:: www.honda-club.cz ::

Re: d15b2-d16a6 swap , čerpadlo entlačí

HondaCrxed9 — 6.4.2014 , 17:43

Autor: HondaCrxed9

Zaslal: 6.4.2014 , 17:43

Tak už to funguje, nejspíš to byli nezapojený všechny kostry + nezapojený výstražný. Díky za rad všem

Re: d15b2-d16a6 swap , čerpadlo entlačí

HondaCrxed9 — 6.4.2014 , 12:37

Autor: HondaCrxed9

Zaslal: 6.4.2014 , 12:37

Na ty kostry se podívám, ty asi nejsou všechny upevněný.

Minor napsal:

Jeslti se nemýlím, předf. kabeláž má dva konektory, třípinový, osazený dvěma kabely, žlutočerným a černým, který spíná pumpu a dvoupinový pro budíky, kde je černý a žlutobílý kabel.
Pof. má jeden pětipinový konektor, kde jsou obsazeny 4 pozice, pumpu spíná žlutočerný na kraji a černý vedle něj.
Nemáš prohozený ty dva černý?

Předface má právě jeden 3 pinovej konektor žlutočerný-žlutobílý-černý se stříbrnýma tečkama
poface má jeden 5 pinovej žlutočerný-žlutobílý-černý- zelenočervenej-černej s červeným > nejsem si uplně jistej tou barvou)
A z poface čerpadla jdou 4 dráty žlutočerný-žlutobílý-černý- zelenočervenej
a z předface čerpadla jdou 3 dráty žlutočerný-žlutobílý-černý se stříbrnýma tečkama

Re: d15b2-d16a6 swap , čerpadlo entlačí

Minor — 6.4.2014 , 12:26

Autor: Minor

Zaslal: 6.4.2014 , 12:26

Jeslti se nemýlím, předf. kabeláž má dva konektory, třípinový, osazený dvěma kabely, žlutočerným a černým, který spíná pumpu a dvoupinový pro budíky, kde je černý a žlutobílý kabel.
Pof. má jeden pětipinový konektor, kde jsou obsazeny 4 pozice, pumpu spíná žlutočerný na kraji a černý vedle něj.
Nemáš prohozený ty dva černý?

Re: d15b2-d16a6 swap , čerpadlo entlačí

R3S — 6.4.2014 , 12:17

Autor: R3S

Zaslal: 6.4.2014 , 12:17

máš správně upevněny všechny kostry? hlavně tu v kufru

Re: d15b2-d16a6 swap , čerpadlo entlačí

Minor — 6.4.2014 , 12:14

Autor: Minor

Zaslal: 6.4.2014 , 12:14

Nemám to detailně nastudované, ale D15B2 je stejná stříkačka jako D16A6, není důvod ke změně elektriky. Může být možná rozdíl mezi předf. a pof. Každopádně hladové oko měly jen model EE9.

Re: d15b2-d16a6 swap , čerpadlo entlačí

HondaCrxed9 — 6.4.2014 , 12:06

Autor: HondaCrxed9

Zaslal: 6.4.2014 , 12:06

JJ, u d16a6 to tak bylo, ale u d15b2 mě jich de 5 z ,,relátka´´ a z čerpadla jdou 4 (ten 5. je asi pro hladový oko)

Re: d15b2-d16a6 swap , čerpadlo entlačí

Minor — 6.4.2014 , 10:45

Autor: Minor

Zaslal: 6.4.2014 , 10:45

Podle manuálu pro C4G jdou k čerpadlu 3 dráty.

Re: d15b2-d16a6 swap , čerpadlo entlačí

HondaCrxed9 — 6.4.2014 , 9:29

Autor: HondaCrxed9

Zaslal: 6.4.2014 , 9:29

Zkusim dneska to starý čerpadlo d16a6 co je v druhým autě, napojit na 6V jestli poběží a uvidim, pokud ne, tak nevim čím by to mohlo bejt . Kabeli od čerpadla k relátku jsou OK. Pak zkusim teda ještě relátko vymněnit, nebo změřit, jaké napětí jde do relátka. Zatím díky

Re: d15b2-d16a6 swap , čerpadlo entlačí

dj-bobr — 6.4.2014 , 0:17

Autor: dj-bobr

Zaslal: 6.4.2014 , 0:17

Čerpadlo u D motorů je vždy 12V. Na vině je buďto kabeláž od relé k čerpadlu, přívod napětí k relé nebo i samotné relé - cvakat může (to signalizuje správné vedení od ECU do relé), ale může blbě spínat výstup k čerpadlu. Relé je propájené?

Re: d15b2-d16a6 swap , čerpadlo entlačí

Minor — 5.4.2014 , 23:47

Autor: Minor

Zaslal: 5.4.2014 , 23:47

Velmi, velmi pochybuju, že by jakýkoli model měl čerpadlo na 6V. Zrada bude někde jinde.

d15b2-d16a6 swap , čerpadlo entlačí

HondaCrxed9 — 5.4.2014 , 23:17

Autor: HondaCrxed9

Zaslal: 5.4.2014 , 23:17

Ahoj, potřebovla bych poradit . swapoval jsem elektriku z d16a6 C4G. (přefacelift) do d15b2 C4G(pofacelft ) kastle. Použila se celá kabeláž od zadních světel až po přední, motorová elektronika,... a zjistil sem, že d15b2 má benzínový čerpadlo na 4 piny a d16a6 jen na 3. Když jsem zkusil otočil klíček do 2. polohy (svítí kontrolky) , tak čerpadlo netlačí (main relé je v pořádku-cvaká, a jiným autě normálně funguje) a když zkusim změřit napětí co má jít do čerpadla, naměřím cca 6.5 V místo 12V. Chci se zeptat, je možná že d16a6 originál měla 6V čerpadlo? ECU žádnou závadu nehlásí, akdyž připojim čerpadlo na 12V na přímo, tak auto chytne, a pak se rozsvítí kontrola motoru, kuli odpojenýmu čerpadlu. díky za rady