:: www.honda-club.cz ::

Re: Vůle v řízení CR-X del Sol

SpaceMan — 10.10.2013 , 20:19

Autor: SpaceMan

Zaslal: 10.10.2013 , 20:19

Dejf napsal:

sežeň si řízení z ITR... je proti oem výrazně strmější

pokud se mi povede někde dobře sehnat, taky ho na targu dám

Rád bych, ale je to zboží nedostatkové a poměrně drahé...

Re: Vůle v řízení CR-X del Sol

Dejf — 9.10.2013 , 19:29

Autor: Dejf

Zaslal: 9.10.2013 , 19:29

sežeň si řízení z ITR... je proti oem výrazně strmější

pokud se mi povede někde dobře sehnat, taky ho na targu dám

Re: Vůle v řízení CR-X del Sol

RASTA — 9.10.2013 , 16:09

Autor: RASTA

Zaslal: 9.10.2013 , 16:09

SpaceMan napsal:

Rozepiš se prosím ohledně ND na bezservové řízení... Díky.

měnil jsem:
čepy řízení, axiální táhla, pouzdro řízení (na straně spolujezdce), vazelína (já dával tu, co se používá do kloubů)
gufero u šneka

pak záleží v jaké jsou kondici: ložisku u šneka, futro pro seřízení vůle hřebenu a prachovky

jinak důléžité u seřízení vůle hřebenu je, aby se při jízdě vracela kola a kousíček povolit
hřeben bývá vyběhanější uprostřed, tak aby se v krajích nekousal

Re: Vůle v řízení CR-X del Sol

dj-bobr — 9.10.2013 , 15:48

Autor: dj-bobr

Zaslal: 9.10.2013 , 15:48

No jo vlastně, takovej ten kardánek, v tom měl taky někdo na C5g vůli - vyřešila to výměna celé tyče řízení

Re: Vůle v řízení CR-X del Sol

Yuri — 9.10.2013 , 15:30

Autor: Yuri

Zaslal: 9.10.2013 , 15:30

Koukni se jestli to neni vycvachtanej kloubek spoje tyce rizeni( pod volantem)

Re: Vůle v řízení CR-X del Sol

SpaceMan — 9.10.2013 , 13:40

Autor: SpaceMan

Zaslal: 9.10.2013 , 13:40

dj-bobr napsal:

Když se ten šroub na převodce utáhne moc, tak je to opravdu tužší.. ale je to o nějakém kompromisu. Já to oproti "sérii" utáhl jen o kousíček a je to paráda.
Bezservové řízení vadí snad akorát při parkování, jinak OK a je to pocitově takový kontaktnější se silnicí, ale řídil jsem s ním jen chvíli (M@jkovo C5g), tak asi by šlo zvyknout..

Mimochodem zkus zavaklat i s ostatníma čepama - já mám teď vůli na pravém spodním čepu (už mám koupený nový, jen to vyměnit) a projevuje se to taky jakoby vůlí v řízení, ale jen na místě..

To je další věc, kterou budu měnit. Ono je toho víc, co se bude přes zimu dělat. Ať už silenty nebo řízení až po výfuk... a když už to budu dělat, tak právě vše...

Re: Vůle v řízení CR-X del Sol

dj-bobr — 9.10.2013 , 13:34

Autor: dj-bobr

Zaslal: 9.10.2013 , 13:34

Když se ten šroub na převodce utáhne moc, tak je to opravdu tužší.. ale je to o nějakém kompromisu. Já to oproti "sérii" utáhl jen o kousíček a je to paráda.
Bezservové řízení vadí snad akorát při parkování, jinak OK a je to pocitově takový kontaktnější se silnicí, ale řídil jsem s ním jen chvíli (M@jkovo C5g), tak asi by šlo zvyknout..

Mimochodem zkus zavaklat i s ostatníma čepama - já mám teď vůli na pravém spodním čepu (už mám koupený nový, jen to vyměnit) a projevuje se to taky jakoby vůlí v řízení, ale jen na místě..

Re: Vůle v řízení CR-X del Sol

SpaceMan — 9.10.2013 , 13:32

Autor: SpaceMan

Zaslal: 9.10.2013 , 13:32

RASTA napsal:

za mě výměna za bezservové řízení
sehnat starý, ND na něj pořídíš do 3tis., zrepasuješ a máš klid.

195/50 R15 utočíč v pohodě i s menšim volantem a při jízdě je auto čitelnější

Rozepiš se prosím ohledně ND na bezservové řízení... Díky.

Re: Vůle v řízení CR-X del Sol

RASTA — 9.10.2013 , 13:30

Autor: RASTA

Zaslal: 9.10.2013 , 13:30

za mě výměna za bezservové řízení
sehnat starý, ND na něj pořídíš do 3tis., zrepasuješ a máš klid.

195/50 R15 utočíč v pohodě i s menšim volantem a při jízdě je auto čitelnější

Re: Vůle v řízení CR-X del Sol

SpaceMan — 9.10.2013 , 13:26

Autor: SpaceMan

Zaslal: 9.10.2013 , 13:26

Bullseye:
Na závody to nikdy nebudu mít. Spíš for fun a občas se svést na uzavřeném prostranství (chcete-li okruhu).

2) Na non-servovém řízení mě láká odlehčení (výkon se dá nahnat i bez turba) a taky odstranění věci, která je závislá na motoru a spotřebovává jeho výkon. Na pohodlí ani tak moc nezáleží... A sílu v ruce na non-servo řízení taky najdu.

dj-bobr:
- matice kol jsou dotažené > myslím si, že by se to poznalo i za jízdy
- bude měněno
- bude měněno
- četl jsem, že při špatném seřízení tohohle šroubu řízení tuhne a je nekomunikativní bez zpětné vazby > kdo umí udělat?

Re: Vůle v řízení CR-X del Sol

dj-bobr — 9.10.2013 , 12:40

Autor: dj-bobr

Zaslal: 9.10.2013 , 12:40

Co bych vyzkoušel já:

- dotáhnout matice kol (beze srandy..)
- vyměnit axiální táhla
- vyměnit čepy řízení
- dotáhnout šroub na převodce řízení

Re: Vůle v řízení CR-X del Sol

Bullseye — 9.10.2013 , 12:33

Autor: Bullseye

Zaslal: 9.10.2013 , 12:33

Záleží co s tím zamýšlíš do budoucna.. já určitě na VTi plánuju kuchnout jak servo tak ABS.
Pokud si chceš udělat srovnání jak se točí se zachovalým nonservem ze Civica v tarze na 17kách s 215/45 pneu tak se zastav. Není to nic co by se nedalo utočit (seriový volant).
O repasi jsem ještě neslyšel, zatím co jsem vypozoroval každý kupoval druhé servořízení. Nicméně je tam slušná úspora váhy.

Re: Vůle v řízení CR-X del Sol

Robbie — 9.10.2013 , 12:27

Autor: Robbie

Zaslal: 9.10.2013 , 12:27

To mě též zajímá

Vůle v řízení CR-X del Sol

SpaceMan — 9.10.2013 , 11:24

Autor: SpaceMan

Zaslal: 9.10.2013 , 11:24

Ahoj Hondaři a Hondařky,
chtěl bych poradit kterou nejlepší cestou se vydat. Při nedávném závěrečném srazu jsem zjistil, že mám vůli v řízení. Není nikterak tragická, projevu se jen na místě a za jízdy jsem jí "zatím" nezaznamenal.

1) dá se nějakým způsobem zrepasovat řízení u CR-X del Sol (popř. C5G / ITR)?
- vím, že třeba Daver repasoval řízení na CTR 7G, ale nevím jak je to s C5G

2) napadlo mě vyměnit řízení za bezservové (jezdím 195/50 R15) - hrozí tam obdobný problém?
- vím, že M@jk má bezservové řízení na C5G a pocitově mi při parkování nepřišlo, že by to byl problém
- navíc výhodu vidím v tom, že se ulehčí motoru (nebude se tahat se servem) a celkově váha by mohla být lehčí

Prosím, poraďte mi nejlepší cestu, kterou se vydat. Většina z vás Red Dwarfa zná, takže víte, že je to weekend car na pobavení se a závody s tím nejezdím.