:11

Autor: Lukas28

Zaslal: 31.5.2013 , 23:11

Petr 78 napsal:

Honda nemá trubičky potažené plastem jako jiná auta. Honda je má bohužel jenom nalakované, proto jsou nachylné ke korozi.

bejvalej modrej objel planetu a byly v pořádku, když jsem je sundaval. Ted z druhého taky...

dal bych nové, jediné co ti u nádrže prdne je tvoje trpělivost a gumová hadice u hrdla nádrže a sponky co jí drží a nemusíš je sundavat a povolovat, povolit z kovových popruhů, vyháknout vpředu a gumycukem/lanem/provazem podržet. Odpojit u čerpadla

Re: brzdove a palivove trubky

Petr 78 — 31.5.2013 , 21:24

Autor: Petr 78

Zaslal: 31.5.2013 , 21:24

RASTA napsal:

některé části potažené plastem jsou
aspoň tedy palivové vedení

Jo, máš pravdu, některé části ano. Ale tyhle části nereznou

Re: brzdove a palivove trubky

RASTA — 31.5.2013 , 21:23

Autor: RASTA

Zaslal: 31.5.2013 , 21:23

Petr 78 napsal:

Honda nemá trubičky potažené plastem jako jiná auta. Honda je má bohužel jenom nalakované, proto jsou nachylné ke korozi.

některé části potažené plastem jsou
aspoň tedy palivové vedení

Re: brzdove a palivove trubky

Petr 78 — 31.5.2013 , 21:18

Autor: Petr 78

Zaslal: 31.5.2013 , 21:18

Lukas28 napsal:

nechápu proč jsi je obrušoval

izolace byla zničená?

brzdové trubičky se z mědi vyrábí na veterány, ty si kup brzdové trubky od ATE, prodává je v metráži. Pak už naohýbáš jak potřebuješ. Ještě si půjčíš pertlovací sadu (odhrotovací) na brzdové vedení pokud máš možnost a můžeš si to vyměnit doma sám

Honda nemá trubičky potažené plastem jako jiná auta. Honda je má bohužel jenom nalakované, proto jsou nachylné ke korozi.

Re: brzdove a palivove trubky

Jagi — 31.5.2013 , 21:18

Autor: Jagi

Zaslal: 31.5.2013 , 21:18

nevite nekdo tu cenu? jako nevim co se musi sundat.. nadrz? a co vepredu.. jak je to casove narocne..

Re: brzdove a palivove trubky

Speedey — 31.5.2013 , 21:18

Autor: Speedey

Zaslal: 31.5.2013 , 21:18

Jagi napsal:

praveze bojim a cena tech trubek i s praci (co vse musi dolu)..

diskutovali jsme to s mechanikem a k natažení trubek na brzdy je potřeba sundat nádrž, a když se sundá nádrž tak zákonitě praskne palivová trubka takže je potřeba udělat i palivová, tušim že cena byla nákup trubek kolem 3tis. a práce kolem 2tis.

Re: brzdove a palivove trubky

Petr 78 — 31.5.2013 , 21:15

Autor: Petr 78

Zaslal: 31.5.2013 , 21:15

Jagi napsal:

skrz nejsou kdyz netecou a ten rodexol je odrezovac? mam rezol 2000 tim to muzu taky potrit? dik

Mně šlo spíš o to, aby nebyly zrezlé do hloubky. Aby nebyla oslabená jejich pevnost.
RODEXOl je stabilizátor koroze. On tu rez přetvoří na nějakou stabilní hmotu, už to nerezne a chová se to jako zdravé holé železo - takže to musíš natřít barvou aby to po čase zase nezrezlo.

Odrezovač rez rozpouští.
Ten Rezol 2000 nemám vyzkoušený, ale myslím, že by šel taky dobře použít.
Hlavně ty trubky pak poctivě natři tím Alkytonem. Doporučuju raději lesklé odstíny. Ty jsou odolnější.

Re: brzdove a palivove trubky

Jagi — 31.5.2013 , 21:15

Autor: Jagi

Zaslal: 31.5.2013 , 21:15

Speedey napsal:

a nebojíš se že je někde trubka tak zeslabená že když to něčím napatláš aby ti to tu trubku nenarušilo a nepraskla až budeš potřebovat pořádně brzdit? já bych tam asi nic nepatlal a udělal rovnou nové

praveze bojim a cena tech trubek i s praci (co vse musi dolu)..

Re: brzdove a palivove trubky

RASTA — 31.5.2013 , 21:15

Autor: RASTA

Zaslal: 31.5.2013 , 21:15

Jagi napsal:

skrz nejsou kdyz netecou a ten rodexol je odrezovac? mam rezol 2000 tim to muzu taky potrit? dik

skrz sice nejsou, ale jsou tenkostěnné..důležité je zvážit, jestli jde o povrchovou korozi nebo hloubkovou
další věc jak si je brousil, aby v místě nedošlo k rapidnímu úbytku materiálu

zpočítej kolik dáš do té chemie a času
výsledkem může být nové natažení trubek

Re: brzdove a palivove trubky

Speedey — 31.5.2013 , 21:13

Autor: Speedey

Zaslal: 31.5.2013 , 21:13

a nebojíš se že je někde trubka tak zeslabená že když to něčím napatláš aby ti to tu trubku nenarušilo a nepraskla až budeš potřebovat pořádně brzdit? já bych tam asi nic nepatlal a udělal rovnou nové

Re: brzdove a palivove trubky

Jagi — 31.5.2013 , 21:00

Autor: Jagi

Zaslal: 31.5.2013 , 21:00

Petr 78 napsal:

Pokud ty trubky nejsou prorezlé naskrz, tak bych je ošetřil takto:

-obrousil bych rez, co to půjde
-odmastil bych to (technický benzín nebo líh)
-natřel bych to stabilizátorem koroze RODEXOL
-po zaschnutí bych dal dvě silné vrstvy Alkytonu
-pokud bych chtěl jít do extrému, tak bych po dokonalém proschnutí Alkytonu (alespoň měsíc) ty trubky ošetřil ještě voskem

Já jsem ty trubky na anglánech natíral jenom Alkytonem nebo Hammeritem a i tohle ošetření stačilo. Trubky už pak nerezly ani po dvou a více zimách.

skrz nejsou kdyz netecou a ten rodexol je odrezovac? mam rezol 2000 tim to muzu taky potrit? dik

Re: brzdove a palivove trubky

Jagi — 31.5.2013 , 20:57

Autor: Jagi

Zaslal: 31.5.2013 , 20:57

Lukas28 napsal:

byly rezave tak tu rez jsem oskrtal co slo

Re: brzdove a palivove trubky

Lukas28 — 31.5.2013 , 20:52

Autor: Lukas28

Zaslal: 31.5.2013 , 20:52

nechápu proč jsi je obrušoval

izolace byla zničená?

brzdové trubičky se z mědi vyrábí na veterány, ty si kup brzdové trubky od ATE, prodává je v metráži. Pak už naohýbáš jak potřebuješ. Ještě si půjčíš pertlovací sadu (odhrotovací) na brzdové vedení pokud máš možnost a můžeš si to vyměnit doma sám

Re: brzdove a palivove trubky

Petr 78 — 31.5.2013 , 20:39

Autor: Petr 78

Zaslal: 31.5.2013 , 20:39

Pokud ty trubky nejsou prorezlé naskrz, tak bych je ošetřil takto:

-obrousil bych rez, co to půjde
-odmastil bych to (technický benzín nebo líh)
-natřel bych to stabilizátorem koroze RODEXOL
-po zaschnutí bych dal dvě silné vrstvy Alkytonu
-pokud bych chtěl jít do extrému, tak bych po dokonalém proschnutí Alkytonu (alespoň měsíc) ty trubky ošetřil ještě voskem

Já jsem ty trubky na anglánech natíral jenom Alkytonem nebo Hammeritem a i tohle ošetření stačilo. Trubky už pak nerezly ani po dvou a více zimách.