:: www.honda-club.cz ::

Re: Vykvedlana radici paka c4g

Jagi — 3.10.2013 , 18:52

Autor: Jagi

Zaslal: 3.10.2013 , 18:52

1978 napsal:

ja mam vykvedlany to pouzdro tam ta guma ani neni uz a to razeni je jak michani bramborove kase

no a tu vykvedlanost dělá i silenblok někde u převodovky.. bývá špinavej od oleje a celkově prachu atd...

Re: Vykvedlana radici paka c4g

Jagi — 3.10.2013 , 18:50

Autor: Jagi

Zaslal: 3.10.2013 , 18:50

1978 napsal:

koukam na ty stranky a su z toho jelen trochu to oni maji nekde dilnu nebo neco?

jojo odos má dílnu v otrokovicích a jeho služby mužu jen a jen doporučit.. opravdový mechanik, opravář, ne měnič dílů a nemehlo. co naučtuje, to udělá...

Re: Vykvedlana radici paka c4g

1978 — 3.10.2013 , 16:34

Autor: 1978

Zaslal: 3.10.2013 , 16:34

ja mam vykvedlany to pouzdro tam ta guma ani neni uz a to razeni je jak michani bramborove kase

Re: Vykvedlana radici paka c4g

sopta — 3.10.2013 , 15:16

Autor: sopta

Zaslal: 3.10.2013 , 15:16

já měl na VTI největší vůle v tyčích/táhlech řazení. Oprava - nové z Hondy, cena cca 3,5 tis. už si nepamatuju jestli bylo v ceně i výměna věcí kolem kulisy nebo to je cena čistě tyčí, ale rozdíl obrovskej. Ale cena není zrovna lidová no

Re: Vykvedlana radici paka c4g

1978 — 3.10.2013 , 15:05

Autor: 1978

Zaslal: 3.10.2013 , 15:05

Jagi napsal:

mě šla šaltrpáka hrozně težko, u silponixu mi vyměnili olej, dolu dali jejich silenblok a jde to jak u nového auta...

koukam na ty stranky a su z toho jelen trochu to oni maji nekde dilnu nebo neco?

Re: Vykvedlana radici paka c4g

Jagi — 3.10.2013 , 14:46

Autor: Jagi

Zaslal: 3.10.2013 , 14:46

mě šla šaltrpáka hrozně težko, u silponixu mi vyměnili olej, dolu dali jejich silenblok a jde to jak u nového auta...

Re: Vykvedlana radici paka c4g

1978 — 3.10.2013 , 10:58

Autor: 1978

Zaslal: 3.10.2013 , 10:58

FastCivic napsal:

já mel vylitany ten krizovy spoj u prevodovky na tahlech, takze jsem sehnal starsi tahla bez vule. Pak jsem koupil polyurethanove ulozeni - "kit presneho razeni" od energy suspension a jako tresnicku short shift. A po vuli ani pamatka, razeni presne ze by se z nej dalo strilet
Tu kouli jsem mel v pohode, klouze to v takove plastove kleci, je tam vazelinka, takze by to teoreticky nemelo byt opotrebovane pokud nemas poskozenou manzetu kulisy

prosimte tj ono toto
odkaz

?

Re: Vykvedlana radici paka c4g

FastCivic — 30.6.2013 , 18:39

Autor: FastCivic

Zaslal: 30.6.2013 , 18:39

kubajz123 napsal:

da se nekde sehnat ta manzeta kulisy?

v honde jinak jen starsi

Re: Vykvedlana radici paka c4g

kubajz123 — 30.6.2013 , 18:06

Autor: kubajz123

Zaslal: 30.6.2013 , 18:06

FastCivic napsal:

da se nekde sehnat ta manzeta kulisy?

Re: Vykvedlana radici paka c4g

FastCivic — 30.6.2013 , 16:02

Autor: FastCivic

Zaslal: 30.6.2013 , 16:02

já mel vylitany ten krizovy spoj u prevodovky na tahlech, takze jsem sehnal starsi tahla bez vule. Pak jsem koupil polyurethanove ulozeni - "kit presneho razeni" od energy suspension a jako tresnicku short shift. A po vuli ani pamatka, razeni presne ze by se z nej dalo strilet
Tu kouli jsem mel v pohode, klouze to v takove plastove kleci, je tam vazelinka, takze by to teoreticky nemelo byt opotrebovane pokud nemas poskozenou manzetu kulisy

Re: Vykvedlana radici paka c4g

RASTA — 28.6.2013 , 19:27

Autor: RASTA

Zaslal: 28.6.2013 , 19:27

náhrada nee
origo cca 300 - 400 uložení řadící páky asi

Re: Vykvedlana radici paka c4g

1978 — 28.6.2013 , 19:14

Autor: 1978

Zaslal: 28.6.2013 , 19:14

rasta myslis ze to pouzdro by mohli mit v neoriginale nekde a jak by se to mohlo jmenovat?

Re: Vykvedlana radici paka c4g

RASTA — 28.6.2013 , 15:32

Autor: RASTA

Zaslal: 28.6.2013 , 15:32

na vrakáč zapomeň, nejspíš koupíš ten samej

u tý koule, jak píšeš, je normální futro, který se dá vyměnit
a vše ostatní také (kromě kloubku u převodky) - tam jedině nahradit silonovými nebo teflonovými futry
to vše ostatní se dá buď origo nebo nahradit silonem či PU

Re: Vykvedlana radici paka c4g

1978 — 28.6.2013 , 9:20

Autor: 1978

Zaslal: 28.6.2013 , 9:20

tak jsem to rozdelal a ze spodu jsem zjistil, ze to vrze v te kouli, a pak to kvedlani je v tom spoji u prevodovky a mozna trosku pod tou kouli dole na tom uchyceni ale tam to nebylo tak hrozny.

Zajimalo by me v cem je ulozena ta koule jestli to je nejaky pouzdro ktery se da vymenit nebo je to na pevno tam a jenom se to vytahuje z toho?
Co by bylo nejlepsi udelat s tim kvedlanim te tycky dole u prevodovky a ten spoj pod kouli - da se na to neco koupit do tech spoju nebo bude lepsi to sehnat cely z vrakacu? Delal to nekdo?

Diky

Re: Vykvedlana radici paka c4g

pospa — 26.6.2013 , 15:01

Autor: pospa

Zaslal: 26.6.2013 , 15:01

Ano je tam silenblok ,tak sehnat PU nebo Original ,může být už takzvaně nakaši nebo bude třeba stačit přitáhnout zespoda dva šroubky ,ale nemyslím si...