:: www.honda-club.cz ::

Re: Problém zapojení při swapu D15B2/B7

Tony8 — 26.6.2014 , 14:32

Autor: Tony8

Zaslal: 26.6.2014 , 14:32

Tak relé jsem sehnal ale stejně to nejde..jediný co jde když připojím na konektoru co je na fotce dva spodní prostřední tak kde jiskra ale jinak nic..vůbec to nereaguje..jenom když otočím klíčem a párkrát se protočí motor tak hlavní relé má snahu jako spínat ale to je všechno..

Re: Problém zapojení při swapu D15B2/B7

Tony8 — 22.6.2014 , 21:35

Autor: Tony8

Zaslal: 22.6.2014 , 21:35

Nemáte někdo funkční hlavní relé? Typ rz-0132..nefunguje ani po propájení spojů ...

Re: Problém zapojení při swapu D15B2/B7

Tony8 — 20.6.2014 , 21:41

Autor: Tony8

Zaslal: 20.6.2014 , 21:41

Tak to vypadá na hlavní relé..očistil jsem pájené spoje na relé s začlo to pracovat sice nic moc..ale rozsvítila se mi kontrolka motoru a nasává palivové čerpadlo propájím a uvidí se

Re: Problém zapojení při swapu D15B2/B7

Fish — 19.6.2014 , 16:56

Autor: Fish

Zaslal: 19.6.2014 , 16:56

Tony8 napsal:

Taky neříkám že je něco z ECU problém bude jinde...

Jinak je jedno,jestli je ecu P06,P28,P30,P1J atd, důležité je,aby to byla ecu OBD1 + mapa pro daný motor

Re: Problém zapojení při swapu D15B2/B7

Tony8 — 19.6.2014 , 14:20

Autor: Tony8

Zaslal: 19.6.2014 , 14:20

Fish napsal:

Tak ať se na zapojení podívá někdo,kdo už swap dělal. Občas se nějaká záhada objeví,viz. Brno,kde umřel civic 1.4 a nikdo neví co s tím,ale je to spíš výjimka,než pravidlo. Jak už jsem ti psal, za ecu dám ruku do ohně. Před odesláním jsem vyzkoušel na svém autě, jelo jako po másle.

Taky neříkám že je něco z ECU problém bude jinde...

Re: Problém zapojení při swapu D15B2/B7

Fish — 19.6.2014 , 12:29

Autor: Fish

Zaslal: 19.6.2014 , 12:29

Tak ať se na zapojení podívá někdo,kdo už swap dělal. Občas se nějaká záhada objeví,viz. Brno,kde umřel civic 1.4 a nikdo neví co s tím,ale je to spíš výjimka,než pravidlo. Jak už jsem ti psal, za ecu dám ruku do ohně. Před odesláním jsem vyzkoušel na svém autě, jelo jako po másle.

Re: Problém zapojení při swapu D15B2/B7

Tony8 — 19.6.2014 , 10:21

Autor: Tony8

Zaslal: 19.6.2014 , 10:21

Fish napsal:

Vždyť máš ecu ode mě ne? Nebo ještě nějakou jinou. Jinak DJ Bobr má tu samou na D15B7. Tak si můžete o fungování popovídat

No jasně mám jí od tebe..ale prostě zapojím jí a nic jako kdyby tam nebyla prostě..zkoušel jsem měřit zda tam jde proud a něco tam jde a i vychází z jednotky ven ale jinak už nevim co s tim...

Re: Problém zapojení při swapu D15B2/B7

dj-bobr — 15.6.2014 , 15:23

Autor: dj-bobr

Zaslal: 15.6.2014 , 15:23

Jakmile pasujou konektory, tak pasuje jednotka. Vše další je věcí výbavy (některé třeba nemají osazené spínání VTECu atd.) a mapy (takže správný obvod v patici). Ale každopádně i 1.5 s mapou z 1.4 musí bez problémů nastartovat..

Re: Problém zapojení při swapu D15B2/B7

Fish — 15.6.2014 , 14:28

Autor: Fish

Zaslal: 15.6.2014 , 14:28

Tony8 napsal:

A ještě jedna věc..jak je to z řídící jednotkou z 1,4 když má stejné konektory jako z 1,5 bude to fungovat? Mam ji tady od týpka z hondaclubu...

Vždyť máš ecu ode mě ne? Nebo ještě nějakou jinou. Jinak DJ Bobr má tu samou na D15B7. Tak si můžete o fungování popovídat

Re: Problém zapojení při swapu D15B2/B7

Tony8 — 14.6.2014 , 21:34

Autor: Tony8

Zaslal: 14.6.2014 , 21:34

A ještě jedna věc..jak je to z řídící jednotkou z 1,4 když má stejné konektory jako z 1,5 bude to fungovat? Mam ji tady od týpka z hondaclubu...

Re: Problém zapojení při swapu D15B2/B7

dj-bobr — 14.6.2014 , 21:22

Autor: dj-bobr

Zaslal: 14.6.2014 , 21:22

A ještě bych doplnil zapojení konektorů do ECU:

Re: Problém zapojení při swapu D15B2/B7

Fish — 14.6.2014 , 21:05

Autor: Fish

Zaslal: 14.6.2014 , 21:05

Tony8 napsal:

Tak ty pojistky jsou v pohodě a multi metr mam..co bych měl kde na měřit?

Nejdůležitější je toto
spínací skříňka - pojistky - hlavní relé - napájení ecu - rozdělovač - vstřiky

Re: Problém zapojení při swapu D15B2/B7

Tony8 — 14.6.2014 , 19:56

Autor: Tony8

Zaslal: 14.6.2014 , 19:56

Tak ty pojistky jsou v pohodě a multi metr mam..co bych měl kde na měřit?

Re: Problém zapojení při swapu D15B2/B7

dj-bobr — 7.6.2014 , 20:49

Autor: dj-bobr

Zaslal: 7.6.2014 , 20:49

pojistkovky jsou shodné

když se nerozsvítí ani kontrolka motoru, tak do ECU nejde šťáva - zkontroluj: pojistka Backup, pojistka ECU, pojistka Hazard, konektory do ECU.. máš možnost změřit multimetrem napětí na napájení ECU?

Re: Problém zapojení při swapu D15B2/B7

Tony8 — 7.6.2014 , 20:27

Autor: Tony8

Zaslal: 7.6.2014 , 20:27

Mám ještě dotaz..jsou pojistkové skříňky stejné u b2 a b7?