:: www.honda-club.cz ::

prelude

Jirka Kozák — 29.4.2014 , 20:37

Autor: Jirka Kozák

Zaslal: 29.4.2014 , 20:37

H22 tam mela jit ale sehnal jsem cele auto s h23 za 6 tis takze to byla jasny volba.. kazdopadne zatim diky za info..

Re: prelude

Prelude — 29.4.2014 , 14:54

Autor: Prelude

Zaslal: 29.4.2014 , 14:54

Jirka Kozák napsal:

Takže pekne od zacatku.. koupil jsem prelude 4g s motorem F20 kterej se tvaril jako v pohode.. po ujeti cca 5000 km mi ojnice udelala dirku do bloku.. velkou nahodou jsem sehnal komplet jinou prelude o 10 km dal s motorem H23A2.. po dvou dnech v dilne a pomoci tri sikovnejch chlapiku se podarilo motor i s elektrikou prehodit a uspesne nastartovat.. problem nastal po ujeti cca 50 km. uz od nastartovani (tudis od studena) kolisaj otacky mezi 1000 az 2000tis ot/min.. malinko se straci voda a docela dost to kouri do modra.. jinak vse ok.. rad bych rady a tipy po cem jit a co opravit. nektere rady uz byly ze je spatne tesneni pod hlavou. byl jsem na dilne a predbezne mi bylo secteno sundani hlavy, natlakovani,srovnani,vybrouseni ventilu, poskladani a osazeni nevym tesnenim na cca 6-7 tis.. pokud nic jineho nezbude, prelude tuhle injekci dostane Velka otazka ale je.. Jak je to s posazenim hlavy H22 na blok H23. bylo mi receno ze narust vykonu tam je hezkej a ze to jde.. za kolik se hlava a vse potrebne (a co je potrebne potrebuji vedet) da sehnat. co je potreba udelat atd.. rady a tipy sem.. pokud bych mel delat komplet hlavu tak bych treba uz rovnou dal H22... diiky

Swap hlavy na H23 jde.Je to celkem jednoduché.Co je však mínus,sehnat věci na to se rovná koupě druhého.Málokdo má jen hlavu na prodej a když jo tak bez dílů okolo (rozdělovač jednotka....
Jinak pokud ti to kouří modře tak to bude buď gufera na ventilech a nebo pístní kroužky.Jo a pozor.H23 trpěly na kliku.Rády se zadíraly.Když už se budeš pouštět do opravy tak bych rovnou udělal generálku a nebo se spíš podívat po H22 a máš dvě mochy jednou ranou.

Re: prelude

Uragan — 29.4.2014 , 14:39

Autor: Uragan

Zaslal: 29.4.2014 , 14:39

Ahoj,swap palice už se tu nejednou řešil chce to jen hledat bohužel jsem teď na mobilu jinak bych ti sem dal nějaké odkazy

prelude

Jirka Kozák — 29.4.2014 , 11:52

Autor: Jirka Kozák

Zaslal: 29.4.2014 , 11:52

Takže pekne od zacatku.. koupil jsem prelude 4g s motorem F20 kterej se tvaril jako v pohode.. po ujeti cca 5000 km mi ojnice udelala dirku do bloku.. velkou nahodou jsem sehnal komplet jinou prelude o 10 km dal s motorem H23A2.. po dvou dnech v dilne a pomoci tri sikovnejch chlapiku se podarilo motor i s elektrikou prehodit a uspesne nastartovat.. problem nastal po ujeti cca 50 km. uz od nastartovani (tudis od studena) kolisaj otacky mezi 1000 az 2000tis ot/min.. malinko se straci voda a docela dost to kouri do modra.. jinak vse ok.. rad bych rady a tipy po cem jit a co opravit. nektere rady uz byly ze je spatne tesneni pod hlavou. byl jsem na dilne a predbezne mi bylo secteno sundani hlavy, natlakovani,srovnani,vybrouseni ventilu, poskladani a osazeni nevym tesnenim na cca 6-7 tis.. pokud nic jineho nezbude, prelude tuhle injekci dostane Velka otazka ale je.. Jak je to s posazenim hlavy H22 na blok H23. bylo mi receno ze narust vykonu tam je hezkej a ze to jde.. za kolik se hlava a vse potrebne (a co je potrebne potrebuji vedet) da sehnat. co je potreba udelat atd.. rady a tipy sem.. pokud bych mel delat komplet hlavu tak bych treba uz rovnou dal H22... diiky