:: www.honda-club.cz ::

Re: Projekt: Attack GTR - český supersport

Trunda — 29.6.2016 , 17:28

Autor: Trunda

Zaslal: 29.6.2016 , 17:28

... oukej, takže ještě z toho není vytažené maximum, tak to jsem pak klidný. No že mě by to děsně nakrklo, kdyby mě takto natrhlo zadek cokoli, co má karoserii staré Vochcávky... tak jako že tak. Na druhou stranu, není to auto výrazně těžší?

Ale jo... sám jsem teď zažil jaká marnost to je, když se při ostrém závodu něco vykaká. Rozpadlo se mi uložení spojkového lanka a já musel dojet dva okruhy v Mejtě na dvojku, což se tam samozřejmě v poho dá. Ale mám to natočené a je to fakt k popukání jak to člověka rozhodí a pak už je všechno špatně Nějakou dobu mi v tom zápalu boje trvalo, než mozek racionálně usoudil, že prostě bez spojky na běžné převodovce v závodním kalupu prostě řadit nelze, protože není čas na to čekat a ladit otáčky motoru s příslušnou rychlostí auta a chtěného převodu

Re: Projekt: Attack GTR - český supersport

Dany — 29.6.2016 , 15:52

Autor: Dany

Zaslal: 29.6.2016 , 15:52

Díky za podporu každopádně... Ani to nijak neskrývám a dal jsem na web i videa s problémy...
Pracujeme s tím co je a prostě někdy to nejde tak, jak by si člověk přál... Navíc auto v Mostě jak při Carbonii tak v testu fungovalo opravdu dobře a tím pádem jsme nečekali žádný výrazný problém...
Ale někdy se to tak sejde, ale jsem už velkej a neopupínkuju se z toho...

Jo a ta Octavia má 340HP a motor 2.0 Turbo, takže proto teď je na tom motoricky lépe, my jedeme stále základní mapu 280HP

Re: Projekt: Attack GTR - český supersport

Trunda — 29.6.2016 , 15:47

Autor: Trunda

Zaslal: 29.6.2016 , 15:47

Díky za rychlo-report

Jojo, já jen že z toho onboardu to fakt vypadalo jako velké trápení, tak mi přišlo na místě tě (vás) nějak podpořit

Re: Projekt: Attack GTR - český supersport

Dany — 29.6.2016 , 13:56

Autor: Dany

Zaslal: 29.6.2016 , 13:56

No já bych to nějak nehrotil, není to žádný velký problém, prostě v Maďarsku jen špatný víkend... V podstatě je jediný problém, že nemám čas skoro na nic jiného než na práci, takže jsem se ještě k reportu ani nedostal...
Máme za sebou první závod v dubnu v Mostě, tam se poprvé zkusili slicky, bohužel před tím díky práci nebyl čas na testy, takže to byl takový test a nedostali jsme z auta maximum, takže pak jsme ještě absolvovali jeden test v Mostě, kde jsme vše donastavili a dalším závodem byl Hungaroring...
První tréning ještě dopadl obstojně, jen jsem se potýkal s problémem se spojkou, ta praskla hned na začátku druhého tréningu, došlo k nečekanému bloknutí zadních kol, dokonce jsem díky tomu vycestoval ven a poškodil zadek auta... No a i díky tomu jsem pak musel odjet vše bez spojky, což při podřazení není úplně jednoduché u zadokoly, k tomu problémy se slickami a prostě celkově to dopadlo jako trápení... Ale pak to nějak vysvětlím...
Ta "havárie" je dokonce v tom dokumentu vidět, jen je to tak z dálky, že si toho málo kdo všimne ... odkaz

Jinak tady jsou nějaké "HIGHLIGHTY"
- Most CarboniaCup ... odkaz
- Most test slick a nastavení brzd ... odkaz
- Hungaroring CarboniaCup ... odkaz
- rozlámaná spojková lamela ... odkaz

Teď nás čeká dvoutýdenní volno a zasloužená dovolená, tak doufám že se mi podaří vše sepsat a hodit i sem...
Plus tam zveřejním jednu novinku, ale to si nechám až na později...

Re: Projekt: Attack GTR - český supersport

Trunda — 29.6.2016 , 11:23

Autor: Trunda

Zaslal: 29.6.2016 , 11:23

Nějak jsem zapomněl poslední dobou dohledávat informace o tom, jak to jde s tímto projektem kupředu, až včera....

Jsem náhodou zaregistroval, že má být večer na Sport5 reportáž z CarboniaCupu v Maďarsku. Tak jsem tomu dal šanci a čučel na to. Reportáž nemá smysl více komentovat, než že to byla provedením totálně odfláknutá katastrofa se snímky širokoúhlou kamerou kdesi ze dvou zatáček u trati, takže tam bylo vidět jen jakési malé projíždějící fleky a k tomu všemu nádherné zvuky motorů přeplácli jakousi agresivní uřvanou hudbou ... kdyby si aspoň vyžádali nějaké onboardy...

No, ale podstatné bylo spíš to, že jsem tam mezi těmi mizernými snímky zahlédl mě známý čumáček Attacku Tak jsem čekal, kdy tam Danyho zmíní, ale nic výrazného tam nezaznělo. Tak jsem pátral a vypátral, že byly nějaké problémy a z onboardů odkaz je vidět, že to bylo jakési hodně utrápené ... slicky nefungovaly, spojka haprovala.
Tak jsem jen chtěl veřejně říct a ostatní se určitě přidají, že stejně dál držím palce ať nepropadáte trudnomyslnosti a dál pokračujete v tomto originálním projektu a nedokonalosti zdárně překonáte Je vidět, že to není žádná prča a že je pořád co se učit. Na druhou stranu zase to, v čem jste mazáci, tak funguje výtečně... tedy motor

Mimochodem, na onboardech je vidět, jak na rovinkách Attacka celkem festovně drtí jakási stará Vochcávka Šmankote co to je za šílený stroj, co tam má za motor???

Re: Projekt: Attack GTR - český supersport

Trunda — 26.2.2016 , 11:13

Autor: Trunda

Zaslal: 26.2.2016 , 11:13

Výborně! Těším se na průběžné reporty a přeji, ať celou sezónu technika i šofér pracují bez výpadků

Re: Projekt: Attack GTR - český supersport

Dany — 26.2.2016 , 10:19

Autor: Dany

Zaslal: 26.2.2016 , 10:19

Auto se připravuje na sezónu...

Koncem března by měly proběhnout první testy, 10.4. pak první závod v Mostě v rámci sprintového seriálu CarboniCup...

Pokud by měl někdo zájem, je možno se svést na místě spolujezdce a to jak během testů, tak potom i během tří tréningů 10.4. Pokud bude mít někdo zájem, tak ať se mi zase ozve a dohodneme podrobnosti...

Takto to vypadá na místě spolujezdce
odkaz
odkaz

Re: Projekt: Attack GTR - český supersport

Tuner#2 — 20.10.2015 , 23:11

Autor: Tuner#2

Zaslal: 20.10.2015 , 23:11

Paráda, to je fakt hardcore a funguje to fakt nádherně. Tomáše jsem teď svezl v Mostě škodovkou a takhle vyvalený oči teda neměl.

Re: Projekt: Attack GTR - český supersport

FastCivic — 20.10.2015 , 23:03

Autor: FastCivic

Zaslal: 20.10.2015 , 23:03

Noo takže tuplovaný hardcore jako má úcta

Re: Projekt: Attack GTR - český supersport

Dany — 20.10.2015 , 22:53

Autor: Dany

Zaslal: 20.10.2015 , 22:53

FastCivic napsal:

Hardcore! Pěkné meziplyny si to hází při podřazování

Trošku Tě zklamu, tohle je ryzí syrový manuál , tedy žádný posilovač řízení, brzd či elektronický meziplyn, dokonce zatím ani nepoužívám řazení nahoru bez spojky, i když je nastavené, a řadím se spojkou, což si myslím není ani znát... No a to podřazování je pak otázkou koordinace levé nohy na spojce a pravé současně na brzdě a plynu pro ten meziplyn , ale jde to lehce, je to jen otázka trošku cviku...

Řízení je trošku fyzicky namáhavější, přetížení na brzdách a v zatáčkách je slušné a opravdu Tě prověří, no a celkově si prostě musíš to řízení zasloužit, není to zdarma a automatické , ale ta odměna z pocitu řízení a reakcí auta stojí za to...

Re: Projekt: Attack GTR - český supersport

FastCivic — 20.10.2015 , 22:47

Autor: FastCivic

Zaslal: 20.10.2015 , 22:47

Hardcore! Pěkné meziplyny si to hází při podřazování

Re: Projekt: Attack GTR - český supersport

Dany — 20.10.2015 , 22:12

Autor: Dany

Zaslal: 20.10.2015 , 22:12

Vzhledem k tomu, že letos jsem musel peníze investovat jiným směrem, na test AttackuGTR nezbylo...

Nicméně dobrou zprávou je, že ačkoli nás opustili spoluinvestoři, tak se podařilo projekt zachránit a auto vyplatit, nyní je tedy výrazným majoritním vlastníkem TypeR.cz Racing team ve spolupráci s Lutherem alias B-Racing... To pokládám za velmi pozitivní...

Vzhledem k tomu, že jsme přes zimu na autě pracovali, na jaře jsme jen presentovali auto na RallyShow 2015, rozhodl jsem se alespoň pro jeden test, rovnou ostrý, v rámci sprintového seriálu CarboniaCup v Mostě...
Přeci jen jsem byl zvědav, jak naše "zimní" úpravy budou fungovat v praxi a navíc jsme potřebovali sbírat data, abychom mohli auto ještě kousek přes zimu posunout...

První tři tréningy jsme zaměřili na testování nastavení geometrie, tlaky pneu, aerodynamiky a nastavení nové geometrie zadního křídla, navíc jsme je použili k možnosti vyzkoušení sedačky spolujezdce i dalším...
S výsledky v trénincích jsme byli spokojeni a udělali finální nastavení pro kvalifikaci a závod...
Jak to vypadá z místa spolujezdce se můžete podívat na Tomikově "Selfie" videu ...

Odkaz

V kvalifikaci se mi zdálo, že je auto nastavené správně, ale bohužel díky nepříznivému provozu nebylo možné dosáhnout maxima, přeci jen v kvaldě se ukázalo, jak moc nás oproti konkurenci na slicku použití semislicků Nitto limituje. Je ale problém, že vše je o penězích a já byl rád, že jsme auto na závody vůbec mohli přivést...

Je mi jasné, že v závodě to bude proti autům na slicku těžké, ale zkusím trošku zatopit :twisted:
Nakonec čas není tak špatný jako výsledek a ačkoli mě daleko pomalejší auta díky slickům předjížděla venkem zatáčky mám z auta dobrý pocit. Nasbírali jsme hodně dat, která nám pomůžou udělat další změny v nastaveních během zimy, další velké pozitivum je, že neměli jsme za celý den (přes 170 ostrých km) žádný problém ...

Podle dat z telemetrie bych neskromně řekl, že na slicku s upraveným nastavením budu schopen atakovat hranici 1:45 , pokud zvedneme výkon ze současných testovacích 290HP na finálních 320HP, mohl bych se dostat i pod ni a pokud by auto dostal do rukou někdo, kdo umí opravdu řídit, ne já jako průměrný amatérský závodník, auto by mohlo dýchat na záda i konkurenci na špici...

Pár telemetrických údajů z testování v Mostě, přesně pak ze závodu: (jen připomínám, že to je na Nittech, tedy ne úplně vhodném SemiSlicku) , oficiální časy kol ze závodu odkaz

- Nejlepší čas ... 1:50.22
- Ideální kolo z mezičasů ... 1:49.53
- Nejvyšší rychlost GPS ... 217.13 km / h
- Největší přetížení při brzdění ... - 1.515 G
- Největší přetížení při zrychlení ... + 0.715 G (to není z nuly !!! )
- Největší přetížení v levé zatáčce ... + 1.492 G
- Největší přetížení v pravé zatáčce ... - 1.607 G

Některé hodnoty mě trošku překvapily :o

V posledním grafu je pro lepší představu srovnání rychlostí v jednom kole - Civic CTR 7G race časem 1:58 a AttackGTR s časem 1:50
N aněm je vidět, že průjezdy zatáčkami jsou hodně na jistotu a pomalé... Tam se dá opravdu dost zrychlit :twisted:

Re: Projekt: Attack GTR - český supersport

Dany — 3.9.2015 , 19:13

Autor: Dany

Zaslal: 3.9.2015 , 19:13

Letos bohužel bylo potřeba peníze investovat jinam a navíc také nebyl úplně čas se více věnovat našemu AttackuGTR, takže se toho moc neodjelo, ale nakonec zkusíme alespoň jeden závod a udělám si radost... :twisted:

Zúčastníme se závodu v Mostě v rámci seriálu CarboniaCup v neděli 11.10.2015, pokud to tedy na poslední chvíli nebude vypadat na nějakou průtrž mračen či intenzivní déšť, to bychom asi museli zrušit, protože nemáme mokré pneu
Nebude to úplné hardcore, ale spíš svezení s rezervou, potřebuji otestovat ostré nastavení, které vyplynulo z loňského testování...

V naší třídě A8 budeme mít sice velký deficit, všichni používají slicky a mě se je nechce na jeden závod kupovat, takže pojedu na skoro sjetých semi Nitto (no spíš před smrtí ), ale jedu hlavně pro legraci, z toho ale zase plynou jiné možnosti...

Tudíž, pokud by měl někdo zájem, je možné se během tří tréningů svést na místě spolujezdce... Respektive to je tak, že dva ty tréningy již jsou předobsazeny a čekám na potvrzení, ale ten jeden by měl být stále ještě volný. Cena za jeden tréning cca 15min čistého času ... 3500,- kč

Tak se v případě zájmu ozvěte ...

Re: Projekt: Attack GTR - český supersport

M@jk — 27.5.2015 , 22:50

Autor: M@jk

Zaslal: 27.5.2015 , 22:50

Dany napsal:

My spíš nemáme třídu a soupeře, auto je hotové již od loňska, klidně může na závod vyjet...
U nás to je tak, že motor se odladil jak na těch "základních" cca 290HP , tak rovnou i na "plný" výkon 320HP. Takže přejít na velký výkon je otázka asi 20min... Není to tedy kolik tam může být teoreticky, ale víme kolik tam může být prakticky, neboť se to už odladilo... Jen ten vyšší výkon je hlavně na krátké závody jako CarboniaCup, kopce a podobně...
Jenže tohle auto motorem zrychlí o 2-3s na kolo v Mostě, ale aerodynamikou možná i víc, takže to je třeba vyzkoušet... Pneu slick by také mělo pár vteřin udělat... Je tam moc neznámých...

Projekt je hotov a to ostatní vlastně jen testuji pro sebe... Takže to není jako u Tebe
U takového auta se ale bavíme u jednoho závodu o částce hodně desítek tisíc korun...

Teď už pracujeme na dalším projektu a tento už jen dolaďujeme...
Myslím, že z videa je vidět jak to jede a porovnání s přímým konkurentem, jako je srovnatelný Lotus...

Jasně,
Proto jsem psal, že mě chybí ten Attack a aerodymmamika

Spíše to bylo myšleno, že chápu, co vše musíte ještě vyhodnotit, než bude finální nastavení.

Držím palce.

Re: Projekt: Attack GTR - český supersport

Dany — 27.5.2015 , 22:36

Autor: Dany

Zaslal: 27.5.2015 , 22:36

M@jk napsal:

Aha,
nějak podobně to totiž to probíhá u mne, ale bez toho Attacka a aerodynamiky. Také víme, co v motoru může být, mapa je nastavena na základ, nemění se kola, pneu, podvozek a jakmile se doladí detaily proběhne finální naladění.

Těším se na živo. Letos by mohlo vyjít nějaké klání? Plánujete už vyjet či raději nic nepodcenit a poctivě vyhodnotit a nespěchat?