:: www.honda-club.cz ::

Re: Passat B5.5

Block43 — 18.1.2014 , 10:02

Autor: Block43

Zaslal: 18.1.2014 , 10:02

mad_zed napsal:

O stránku předtím psal o 1.8 210tis.najeto

Tohle byla zajimavá nabídka ale auto bohužel už mělo něco za sebou hlavně interierově. a i "kilometrově" takže nakonec jsem šel jinou cestou a auto se dovezlo ze zahraniči...

Re: Passat B5.5

Bully — 18.1.2014 , 0:44

Autor: Bully

Zaslal: 18.1.2014 , 0:44

Block43 napsal:

Když Hondu jedině benzin

Ja jsem na to pred par lety sel z druhe strany- kdyz naftu, tak jedine Hondu A od te doby jsem Hondak

Re: Passat B5.5

mad_zed — 17.1.2014 , 23:31

Autor: mad_zed

Zaslal: 17.1.2014 , 23:31

Hellborn napsal:

A co když koupil 2.2?

O stránku předtím psal o 1.8 210tis.najeto

Re: Passat B5.5

Block43 — 17.1.2014 , 19:49

Autor: Block43

Zaslal: 17.1.2014 , 19:49

Petr 78 napsal:

Gratuluju k rozumnému rozhodnutí. Co se týká značky i motoru
Budeš spokojený i se spotřebou. Teda pokud se ovládneš

Diky. Na lepší projeti mam vti takže myslim, že spotřeba by mohla zustat rozumně dole

Re: Passat B5.5

Petr 78 — 17.1.2014 , 19:47

Autor: Petr 78

Zaslal: 17.1.2014 , 19:47

Block43 napsal:

Takže po všem tom čtení na internetu a bezesných nocí co koupit jsem zustal u Zakoupil jsem Hondu civic 8G tak snad bude sloužit jak ma

Gratuluju k rozumnému rozhodnutí. Co se týká značky i motoru
Budeš spokojený i se spotřebou. Teda pokud se ovládneš

Re: Passat B5.5

Block43 — 17.1.2014 , 18:11

Autor: Block43

Zaslal: 17.1.2014 , 18:11

Když Hondu jedině benzin

Re: Passat B5.5

Hellborn — 17.1.2014 , 17:51

Autor: Hellborn

Zaslal: 17.1.2014 , 17:51

mad_zed napsal:

Gratuluju.To je dobře,že to takhle dopadlo.Doufám,že bude sloužit dlouho bez problémů.Ještě chvilku hádání a Bully by nás zamknul .

A co když koupil 2.2?

Re: Passat B5.5

mad_zed — 17.1.2014 , 17:28

Autor: mad_zed

Zaslal: 17.1.2014 , 17:28

Gratuluju.To je dobře,že to takhle dopadlo.Doufám,že bude sloužit dlouho bez problémů.Ještě chvilku hádání a Bully by nás zamknul .

Re: Passat B5.5

SaKaL — 17.1.2014 , 17:25

Autor: SaKaL

Zaslal: 17.1.2014 , 17:25

Block43 napsal:

Takže po všem tom čtení na internetu a bezesných nocí co koupit jsem zustal u Zakoupil jsem Hondu civic 8G tak snad bude sloužit jak ma

No a tedy benzín nebo naftu?

Re: Passat B5.5

Block43 — 17.1.2014 , 15:32

Autor: Block43

Zaslal: 17.1.2014 , 15:32

Takže po všem tom čtení na internetu a bezesných nocí co koupit jsem zustal u Zakoupil jsem Hondu civic 8G tak snad bude sloužit jak ma

Re: Passat B5.5

OsekSpider — 17.1.2014 , 0:43

Autor: OsekSpider

Zaslal: 17.1.2014 , 0:43

den jsem to tu nečetl a už se tu rozjíždějí žabomyší války které auto je škodlivější které má drahé rozvody a podobné nesmysly, je jasné že někdo se známým s servisu bude mít rozvody levnější o 50% a ještě nebude platit za práci protože to kámošovi u basy piva pomůže a někdo to dá do drahýho servisu a o nic se nesrará,

druh paliva je obhajován každým jinak, stejně nafta v současné době vyhrává protože co jiného koupit z koncernové nabídky než audi vw nebo škodovku v naftě, každý si libuje na spotřebě ale už nevidí ten servi, je jasné že každ může koupit auto u kterého bude měnit jen provozní věci a kapaliny ale někdo holt turba, váhy vzduchu a jiné dražší srandy, past může být jak v naší oblíbené hondě tak i ve zmíněné audi, je to kus od kusu

Re: Passat B5.5

Petr 78 — 16.1.2014 , 23:17

Autor: Petr 78

Zaslal: 16.1.2014 , 23:17

Bully napsal:

Tak jsme se dozvedeli, ze soucasne moderni turbodiesely jsou bezne 40x min skodlive nez soucasne turbobenziny (co se karcinogenu tyka). Coz je ponekud v rozporu s benziny, co pousti z vyfuku "pouze vodni paru, CO2 a N" a tim, ze na rozdil od nich "diesel zabiji". Ona je ta pravda jednou tam, pak zase uplne jinde. Posuzujte auta podle konkretniho typu a prestante byt zabednenymi fanatiky

Pokud bude misto prispevku k tematu dal pokracovat tahle nesmyslna diskuze o nicem, zamknu tema.

Ano, máš pravdu. Současné nafťáky s filtrem pevných částic mají skutečně relativně čisté emise.
Jenže kolik takových aut jezdí? A kolik takových aut ještě nemá ten filtr vymontovaný?
Každopádně se tady řeší auto do 90 000,-Kč a to mít filtr pevných částic na 95% mít nebude.
Oproti tomu jakýkoliv atmosférický benzín s katalyzátorem bude mít mnohem méně škodlivé emise.
To jenom pro pořádek, jaké konkrétně motory jsem při tomto srovnání měl na mysli.

Ale abychom se vrátili k tématu.
Buď jsem to přehlídnul nebo to tady není napsané, ale zakladatel tématu nenapsal, ja bude to auto provozovat, jaké bude jezdit vzdálenosti.
Jestli uvažuje o naftě, tak teda předpokládám, že najede denně alespoň 60 km, aby to mělo smysl.

Re: Passat B5.5

Kendik — 16.1.2014 , 22:02

Autor: Kendik

Zaslal: 16.1.2014 , 22:02

HonDan napsal:

prave jsi tu naprosto vsechny utloukl argumenty! myslim, ze ted uz nikdo nema nejmensi sanci ti jakkoli rozporovat

Neco na tom bude Sorry za

Re: Passat B5.5

HonDan — 16.1.2014 , 21:58

Autor: HonDan

Zaslal: 16.1.2014 , 21:58

mad_zed napsal:

Provozování osobního "auta"na naftu je totální bezohlednost.To může jen člověk který nemá rád nikoho,nejspíš ani sebe.Už se to tu kdysi rozebíralo...nemá cenu rozebírat znovu.Je to stejné jako pálit odpadky v krbu...kdo to dělá?Zas jen bezohlední sobci.
Že jsou saze u nafty to nejmenší svinstvo ví každý,co je horší je myslet si,že to zachrání DPF a chcanky tzv.blue svinstvo.I tak je diesel mnohem víc škodlivější než benzín.Oboje má jiné splodiny,mezi které nejde dát znamínko =.Ty u diesela jsou bohužel mnohem škodlivější a karcinogení.Přidejte si ten smarad,co z toho letí a je Vám jasné kdo volbu tohoto pohonu obhajuje a jsme zase u věty číslo 1 .
Mrzí mě,že mám z cestování čímdál menší radost,protože jet za nafťákem se dá jen s vnitřní cirkulací a v tomto počasí se auto hodně mlží.Člověk je jak v plynové komoře

prave jsi tu naprosto vsechny utloukl argumenty! myslim, ze ted uz nikdo nema nejmensi sanci ti jakkoli rozporovat

Re: Passat B5.5

handsome — 16.1.2014 , 21:30

Autor: handsome

Zaslal: 16.1.2014 , 21:30

AntHraX napsal:

To je jasné, že to je jiná liga, srovnáváš auta jiných tříd - Accord je střední třída a A6 je vyšší střední Jinak na použití co píšeš, určitě není nafta podmínka.

Pôvodne som aj ja hľadal A4, no po obhliadnutí cca 20ks u nás na slovensku, som zistil, že slušnú b6 za rozumný peniaz nezoženiem, tak som si doviezol zo zahraničia rovno A6 C5 Išlo mi aj o priestor v kurfi, no aj o to aby to bol diesel. Je mi jasné, že diesel v mojom prípade nebol podmienkou, no spríjemnením bol, tobôž v A6, kde ho takmer ani nie je počuť, teda pokiaľ sa neotvoria dvere, potom je to klasický traktor Tak či onak, je príjemné nevoziť sa ekonimcky priemerne za 8, ale svižne za 6, ak porovnám a6 s accordom. Na benzín som ale nezanevrel, len si ho viac vychutnám na dvoch kolesách ako na štyroch

Týmto sa ospravedlňujem za offtopic