:: www.honda-club.cz ::

Re: Strmejsi rizeni?

monty — 13.5.2008 , 20:10

Autor: monty

Zaslal: 13.5.2008 , 20:10

ještě by byla možnost nechat hřeben napokoji a zkrátit páky na těhlicích

Re: Strmejsi rizeni?

Dejf — 13.5.2008 , 17:15

Autor: Dejf

Zaslal: 13.5.2008 , 17:15

PreludeZ napsal:

teda vy zase vymejšlíte kraviny...

za ty prachy se to od Qaife rozhodně vyplatí, jestli chcete každej jiný převodový poměr tak si myslím že taková zakázka bude tak kolem 10tis když to někdo zmodeluje v CADu a udělá zadarmo výkresy, jinak to poleze ještě výš...

jo pod CAD spadají opravdu všechny CAD programy ProE, UG, Ideas, atd... To jen AutoCAD byl jeden z prvních který se masově začal používat a ještě to má v názvu proto se lidem nejčastěji vybaví právě on. Jinak se to u nás v automobilovém designu používá naprosto běžně právě na ProE apod. V Acadu se v automobilovém průmyslu už dlouho nedělá...

jinak jestli se do toho opravdu chcete pustit tak bych doporučoval cementační ocel jako např. 12 020, ta bude úplně stačit (jestli chcete extra kvalitku tak ocel 16 240 nebo 16 440), cementovat do hloubky 0,3-0,5 mm a kalit a popustit na HRC 60 +-2 Tepelné zpracování není problém.
Pastorek vytočit na soustruhu a zuby frézovat na odvalovačce, ozubený hřeben by se říznul drátem. Není to nic extra složitýho ale jak říkám, jestli to budete vyrábět tak pod 10tis se nedostanete...

už jsem myslel, že se mě nikdo nezastane

Re: Strmejsi rizeni?

sopta — 13.5.2008 , 17:10

Autor: sopta

Zaslal: 13.5.2008 , 17:10

Bitkar napsal:

zas na druhou stranu je to o zvyku, tak nebrec ja si uz zvykl na nestrmy rizeni a da se s tim taky slusne jezdit. A zvyknout si je zdarma

jenže já denně přesedám do testovacích aut a takhle bídný řízení jako má C5g už dneska nemá vůbec nic a to ani korejci

Re: Strmejsi rizeni?

Bitkar — 13.5.2008 , 16:36

Autor: Bitkar

Zaslal: 13.5.2008 , 16:36

zas na druhou stranu je to o zvyku, tak nebrec ja si uz zvykl na nestrmy rizeni a da se s tim taky slusne jezdit. A zvyknout si je zdarma

Re: Strmejsi rizeni?

sopta — 13.5.2008 , 16:11

Autor: sopta

Zaslal: 13.5.2008 , 16:11

Za 10 je to vážně masakr
Leda bych to rozjel ve velkým...určitě by to bylo hodně zajímavý i pro lidi co s ITR jezděj závody...
Docela by mě zajímalo, jestli by šlo nějak adaptovat řízení z CTR 8g, to by se dalo na vrakáčích určitě časem sehnat a levnějc než za 10...jenže tam by se musel pořešit elektronickej posilovač a to já bych zas raši zůstal u klasiky...chjo, já cí strmý řízení

Re: Strmejsi rizeni?

PreludeZ — 13.5.2008 , 16:00

Autor: PreludeZ

Zaslal: 13.5.2008 , 16:00

teda vy zase vymejšlíte kraviny...

za ty prachy se to od Qaife rozhodně vyplatí, jestli chcete každej jiný převodový poměr tak si myslím že taková zakázka bude tak kolem 10tis když to někdo zmodeluje v CADu a udělá zadarmo výkresy, jinak to poleze ještě výš...

jo pod CAD spadají opravdu všechny CAD programy ProE, UG, Ideas, atd... To jen AutoCAD byl jeden z prvních který se masově začal používat a ještě to má v názvu proto se lidem nejčastěji vybaví právě on. Jinak se to u nás v automobilovém designu používá naprosto běžně právě na ProE apod. V Acadu se v automobilovém průmyslu už dlouho nedělá...

jinak jestli se do toho opravdu chcete pustit tak bych doporučoval cementační ocel jako např. 12 020, ta bude úplně stačit (jestli chcete extra kvalitku tak ocel 16 240 nebo 16 440), cementovat do hloubky 0,3-0,5 mm a kalit a popustit na HRC 60 +-2 Tepelné zpracování není problém.
Pastorek vytočit na soustruhu a zuby frézovat na odvalovačce, ozubený hřeben by se říznul drátem. Není to nic extra složitýho ale jak říkám, jestli to budete vyrábět tak pod 10tis se nedostanete...

Re: Strmejsi rizeni?

posero — 13.5.2008 , 15:06

Autor: posero

Zaslal: 13.5.2008 , 15:06

za 4-5 hodin ti tak namalujou kulisi predsedo tohle je nerealny,nehlede ze z techdle materialu se bezne ozubeny kola nevyrabi takze by mozna byl i problem to obrobit

Re: Strmejsi rizeni?

Dejf — 13.5.2008 , 14:40

Autor: Dejf

Zaslal: 13.5.2008 , 14:40

monty napsal:

low end na kterým jede snad 3/4 firem , podle výkresů co mi projdou rukama
no vem to takhle tuhle 40 potřebuješ na 1 kus cca 0,3 m , pak potřebuješ cca 1,2m tenší cca 30ku , no pak tu 40 cítku vysoustružíš , vypícháš nebo vyfrezuješ ozubení ,případně je pak přebrousíš .máš hřídel s pastorkem
hřeben -tady budu odhadovat nevím přesnou technologii výroby koncovejch kloubů(jestli jsou přímo součástí a nebo jsou na hřídel pouze šroubovaný)
no každopádně , soustružení , vypíchnutí nebo frezování zubů, přebroušení, vytvoření koncovejch kloubů -buď vyřezání závitů nebo vytvoření dosedací plochy pro kloub a závitu na převlečný matky.
Čas neodhadnu ale vzhledem ke kvalitě materiálu a požadovaný kvalitě povrchu viz výše to nebude za chvíli,takže 4-5h práce ??? , možná víc .

rozhodně víc

Re: Strmejsi rizeni?

monty — 13.5.2008 , 13:59

Autor: monty

Zaslal: 13.5.2008 , 13:59

sopta napsal:

No nevim, mě když řekneš CAD, tak si představím ProEngineer nebo Catia, Autocad byl pro mě vždycky low-end
Dělal sem právě v ProEngu několik let na střední, kde sme s tím začínali, vlastně sme byli první škola v ČR kde se to zkusilo, kámoš dělá v Catii soukromě pro Audi, Rolls i Porsche, možná bych ho k tomu dokopal (ikdyž zadarmo by to asi taky nebylo), čemu ale nerozumím je strojařina jako taková, technologii výroby prostě neznám...
Ale jestli stojí metr kvalitní kulatiny takový prachy, tak se to asi celý přestává rentovat...Asi jde o to, kolik lidí bydo toho šlo...

Re: Strmejsi rizeni?

Filda — 13.5.2008 , 13:52

Autor: Filda

Zaslal: 13.5.2008 , 13:52

Presne tak jak pise dejf
Kdyby ti to mel nekdo brousit na CNC brusce tak za to das aspon 10tacu
Za 3taci nemas sanci

Re: Strmejsi rizeni?

Dejf — 13.5.2008 , 12:12

Autor: Dejf

Zaslal: 13.5.2008 , 12:12

sopta napsal:

sežeň si tak 100 lidí a už na tom možná neproděláš.

Quaife na to má přípravky, komplet technologii, nástroje atd.

za 3200,- to prostě nikdy neuděláš

Re: Strmejsi rizeni?

Bitkar — 13.5.2008 , 12:10

Autor: Bitkar

Zaslal: 13.5.2008 , 12:10

taky by me zajmalo na kolik modelu by to pasovalo, at to co se vyrobi nebo to co prodava quaife. Jeslti je to teda stejny u 5G,6G jak anglican tak jp. sedan...

Re: Strmejsi rizeni?

sopta — 13.5.2008 , 12:08

Autor: sopta

Zaslal: 13.5.2008 , 12:08

monty napsal:

to máš sice pravdu ,ale pokud vlezeš mezi strojaře tak pokud většina z nich řekne cad,myslí autocad 200x

Re: Strmejsi rizeni?

Dejf — 13.5.2008 , 11:14

Autor: Dejf

Zaslal: 13.5.2008 , 11:14

monty napsal:

to máš sice pravdu ,ale pokud vlezeš mezi strojaře tak pokud většina z nich řekne cad,myslí autocad 200x (aspoň co mám zkušenost)

máš recht předsedo

Re: Strmejsi rizeni?

Dejf — 13.5.2008 , 11:13

Autor: Dejf

Zaslal: 13.5.2008 , 11:13

monty napsal:

odkaz myslíš že ocel z konce 17 nebo 19 by na to nestačila , akorát ta cena , pr.40mm přes litr/m velkoobchod a kde to opracovat

problem je opracování

jde to na kasickým CNC, ale povrch nebude uplně košer. Když jo, tak to bude půl roku na mašině.

buď tvarovou frézu, což je nesmysl

nebo přebroušení a to je asi tak stejnej nesmysl