:: www.honda-club.cz ::

Re: Swap D13B2 na ctyřbod pgmfi NUTNĚ POTŘEBUJU PÁR RAD

Modrasek — 4.6.2013 , 22:26

Autor: Modrasek

Zaslal: 4.6.2013 , 22:26

Hondik napsal:

vem a udelej fotku soucasneho stavu jak to v aute vypada at vime co tam ted presne je bo podle te prvni fotky tam byl motor s dvoubodem a ne 4bodem
a jestli tam nekdo sundal ty podtlaky z karbce s celym tim boxem co je na pricce tak uz se s tim nikdo nedomluvi

právě proto bych to chtěl předělat zpátky na ten dvou bod u toho 15 hadiček není...vim že sem to tam určitě neměl max.4-5 jich tam je a nevede to do boxu ale do válečku podobnému benzinovému filtru a je to i hned pod ní...takže tam podtlak je...

Re: Swap D13B2 na ctyřbod pgmfi NUTNĚ POTŘEBUJU PÁR RAD

Hondik — 4.6.2013 , 22:16

Autor: Hondik

Zaslal: 4.6.2013 , 22:16

Modrasek napsal:

Mělo by to tak být...snad se neměnily i kabely které vedou z motoru...visí mi tam pár zásuvek ještě...

Re: Swap D13B2 na ctyřbod pgmfi NUTNĚ POTŘEBUJU PÁR RAD

Modrasek — 4.6.2013 , 22:10

Autor: Modrasek

Zaslal: 4.6.2013 , 22:10

Hondik napsal:

vsak tohle co vidis na obrazku je seriovy karbec a to co mas ty tak je splacanina spodku D13B2 a sani z D15B2 neboli dual pointu (dvoubod)
aspon tak sem to pochopil z tveho obrazku nahore

Mělo by to tak být...snad se neměnily i kabely které vedou z motoru...visí mi tam pár zásuvek ještě...

Re: Swap D13B2 na ctyřbod pgmfi NUTNĚ POTŘEBUJU PÁR RAD

Hondik — 4.6.2013 , 22:06

Autor: Hondik

Zaslal: 4.6.2013 , 22:06

Modrasek napsal:

Naprostou pravdu máš...akorát že já ztoho dual point musím udělat zpátky, vůbec tam nemam ten box na příčce...jako jednodužší řešení mi přijde...snad to s Karlosem dáme do kupy

vsak tohle co vidis na obrazku je seriovy karbec a to co mas ty tak je splacanina spodku D13B2 a sani z D15B2 neboli dual pointu (dvoubod)
aspon tak sem to pochopil z tveho obrazku nahore

Re: Swap D13B2 na ctyřbod pgmfi NUTNĚ POTŘEBUJU PÁR RAD

Modrasek — 4.6.2013 , 22:03

Autor: Modrasek

Zaslal: 4.6.2013 , 22:03

sablos napsal:

co maš v TP???? D13b2 či D15B2???

V TP je D13B2...

Re: Swap D13B2 na ctyřbod pgmfi NUTNĚ POTŘEBUJU PÁR RAD

sablos — 4.6.2013 , 22:00

Autor: sablos

Zaslal: 4.6.2013 , 22:00

co maš v TP???? D13b2 či D15B2???

Re: Swap D13B2 na ctyřbod pgmfi NUTNĚ POTŘEBUJU PÁR RAD

Modrasek — 4.6.2013 , 21:59

Autor: Modrasek

Zaslal: 4.6.2013 , 21:59

Hondik napsal:

rizeny D13B2 vypada uplne jinak ma na hlave vyvod na benzinove cerpadlo rozdelovac od ktereho vedou podtlaky do boxu ktery je chyceny na pricce a vede tam aspon 16 hadicek navic ma velky vzduchovy filtr asi nejak takhle
ale pokud mas na bloku vyrazene D13B2 tak uz si s tim nekdo hral a dal tam dual point z 1,5ky

Naprostou pravdu máš...akorát že já ztoho dual point musím udělat zpátky, vůbec tam nemam ten box na příčce...jako jednodužší řešení mi přijde...snad to s Karlosem dáme do kupy

.

Váša — 4.6.2013 , 21:55

Autor: Váša

Zaslal: 4.6.2013 , 21:55

psal jsi že tam byl ten motor co jsi ukazoval na obrazku což je dvoubod a byl předělaný na čtyřbod.

Re: ??

Modrasek — 4.6.2013 , 21:55

Autor: Modrasek

Zaslal: 4.6.2013 , 21:55

Karlos napsal:

čau chlape Vary jo??tak přijed do ostrova dvoubod bych měl mít v garáži a můžeme na to mrknout....

Čau tak do SZ mobil? Ale auto je nepojízdné...takže by sme na něj museli jet mrknout pár kiláku mam ho jinde než ve Varech v garáži...

Re: .

Modrasek — 4.6.2013 , 21:53

Autor: Modrasek

Zaslal: 4.6.2013 , 21:53

Váša napsal:

Tak pokud jsi tam měl dvoubod předělaný na čtyřbod,tak mam pro tebe v SZ nějaký info.....

Tohle je předělávanej jedno bod na dvou bod...ale ocením každou radu...nebudu muset předělávat rozdělovač atd? i když rozdělovač mám vlastně z toho původního motoru...

Re: Swap D13B2 na ctyřbod pgmfi NUTNĚ POTŘEBUJU PÁR RAD

sablos — 4.6.2013 , 20:21

Autor: sablos

Zaslal: 4.6.2013 , 20:21

mě by se měla případně ve sklepě nacházet kabeláž na 2bodové vstřikování do c5g, takže jestli by byla potřeba za nějakou symboliku bych věnoval + možná i ecu P04 nevim ale jestli je to přesně ona.

.

Váša — 4.6.2013 , 20:03

Autor: Váša

Zaslal: 4.6.2013 , 20:03

Tak pokud jsi tam měl dvoubod předělaný na čtyřbod,tak mam pro tebe v SZ nějaký info.....

??

Karlos — 4.6.2013 , 18:35

Autor: Karlos

Zaslal: 4.6.2013 , 18:35

Modrasek napsal:

Já snad omdlím už takže říkáš dvoubod a typy na které se to používalo bys nevěděl? zkusil bych tu něco najít na bazaru...

čau chlape Vary jo??tak přijed do ostrova dvoubod bych měl mít v garáži a můžeme na to mrknout....

Re: Swap D13B2 na ctyřbod pgmfi NUTNĚ POTŘEBUJU PÁR RAD

sablos — 4.6.2013 , 17:37

Autor: sablos

Zaslal: 4.6.2013 , 17:37

hlavni je co má v TP, jestli si někdo hrál a měnil motor + kabeláž se všim potřebnym tak to potěš koště, to bych radši jen přerazil číslo motoru dle toh co má být v TP a hotovo.

Re: Swap D13B2 na ctyřbod pgmfi NUTNĚ POTŘEBUJU PÁR RAD

Hondik — 4.6.2013 , 17:32

Autor: Hondik

Zaslal: 4.6.2013 , 17:32

rizeny D13B2 vypada uplne jinak ma na hlave vyvod na benzinove cerpadlo rozdelovac od ktereho vedou podtlaky do boxu ktery je chyceny na pricce a vede tam aspon 16 hadicek navic ma velky vzduchovy filtr asi nejak takhle
ale pokud mas na bloku vyrazene D13B2 tak uz si s tim nekdo hral a dal tam dual point z 1,5ky