:: www.honda-club.cz ::

Re: swap z d152 na b16a2 ecu elektrika

raweon — 26.6.2013 , 12:44

Autor: raweon

Zaslal: 26.6.2013 , 12:44

jo to by mi bodlo ale pochybuju sem od karlovych varu

Re: swap z d152 na b16a2 ecu elektrika

nEcroCZ — 26.6.2013 , 9:30

Autor: nEcroCZ

Zaslal: 26.6.2013 , 9:30

Meethos napsal:

Pokud by jsi byl z okolí, tak ti mohu přijet pomoct Jsem asi blázen, ale to drátování mne začalo bavit

to jsi to dratovani je peklo. Doufam ze uz nebudu muset ty kabelaze nikdy predelavat

Re: swap z d152 na b16a2 ecu elektrika

Meethos — 26.6.2013 , 8:33

Autor: Meethos

Zaslal: 26.6.2013 , 8:33

Pokud by jsi byl z okolí, tak ti mohu přijet pomoct Jsem asi blázen, ale to drátování mne začalo bavit

Re: swap z d152 na b16a2 ecu elektrika

raweon — 25.6.2013 , 23:41

Autor: raweon

Zaslal: 25.6.2013 , 23:41

jo to me taky potom napadlo asi v tom hledam slozitosti kdyz to de jednoduse

Re: swap z d152 na b16a2 ecu elektrika

Meethos — 25.6.2013 , 16:15

Autor: Meethos

Zaslal: 25.6.2013 , 16:15

Jak píše Fast. Použij motorovou elektriku OBD0 a napoj na konektory na novém motoru. Některé konektory budou možná potřeba nastavit. Navíc asi bude potřeba dotáhnout pár kabelů. Pak pořiď redukci OBD0 to OBD1 a pomocí ní připoj OBD1 ECU na OBD0 elektriku - problemo solved.

Motorová elektrika z OBD1 ti může posloužit jako návod, nebo dárce některých konektorů, ale přepinovat jí na to co vyléza z kastle by byl přinejmenším opruz, pokud by se to tedy povedlo.

Re: swap z d152 na b16a2 ecu elektrika

FastCivic — 25.6.2013 , 15:50

Autor: FastCivic

Zaslal: 25.6.2013 , 15:50

to cos poslal je redukce na ecu a na rozdelovac, abys na puvodni motorovou elektriku napojil rozdelovac bez pajeni a prepinovavani
proc si nenechas svou motorovou elektriku? to prece muzes, vsichni swaperi to tak maj. Predelavaji se jen konektory k ecu podle generace OBD

swap z d152 na b16a2 ecu elektrika

raweon — 24.6.2013 , 12:45

Autor: raweon

Zaslal: 24.6.2013 , 12:45

zdravim prave delam tenhle swap ale stasi me tam elektrika puvondi ecu je pm6 odb0 a ta z vti je p30 odb1. koupit beznou prechodku problem moc nevyresi protoze sou tam kabely navíc z motoroveho svazku na prave strane o dva konetkovy levá strana je stejná, na netu sem nasel tohle ale nejsem si moc jiste eslti je to pravy co potrebuju odkaz
díky vsem za rady