:: www.honda-club.cz ::

Re: Hlava D15B2

Kmóďa — 22.10.2013 , 22:12

Autor: Kmóďa

Zaslal: 22.10.2013 , 22:12

FastCivic napsal:

to je příprava pro EGR ventil
ty ho nemas, takze na konci je ten otvor zaslepen (stěnou sání)
zaslepen je v miste, ze strany sání, jak je vystup vodniho okruhu, vedle saciho kanalu ctvrteho valce

Aha,když jsem totiž dělal zkoušku těsnosti ventilů u jiné hlavy než jsem ji dal do auta a zalil jsem výfukové kanály benzinem,tak mi z jednoho výfukového kanálu benzín vytékal a hladina klesala právě na úroveň toho kanálku. Jen si právě nevzpomínám kudy to vytékalo. Teď dělám zkoušku u hlavy co se vyndala a jelikož mi hladina zůstala všude stejná tak na to koukám a ten kanálek je ucpaný nějakýma sazema,karbonem,prostě bordelem. Tak zjišťuju k čemu to tam je a proč to není průchozí. To že to ucpu namontováním manifoldu a tudíž je to na nic mi nějak nedošlo. Díky za odpověď

Re: Hlava D15B2

FastCivic — 22.10.2013 , 20:56

Autor: FastCivic

Zaslal: 22.10.2013 , 20:56

Kmóďa napsal:

Prosím mám dotaz k hlavě D15B2,tak to napíšu sem. Když se podívám zepředu do výfukového kanálu pro čtvrtý válec,tak nad sedlem úplně krajního ventilu,je otvor. K čemu to je? Kam to vede? Díky

Re: Hlava D15B2

Kmóďa — 22.10.2013 , 18:15

Autor: Kmóďa

Zaslal: 22.10.2013 , 18:15

Prosím mám dotaz k hlavě D15B2,tak to napíšu sem. Když se podívám zepředu do výfukového kanálu pro čtvrtý válec,tak nad sedlem úplně krajního ventilu,je otvor. K čemu to je? Kam to vede? Díky

Re: Hlava D15B2

sablos — 3.4.2010 , 11:15

Autor: sablos

Zaslal: 3.4.2010 , 11:15

-toyo- napsal:

samotna hlava bez sani je stejna B2 a b7, ne?

ano až na převodovku jsou to totožný motory, rozdíl je jen ve vstřikování.

Re: Hlava D15B2

-toyo- — 3.4.2010 , 10:54

Autor: -toyo-

Zaslal: 3.4.2010 , 10:54

samotna hlava bez sani je stejna B2 a b7, ne?

Re: Hlava D15B2

Leke — 2.4.2010 , 22:40

Autor: Leke

Zaslal: 2.4.2010 , 22:40

No tak sory no,nejak jsem to v tu chvilku neresil a nevim jestli treba B7 nema vetsi prumery ventilu apd.

Re: Hlava D15B2

Brnďa — 2.4.2010 , 22:20

Autor: Brnďa

Zaslal: 2.4.2010 , 22:20

Leke napsal:

Jiste. je takove Lego pro tatiky.
Doporucil bych prvni hledat!
Muzes nahodit hlavu bud z coupe-D15B7 (ma o 10ps vic),ale lepsi by bylo z D16Z6 (esi-125ps vtec),D16Y8,D16A6,...
Samozrejme musis pouzit preslusnou ECU,stavitelnou remenici vacky,atd
Bylo toho zde napsano vice nez dost.
Mas obrovske moznosti...

no pises hlava z coupe D15B7 ma o 10ps navic, to je blbost ne? D15B2 je dvoubod 66kW a D15B7 je 4bod 74kW a prave tam ten rozdil dela 4bod..

Re: Hlava D15B2

Destak — 2.4.2010 , 22:13

Autor: Destak

Zaslal: 2.4.2010 , 22:13

Ahoj, jak psal Leke, koukni do tématu veškeré úpravy motorů d15, případně jestli chceš tak mi napiš na icq, myslím že jsem schopnej rozebrat co a jak by se ti hodilo a vyplatilo

Re: Hlava D15B2

Leke — 2.4.2010 , 22:10

Autor: Leke

Zaslal: 2.4.2010 , 22:10

Jiste. je takove Lego pro tatiky.
Doporucil bych prvni hledat!
Muzes nahodit hlavu bud z coupe-D15B7 (ma o 10ps vic),ale lepsi by bylo z D16Z6 (esi-125ps vtec),D16Y8,D16A6,...
Samozrejme musis pouzit preslusnou ECU,stavitelnou remenici vacky,atd
Bylo toho zde napsano vice nez dost.
Mas obrovske moznosti...

Hlava D15B2

dakov — 2.4.2010 , 22:01

Autor: dakov

Zaslal: 2.4.2010 , 22:01

Zdravim vsechny, da se vymenit hlava v C5G s d15b2(swap4bod) vymenit za nejakou jinou,se kterou by se jeste zlepsil vykon? Popřipade co se da na tomto motoru jeste zmenit. Diiky