:: www.honda-club.cz ::

Re: D15B1 odstránenie pliesku zo sania

FastCivic — 15.5.2008 , 22:35

Autor: FastCivic

Zaslal: 15.5.2008 , 22:35

PAKO napsal:

...Happýku...proč někoho odrazovat od něčeho co funguje,má zapsané v TP a podobně...nechápu proč automobilky vyrábějí i slabé motory,proč je vlastně lidi kupujou...nebo se bojíš že tě 1,3-1,6 déčkové řady motory spráší s tvou HaHaHáčkovou řadou spráší tak to hodláš takhle eliminovat ...když nepůjdu do šíleného extrému,tak z D16A8,9-Z5...dostanu krásnékobylky rovny Béčkové nepřemrštěně nadupaně vyladěné řadě,s převodovkou z Dřady si můžeš pohrát,jsou různě záměnné,u Béčkové není tolik možností...samozřejmě že Dčková řada má hranici kdy jde do kopru níže než béčková,ale vyděl jsi vnitřek a vážil??? Víš okolik méně hmoty musíš rozpohybovat aniž by jsi odlehčoval setrvačník apodobně???rozdíl váhy motorů a převodovek ti udělá jednoho spolujezdce do auta.S váhou ti narůstá i pomyslná délka páky na těžiště v zatáčkách ,a každý centimetr na horu pro lid umící točit volantem i do stran je důležitý...tak sválně kolik ho bude stát swap na Béčkovej motor...se vším všudy...plácnem cenu nízkou a to baj voko 50-60 tisíc(nejen motor,ale i například fuck atd.) a to je na 150herkách,udělá li swap na 4bod...přeženu to 10tisíc cca 100-105 kobylek...stále ještě má možnost přidat ,upravíli si před výměnou hlavu,či kdykoliv vymění fuck,odlehčí rotující hmoty ,většina věcí se může tvořit již nezávisle,kdežto u swapu na Béčkovou řadu musíš udělat všechny potřebné investice najednou ,jinak nejedeš.A to hlavní máš špinavé auto kde nesouhlasí motor v TP...PS jak ti jezdí white spirit

Re: D15B1 odstránenie pliesku zo sania

PAKO — 15.5.2008 , 7:30

Autor: PAKO

Zaslal: 15.5.2008 , 7:30

happy napsal:

peklicko zacina u B16 a peklo bude H22 . ale kazdy ma jiny nazor zejo pane

ctyrbodovana d15ka je zajimava a dobra jen tim, ze jede jak jede s 1,5l objemem a bez variabilniho casovani. ale ctyrbodem na d15b1/2 veskerymi dostupnymi atmosferickymi upravami (jo jeste sohc vtec) vicemene koncis. trosku blby - kdezto swapem na b16 zacinas (se 150ti konema na seriovem motoru - tam se s d15 asi nikdy v atmosfere za rozumny penize nedostanes), nemluve o h22. blby, ale je to tak

.. pokud chces tjunit tak jdi radeji do swapu na b16 - sice vice penez na zacatek (30?), ale hned lepsi vysledek nez kdykoliv z d15 ... s moznosti dalsiho rustu.

Re: D15B1 odstránenie pliesku zo sania

daviii — 12.5.2008 , 20:53

Autor: daviii

Zaslal: 12.5.2008 , 20:53

S trochou štěstí a šikovností do 15k. Tak přece se dá jít klidně dál,stejně jako u B16 nebo ne? Těch 130 koní bude sériovej motor.

Re: D15B1 odstránenie pliesku zo sania

FastCivic — 12.5.2008 , 20:51

Autor: FastCivic

Zaslal: 12.5.2008 , 20:51

happy napsal:

130koni?? za kolik??? a kam dal??

130<150 ... 15 procent

vetsi kanaly, vetsi manifold, vetsi klapa, poradne svody, poradny lauf, ostra vacka, zvyseni komprese....jeste hrave se da prehoupnout pres 150koni:) tomu verim

Re: D15B1 odstránenie pliesku zo sania

happy — 12.5.2008 , 20:40

Autor: happy

Zaslal: 12.5.2008 , 20:40

daviii napsal:

No tak když už se to načnulo tak; já myslím že D15B-Vti JDM je taky docela peklíčko, a s velkou dávkou šikovnosti se dá swap udělat za poměrně rozumný peníz. viz. Fish...

130koni?? za kolik??? a kam dal??

130<150 ... 15 procent

Re: D15B1 odstránenie pliesku zo sania

daviii — 12.5.2008 , 19:45

Autor: daviii

Zaslal: 12.5.2008 , 19:45

No tak když už se to načnulo tak; já myslím že D15B-Vti JDM je taky docela peklíčko, a s velkou dávkou šikovnosti se dá swap udělat za poměrně rozumný peníz. viz. Fish...

Re: D15B1 odstránenie pliesku zo sania

happy — 12.5.2008 , 19:24

Autor: happy

Zaslal: 12.5.2008 , 19:24

FastCivic napsal:

............ Jen pokud uz bys chtel menit cele sani, tak bych ti taky doporucil prihodit par korun a koupit 4bod. To je teprv peklo

Re: D15B1 odstránenie pliesku zo sania

FastCivic — 12.5.2008 , 18:46

Autor: FastCivic

Zaslal: 12.5.2008 , 18:46

janko napsal:

Asi sa radsej poobzeram po takomto nejakom kusku z D15B2. Mam totiz na hrane zivotnosti aj jeden zo vstrekovacov, takze by to bolo zabitie dvoch much jednou ranou. Ono keby bol aj ten tvoj na predaj, pokial su te vstrekovace dobre, ale to by asi bolo dost nerealne, lebo ja som zo Slovenska. Skusim nieco na nasom fore. Aj tak velka vdaka, lebo skoda je brzdit kone nejakou klapkou, co sa otvara do polky.

moje jezdilo bez problemu:) Nahradil sem ho za 4-bodove. A ted mi tam lezi, takze kdybys ho chtel, neni problem. Jen pokud uz bys chtel menit cele sani, tak bych ti taky doporucil prihodit par korun a koupit 4bod. To je teprv peklo

Napadlo me, ze Satikk od vas ze slovenska taky delal swap a urcite mu zustalo D15B2 sani, zkus mu napsat

Re: D15B1 odstránenie pliesku zo sania

janko — 12.5.2008 , 18:34

Autor: janko

Zaslal: 12.5.2008 , 18:34

Asi sa radsej poobzeram po takomto nejakom kusku z D15B2. Mam totiz na hrane zivotnosti aj jeden zo vstrekovacov, takze by to bolo zabitie dvoch much jednou ranou. Ono keby bol aj ten tvoj na predaj, pokial su te vstrekovace dobre, ale to by asi bolo dost nerealne, lebo ja som zo Slovenska. Skusim nieco na nasom fore. Aj tak velka vdaka, lebo skoda je brzdit kone nejakou klapkou, co sa otvara do polky.

Re: D15B1 odstránenie pliesku zo sania

FastCivic — 12.5.2008 , 18:30

Autor: FastCivic

Zaslal: 12.5.2008 , 18:30

kdyz se tak divam na to moje byvale sani, nechapacka jak je ciste:) neni ani zaprášene ani zajebane od oleje z vypar jako vsechny ostatni:) mazec
nemyslim zvenku, ale zevnitr, ty kanaly, klapky, atd...

Re: D15B1 odstránenie pliesku zo sania

FastCivic — 12.5.2008 , 18:27

Autor: FastCivic

Zaslal: 12.5.2008 , 18:27

janko napsal:

Diky, dobru chut, neprezen to ale s tou cokoladou, moze to mat neblahe ucinky

ja bych zabijel kvuli cokolade, sem na ni zavisly

Tu mas ty fotky. Obe dve klapy se oteviraji na full a nevidim kolem nich zadny restriktor. Tu mrizku uz se mi nechtelo sundavat, musel bych zajit a najit desitku klic Vyfotil sem ti i ten mechanizmus otevirani klapek, tak porovnej se svojim jestli tam mas nekde nejakou zarazku atd.

Re: D15B1 odstránenie pliesku zo sania

janko — 12.5.2008 , 18:09

Autor: janko

Zaslal: 12.5.2008 , 18:09

FastCivic napsal:

mam D15B2 sani i s klapou v kumbále, zajdu ti to nafotit kdyz se tu k tomu jiny nemá ale až dojím čokoládu

Diky, dobru chut, neprezen to ale s tou cokoladou, moze to mat neblahe ucinky

Re: D15B1 odstránenie pliesku zo sania

FastCivic — 12.5.2008 , 18:05

Autor: FastCivic

Zaslal: 12.5.2008 , 18:05

janko napsal:

To by bolo viac nez dobre, keby to slo. Len ta skrtiaca klapka, keby si mi mohol odfotit alebo vyznacit na tom obrazku, co som tam ja odfotil to, co treba odbrusit, aby som vedel, ci mam zhanat to z D15B1 alebo si na to trufnem sam. A nevies ci si to menil aj s tym tesnenim co je tam, alebo si to je rovnake?

mam D15B2 sani i s klapou v kumbále, zajdu ti to nafotit kdyz se tu k tomu jiny nemá ale až dojím čokoládu

Re: D15B1 odstránenie pliesku zo sania

janko — 12.5.2008 , 18:02

Autor: janko

Zaslal: 12.5.2008 , 18:02

happy napsal:

podle mne je prave to omezeni otevreni klapky onou "restrikci" ... ja to na d15b1 vymenil (za d15b2kovou) a jelo to ohodne lip .... bud to vymen za klapku z d15b2 nebo s pomoci pilniku by to slo polecit i v tomto pripade ... je tam jen zarazka.

Re: D15B1 odstránenie pliesku zo sania

happy — 11.5.2008 , 22:44

Autor: happy

Zaslal: 11.5.2008 , 22:44

janko napsal:

A ešte skrtiaca klapka sa otvori iba do takejto polohy, ani to neviem ci to je standardne. Ďakujem za rady.