:: www.honda-club.cz ::

Re: př. těhlice z CRX na C5Ghb pomoc

Hondik — 12.1.2014 , 23:46

Autor: Hondik

Zaslal: 12.1.2014 , 23:46

Mapone napsal:

Dík,
A sedne ta těhlice z EE8/9 na čepy a poloosu D16A6? Vím že třeba G6 vti má třeba větší spodní čep, takže je potřeba i spodní rameno vyměnit. Nevíte jestli u C4G bude asi něco obdobného?...

ne nic sem nemusel měnit ani předělávat a těhlice sedi i na poloosy z D13

Re: př. těhlice z CRX na C5Ghb pomoc

Lukas28 — 12.1.2014 , 22:14

Autor: Lukas28

Zaslal: 12.1.2014 , 22:14

Mapone napsal:

tohle měnil rattay, a snad tam byl rozdíl v něčem

Re: př. těhlice z CRX na C5Ghb pomoc

Mapone — 12.1.2014 , 21:57

Autor: Mapone

Zaslal: 12.1.2014 , 21:57

Dík,
A sedne ta těhlice z EE8/9 na čepy a poloosu D16A6? Vím že třeba G6 vti má třeba větší spodní čep, takže je potřeba i spodní rameno vyměnit. Nevíte jestli u C4G bude asi něco obdobného?...

Re: př. těhlice z CRX na C5Ghb pomoc

Hondik — 12.1.2014 , 21:05

Autor: Hondik

Zaslal: 12.1.2014 , 21:05

Mapone napsal:

Zkusím trošku obnovit téma.
Dají se tedy prohazovat nějaké těhlice mezi 4/5/6gen? nebo co generace to jiná těhlice?
Já bych chtěl na C4G napasovat nějakou těhlici s větším kotoučem a brzdičem, například z C6G 1.6.
Má někdo zkušenosti?
Díky

u C4G musíš nahodit pouze těhlici z EE8/9 bohužel jiná tam nejde

Re: př. těhlice z CRX na C5Ghb pomoc

Lukas28 — 12.1.2014 , 20:45

Autor: Lukas28

Zaslal: 12.1.2014 , 20:45

5,6g lze, čtvrtá je jiná

Re: př. těhlice z CRX na C5Ghb pomoc

Mapone — 12.1.2014 , 20:43

Autor: Mapone

Zaslal: 12.1.2014 , 20:43

Zkusím trošku obnovit téma.
Dají se tedy prohazovat nějaké těhlice mezi 4/5/6gen? nebo co generace to jiná těhlice?
Já bych chtěl na C4G napasovat nějakou těhlici s větším kotoučem a brzdičem, například z C6G 1.6.
Má někdo zkušenosti?
Díky

Re: př. těhlice z CRX na C5Ghb pomoc

Hondza — 5.5.2011 , 11:19

Autor: Hondza

Zaslal: 5.5.2011 , 11:19

OKMAS napsal:

přesně tak, proto tam mám z CRX i komplet zadní nápravu...

nicméně nemáte někdo šajn jestli existuje delší horní rameno které by tam sedlo??? 4G,5G a 6G mají ty ramena stejné?

Podle EPC je regulátor tlaku pro zadní brzdy (i celý zadní brzdy) na 1,3 (malý brzdy) a 1,5 (stejně velký jako CRX) stejný, takže to by problém nebyl. Naopak pokud jsi dal dozadu kotouče, tak by to mohlo být jiné.

Z 6g tam určitě nepůjde. Rozměry 4g a 5g nevím, ale myslím, že buď jsou stejný nebo je z 5g delší, takže tě to nepomůže.

Re: př. těhlice z CRX na C5Ghb pomoc

OKMAS — 5.5.2011 , 9:16

Autor: OKMAS

Zaslal: 5.5.2011 , 9:16

Dejf napsal:

vzhledem k tomu, že nemáš ABS, tak tim že zvětšíš brzdy ve předu rozhodíš kompletní vyvážení brzd...

přesně tak, proto tam mám z CRX i komplet zadní nápravu...

nicméně nemáte někdo šajn jestli existuje delší horní rameno které by tam sedlo??? 4G,5G a 6G mají ty ramena stejné?

Re: př. těhlice z CRX na C5Ghb pomoc

Dejf — 5.5.2011 , 7:25

Autor: Dejf

Zaslal: 5.5.2011 , 7:25

vzhledem k tomu, že nemáš ABS, tak tim že zvětšíš brzdy ve předu rozhodíš kompletní vyvážení brzd...

Re: př. těhlice z CRX na C5Ghb pomoc

Hondza — 4.5.2011 , 22:43

Autor: Hondza

Zaslal: 4.5.2011 , 22:43

Brzdy: teď koukám do garáže, že to 5g bylo původně 1,3. To to vysvětluje, tam jsou ještě menší, nicméně těhlice je stejná s 1,5, kde jsou stejně velké jako na CRX. Možná by ty CRX brzdy šli přendat na 5g těhlici, ale to by chtělo vyzkoušet.

Řízení: pokud jsi to takhle měřil, tak to tak bude, to je jasný. Docela zajímavá informace, proto jsem se ptal. Ten větší rejd by mohl být řešitelný pomocí řízení z VTi, které jestli se nepletu má rejd menší.

Re: př. těhlice z CRX na C5Ghb pomoc

OKMAS — 4.5.2011 , 17:47

Autor: OKMAS

Zaslal: 4.5.2011 , 17:47

přece bych vám tady nemazal med kolem huby, je to tak jak jsem napsal. měřil jsem to a vyzkoušel

BRZDY:
na průměru je to jen asi 15mm ale třmen je už od oka mohutnější a brzdové destičky i brzdový válec jsou taky větší = celkově lepší brzdy

ŘÍZENÍ:
páka řízení na těhlici je o cca 1,5cm katší = rychlejší řízení.měřeno ne od středu ložiska,ale od osy otáčení těhlice mezi čepy. bohužel to přinese i větší rejd, kterej je už na hranici unosnosti homokloubu, chce to navařit dorazy

a nakonec díky tomu "A" sedí líp v zatáčkách, ale sjíždí vnitřky širokých gum

HOWK

Re: př. těhlice z CRX na C5Ghb pomoc

Hondza — 4.5.2011 , 14:13

Autor: Hondza

Zaslal: 4.5.2011 , 14:13

OKMAS napsal:

prodložit je potřeba tak o 2cm
tím že se použije těhlice z CRX získáš lepší brzdy ale hlavně o něco rychlejší řízení
stavitelné odklony kupovat nebudu to si je radši udělam sam, ale třebas existují delší které by se daly použít a ušetřím si práci

Pokud to není zrovna z EE8, tak získáš stejně špatný brzdy, spíš bych čekal, že ještě brzdiče z CRX budou v horším stavu.
Rychlejší řízení zní zajímavě, i když o tom pochybuju. K tomu jsi dospěl na základě měření vzdálenosti středu ložiska od uchycení čepu řízení?

Re: př. těhlice z CRX na C5Ghb pomoc

OKMAS — 4.5.2011 , 11:56

Autor: OKMAS

Zaslal: 4.5.2011 , 11:56

prodložit je potřeba tak o 2cm
tím že se použije těhlice z CRX získáš lepší brzdy ale hlavně o něco rychlejší řízení
stavitelné odklony kupovat nebudu to si je radši udělam sam, ale třebas existují delší které by se daly použít a ušetřím si práci

Re: př. těhlice z CRX na C5Ghb pomoc

MattiK — 4.5.2011 , 11:29

Autor: MattiK

Zaslal: 4.5.2011 , 11:29

cela tahle vec me prijde tak nesmyslne slozita ze bych radsi sehnal tu tehlici jaka tam patri, vubec nechapu co to je za napad pouzit tehlici z jineho modelu, pac jestli bude muset resit odklony nejakyma stavitelnyma ramenama, tak za to das vic peneze nez za nejakou starsi tehlici kterych je vsude po vrakacich mraky, nebo v cem je ta vyhoda te tehlice z crx???
sry

Re: př. těhlice z CRX na C5Ghb pomoc

PAKO — 4.5.2011 , 9:01

Autor: PAKO

Zaslal: 4.5.2011 , 9:01

o kolik potřebuješ prodloužit?