<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
  <link>https://www.honda-club.cz/forum/index.php</link>
  <description>fórum v provozu</description>
  <language>english</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by ::  www.honda-club.cz  ::</copyright>
  <managingEditor>forum@honda-club.cz</managingEditor>
  <webMaster>forum@honda-club.cz</webMaster>
  <pubDate>30.7.2026 , 13:51</pubDate>
  <lastBuildDate>30.7.2026 , 13:51</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
    <url></url>
    <link>https://www.honda-club.cz/forum/</link>
    <description>fórum v provozu</description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: Test vstřikovačů</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976271#976271</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7991'&gt;nEcroCZ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 19.3.2014 , 10:05&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      nene vstriky jsou ze P4g F20 takze dvoulitr. Ja mam vstriky na B16A2 z EG6. velikostine vypadaji uplne stejne az na ten plastik dole.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976271#976271</comments>
                                        <author>nEcroCZ</author>
                                        <pubDate>19.3.2014 , 10:05</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976271#976271</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Test vstřikovačů</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976245#976245</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2293'&gt;R3S&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 19.3.2014 , 1:20&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      aha tak to se omlouvám překoukl jsem to..&lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976245#976245</comments>
                                        <author>R3S</author>
                                        <pubDate>19.3.2014 , 1:20</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976245#976245</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Test vstřikovačů</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976230#976230</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1111'&gt;AntHraX&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 19.3.2014 , 0:20&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;R3S napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;ty čeče jaká preluda má 345ky? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
to slyším prvně jestli teda myslíš flow rate&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.hamotorsports.com/injector-size-chart.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt; &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_arrow.gif&quot; alt=&quot;tudy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; odkaz &lt;/a&gt;  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Možná jsem to měl upřesnit H22ka OBD1 což P4G je - máš to i v tom odkazu&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
H22A1 1993-1996 Honda Prelude DOHC 16V I4 VTEC 345&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zrovna to řeším na Attackovi, tak jsem si tou hodnotou docela jistý &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_blush.gif&quot; alt=&quot;Se stydím&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976230#976230</comments>
                                        <author>AntHraX</author>
                                        <pubDate>19.3.2014 , 0:20</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976230#976230</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Test vstřikovačů</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976229#976229</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2293'&gt;R3S&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 19.3.2014 , 0:11&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      ty čeče jaká preluda má 345ky? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
to slyším prvně jestli teda myslíš flow rate&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.hamotorsports.com/injector-size-chart.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt; &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_arrow.gif&quot; alt=&quot;tudy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; odkaz &lt;/a&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976229#976229</comments>
                                        <author>R3S</author>
                                        <pubDate>19.3.2014 , 0:11</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976229#976229</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Test vstřikovačů</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976227#976227</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1111'&gt;AntHraX&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 18.3.2014 , 23:59&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      P4G H22 má určitě daleko větší vstřiky - 345ky. Nedají se bez odladění vyměnit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Když napíšeš, jaké vstřiky přesně máš, tak si myslím, že tady na klubu je spousta lidí co je má a někdo ti to za levný peníz prodá &lt;img src=&quot;images/smiles/preludez-up.gif&quot; alt=&quot;OK&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Edit: Nějaké pravděpodobnost, že by šly vyměnit je. Ale je potřeba vědět jaký máš motor a z jaké P4G ty vstřiky jsou. Ale nevím jak je to s tvarem vstřiků a možností záměny.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976227#976227</comments>
                                        <author>AntHraX</author>
                                        <pubDate>18.3.2014 , 23:59</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976227#976227</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Test vstřikovačů</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976162#976162</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7991'&gt;nEcroCZ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 18.3.2014 , 21:45&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      nebo mam jeste 4ks vstrikovacu z p4g jestli jsou stejneho typu, stejne kapacity tak jestli bych je mohl zamenit ?</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976162#976162</comments>
                                        <author>nEcroCZ</author>
                                        <pubDate>18.3.2014 , 21:45</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976162#976162</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Test vstřikovačů</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976083#976083</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7991'&gt;nEcroCZ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 18.3.2014 , 18:43&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      omylem mi spadl jeden vstrikovac ze stolu na zem a praskla na nem takova plastova krytka co je uplne dole&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img src=&quot;http://i47.tinypic.com/148j9xh.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
na foto je to zluto-cervene na spodni strane&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
usoudil jsem ze to bez toho asi nebude mit vliv na funkci ale chtel bych mit jistotu jestli se neposkodilo jeste neco...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
existuje nejaky test kterym bych si to mohl pojistit ? popr. ma ten plast opravdu nejaky zasadni vliv na funkci ? vimn ze u preludy na tom plastu byly usazene nejake marasy ktere sli ale redidlem sundat</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976083#976083</comments>
                                        <author>nEcroCZ</author>
                                        <pubDate>18.3.2014 , 18:43</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=976083#976083</guid>
                                      </item></channel></rss>