:: www.honda-club.cz ::

Re: US verze CRX - blbne volnoběh

Martin16 — 14.5.2014 , 8:24

Autor: Martin16

Zaslal: 14.5.2014 , 8:24

Minor napsal:

Poznatky:
ručička otáčkoměru na nule, při přidání se chová normálně
skutečné volnoběžné otáčky celkem v normálu, možná trochu nižší, běh motoru normální
Měl jsem podezření na špatný modul, dali jsme jiný rozdělovač, ručička skočila z nuly na cca 700 a zdálo se, že je problém odhalen
Dal jsem do Martinova rozdělovače jiný modul, ručička skočila opět někam na 700, heuréka!!
Za chvíli, po dalším startu ovšem ručička zase na nule. Tak se chovala i znovu s mým rozdělovačem, se kterým předtím zafungovala normálně.
Chyba s modulem zřejmě nesouvisí. Další možnost je dle mého názoru vada v budících nebo něco na vedení od rozdělovače do budíků.
Zkoušel jsem taky Martinovi seřídit volnoběh na vyšší otáčky, nejspíš má někde přicpaný vzdušník, který přidává jen chvilku a pak se už nic neděje, otáčky prostě výš nejdou. Uškrtit s ním motor jde.

Skvěle vystiženo odpoledne jsem s tím byl ještě u Petk@ a Minorova teorie o vzdušníku se stala realitou trošku jsme to pročistili a slavili úspěch bo to to bylo dosti ucpané zabordelené a špinavé, holt jsem prasátko a nedbám na údržbu - nicméně čistili jsme to tak trochu na hulváta bude se to muset udělat důkladně, ale i tento postup zabral a údaje na otáčkoměru se vrátili tam kde mají být

Re: US verze CRX - blbne volnoběh

Minor — 13.5.2014 , 15:29

Autor: Minor

Zaslal: 13.5.2014 , 15:29

Poznatky:
ručička otáčkoměru na nule, při přidání se chová normálně
skutečné volnoběžné otáčky celkem v normálu, možná trochu nižší, běh motoru normální
Měl jsem podezření na špatný modul, dali jsme jiný rozdělovač, ručička skočila z nuly na cca 700 a zdálo se, že je problém odhalen
Dal jsem do Martinova rozdělovače jiný modul, ručička skočila opět někam na 700, heuréka!!
Za chvíli, po dalším startu ovšem ručička zase na nule. Tak se chovala i znovu s mým rozdělovačem, se kterým předtím zafungovala normálně.
Chyba s modulem zřejmě nesouvisí. Další možnost je dle mého názoru vada v budících nebo něco na vedení od rozdělovače do budíků.
Zkoušel jsem taky Martinovi seřídit volnoběh na vyšší otáčky, nejspíš má někde přicpaný vzdušník, který přidává jen chvilku a pak se už nic neděje, otáčky prostě výš nejdou. Uškrtit s ním motor jde.

Re: US verze CRX - blbne volnoběh

Martin16 — 13.5.2014 , 13:55

Autor: Martin16

Zaslal: 13.5.2014 , 13:55

Děkuji Minorovi za jeho čas a pomoc při opravě - i když jsme neopravili přišlo se alespoň na pár zajímavých poznatků - holt se bude bádat dále kde je pes zakopaný

Re: US verze CRX - blbne volnoběh

Martin16 — 13.5.2014 , 10:53

Autor: Martin16

Zaslal: 13.5.2014 , 10:53

Minor napsal:

Jo, to by chtělo ověřit, jaká je skutečnost, na sto otáček motor snad ani neběží.
Když se u mě stavíš, podívám se ti na to (bez záruky, že cokoli vyřeším)

Minorku díky tys teď doma?

Re: US verze CRX - blbne volnoběh

Martin16 — 13.5.2014 , 10:52

Autor: Martin16

Zaslal: 13.5.2014 , 10:52

ale že by blbnul jen v "normal" stavu? - za studena se chová tak jak má při zrychlení taky. Nicméně vyloučit to nelze

Re: US verze CRX - blbne volnoběh

Minor — 13.5.2014 , 10:50

Autor: Minor

Zaslal: 13.5.2014 , 10:50

Jo, to by chtělo ověřit, jaká je skutečnost, na sto otáček motor snad ani neběží.
Když se u mě stavíš, podívám se ti na to (bez záruky, že cokoli vyřeším)

Re: US verze CRX - blbne volnoběh

silverMB6 — 13.5.2014 , 10:20

Autor: silverMB6

Zaslal: 13.5.2014 , 10:20

blbne otackomer

Re: US verze CRX - blbne volnoběh

Martin16 — 13.5.2014 , 9:54

Autor: Martin16

Zaslal: 13.5.2014 , 9:54

Ono se to chová normálně i při těch nízkých otáčkách (a to mi právě nejde do hlavy ) - jinak auto při rozjezdu jde krásně za plynem.

v

AccoJDM — 13.5.2014 , 9:40

Autor: AccoJDM

Zaslal: 13.5.2014 , 9:40

Muze to byt i lambda....Pri jizde se to chova normal?

US verze CRX - blbne volnoběh

Martin16 — 13.5.2014 , 8:30

Autor: Martin16

Zaslal: 13.5.2014 , 8:30

snad někdo poradíte - já jsem s rozumem v koncích - včera mi zničeho nic po zahřátí spadly otáčky na cca 250- 300. Po dojezdu dom to už bylo na tak 100. Dneska ráno start otáčky 1500 po zahřátí a v koloně situace jako včera( spíš horší) na neutrál otáčky prakticky na 0 nicméně cero (D15B6) se chová úplně jako by mu to bylo šumák a otáčky byly ok žádné cukání škubání chcípaní dušení atd. ECU na to nic reset nepomohl jiný benzín taky ne EGR a EACV čisté - jediné co mě ještě napadá, že rozdělovač dělá , ale s tím si nejsem jistej.